Борис 1988

можно удалить,авто решил пока не продавать.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43470396-3a3ad.html

Да авто надо любить,и следить за ним,я как только гдето что то зашумит,заскрепит,затрещит сразу начинаю копать(даже по двое трое суток не сплю (в прямом смысле слова))и нахожу,и то без приключений на дороге не обходится. Доведи ее до ума и будет тебе счастье.

если что у меня такая есть,у меня дед телевизионщиком работал,и экран размогничивал,я не стал экспереминтировать(хотя стоит попробывать)500 рублей и всего делов(на разборке)

Дорогие Соклубники,сегодня после стольких дней мучений я всетаки победил свою проблему,я поменял шкив каленвала,и о чудо машинка вновь зашептала как раньше,всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за участие в обсуждении моего вопроса.

Вообщем всем ПРИВЕТ.У меня опять ни чего не получилось,перепробывал все,завтра буду снимать шкив каленвала и смотреть его на микротрещены(спецы посоветовали)и пробывать менять машинку ванос,а все остальное в норме и полностью исправно.вот так вот.

давление в норме 3 атмасферы,форсунки отковырял у друга,но 100 процентов зря,мои даже получше,катушки у меня 3 комплекта,беру,бош,бмв, а дпдз тут не причем,у меня она вообще ехать перестала,выкрутил свечи а они все белые,вообщем прет бедная смесь ,Texas_Ranger слушай а у тебя какая система бош,или сименс,и объем, просто есть одна версия что + провод каторый идет на упровление катушек зеленый такой фонит,вообщем беру звонилку и открываю крышку над форсунками с проводами.вообщем берем одну иголку и втыкаем в зеленый пучек а вторую в зеленый проводок который идет в катушку(прям в фишке),идет сигнал типо пип,потом берем этот второй иглу и ткаем ее в туже фишку только в коричневый и что мы наблюдаем.......тишина ,но цыферки поднимаютяс до 250 чегото там,а на другом моторе делаю тоже самое и фона нет,получается что зеленый провод фонит с коричневым.ВООБЩЕМ РЕБЯТА,ЕСЛИ КОМУ НЕ СЛОЖНО ПРОВЕРЬТЕ У СЕБЯ И СООБЩИТЕ МНЕ О РЕЗУЛЬТАТАХ БУДУ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ПРИ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН,если что вот мой номер для связи ну так на всякий 8 926 899 73 06.

дпкв поменял,сперва на бу а после на новый,вообщем пока становится только хуже,сейчас вообще до дома еле доехал,троит как будто 1-2 катушки накрылись,вообщем скоро начну сидеть от нервяка!)))

Все проверил,и даже поменял датчик на новый,вообщем хрен его знает,сейчас поеду к своему знакомому кулибину,когда я от него последний раз уезжал он сказал ты дпкв поменяй,провод проверь от него к мозгам,и если не поможет я тебе еще один способ расскажу,вот хочу послушать что он мне расскажет)))

вообщем всем привет,сижу у компа и медленно ухуе"аю,что сегодня сделал,поставил новый дпкв,прозванил ВСЮ проводку под капотом на сопротивление,на целность,погрел вездефеном,разобрал мозги,снял клапанную крышку,сверил все по меткам,снял впускной коллектор,пропоял контакты на управлении форсунками и катушками и ни хера,вообщем Друзья и Товарищи,как вы думаете что могло еще навернуться,у меня такое ощущение что нахолодную мозг не видит дпкв,и после прогрева тоже нужно проехать км 10-20 и только после этого бац и все зебест,и заводится с пол оборота,и все чики пуки.вообщем крыша у меня съезжает потихоньку.

я за руками и ногами!Ребят а когда будет происходить встреча?

впринципе и на оналоге поедит,у нас тут есть такии кулибины что просто возьмут и заставят(в безвыходной ситуации)

ПОЗДРАВЛЯЮ

А я хочу чтобы быстрее настало завтра и пришел в экзист дпкв.

съездил на диогностику,наелся дпкв,на дме симменс когда накрывается дпкв он начинает работать за счет дпрв,дпкв ставил бу еле еле магнитил,завтра приедит,поставлю,и если и это не поможет тогда буду искать обрыв провода.

всем привет,вчера снял коллектор просмотрел всю проводку,заменил рампу с форсунками,снял бензонасос,вообщем без изменнений,сегодня поехал на димогностику показывает 2 ошибки это расходомер(фишку снимал на работающем)и дпкв,удаляем ошибки,заводим и снова ошибка дпкву,опят удаляем опять выскакивает,у когонибудь соображения на этот счет есть?

ДТОЖ поменял,ДМРВ тоже менял,отсоединял не глохнет но вот вот начинается колбосня,на диогностику поеду утром,не главное прогревается и все норм,но временами появляется троение и пропадает тяга,но не надолготак км на 2-3,на авто за день наматываю по 450-600 км в основном по городу,ну как за день в основном за ночь,буду эксперементировать,как что отпишусь.,всем огромное спосибо за участие,да кстате мозги у меня симменс.

вообщем всем привет,поменял дпкв,поменял катушки и свечи но проблема осталась.кстати дпкв не магнитил вообще.даже мозги поменял все также как и было,взял у ребят на разборе расходомер завтра утром на холодную попробую.может у кого есть какие мысли?может датчик пдз(дросельной заслонки),или положения распредвала?

спасибо большое

МО г.Пушкино

Подскажите пожалуйсто комплектацию по вину WBAHB51040GG34184 Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО

спосибо за совет,на днях попробую.

да именно так,как только прогревается она подтраивает,стоит заглушить авто и завести заного,сразу как будто ни чего не было не провалдов ни троения,катушки поменял на бош,свечи нжк,давление бензина в норме,масло от замены до замены ни грамма,вообщем схажу с ума потихоньку.

Всем Доброго времени суток.У меня такая проблема купил бмв в е34 кузове,м50 2х литровый,проблема в следующем начну по порядку,первым делом я загнал на диогностику,итог поменял лямду,и датчик детонации,ну и свечи,после повторной диагностики все впорядке,но спустя некоторое время стала плохо заводиться,приходилось долго крутить стартером,после запуска долго пятирила,после прогрева при резком нажатии на педаль шел ряд провалов,заменил опять свечи нжк интервал замены был тыщь семь,на двух свечах белом эзоляторе заметил желтые юбки,тоесть свечи пробитые,но не придал этому значение,вообщем машинка ожила,проехал тыще 2,и опять все тоже самое,выкрутил свечки и те которые были с желтыми изоляторами заменил на новые,и поставил на них заведомо исправные катушки,все зароботало,поставил авто возле дома вечером выхожу а оно хрена еще хуже завелась,ребят подскажите что делать,эта машина мой хлеб,только сейчас она его не приносит а покрупному отбирает.

всем доброго времени суток,у меня такой вопрос:BMW 1993 года,мозги сименс,приборка обычная(как правильно наз.не знаю,),стоит обычный бк,хочу поставить многофункциональный,что для этого нужно сделать?рассматривается такой вариант поменять бк один на другой без замены приборки и прошивок,можно ли так?