Надо же какие эпитеты в адрес Е39 - "говно, бездушное япономыло" и т.д. Хотя по степени и количеству упоротых e34.su давно уже далеко впереди планеты всей, к этому я уже привык Только тут каждый второй фанат открывает бортовой журнал о своей "ласточке", всячески признается ей в чувствах, "холит и лелеит", а через три месяца бац - продано. И он уже вовсю рассекает на Е39, а то еще хуже и на мерсе каком-нибудь. Ну а если по теме - так случилось, что несмотря на свою любовь к Е34, я на Е39 проехал уже 60 000 км. за последние пару лет и останавливаться не собираюсь. В общем считаю Е39 достойным продолжением серии. И в то же время не отказываюсь от владения и эксплуатации Е34. Вчера после прочтения данной темы пришел на стоянку и долго смотрел на свою машину (учитывая тот факт, что у меня туринг, Карл!) и в очередной раз не узрел в ней ничего такого, что ей приписывают местные яростные фанаты. Я бы сказал, что выглядит более элегантно и сдержано чем стремительный и резкий кузов Е34. С одной оговоркой - пятерку любого поколения приемлю только в рестайле и М-пакете, это для меня прям must have. Дорестайловая оптика Е39 это суровое испытание так же как и дорестайловый X3 Ну а глазки и диодная оптика Е39 до сих пор актуальны с точки зрения дизайна и что хотелось бы отметить - туринг Е39 лично для меня не кажется коровой даже на фоне своих немецких собратьев. Подтянут и динамичен. В общем идеальная машина на повседневку, учитывая наличие парктроников и навигации. Так что сейчас занят приведением Е39 в максимально идеальное состояние чтобы позже взяться за восстановление Е34 на которую уйдет гораздо больше сил и средств.
Тем кто узрел в кузове Е39 какие-то японские корни - лично для меня последнее десятилетие прошлого века это золотой период автомобилестроения когда немцы были немцами, японцы - японцами и даже америкосы были особенными. БМВ отличались от мерсов, а те в свою очередь от Ауди. Закатом этой эпохи считаю появление первого Фокуса с его дутыми арками и хрустальной оптикой. Ну а истинным провалом для меня является мерседесовский W210 после 124го кузова.
Как-то так :)