Стъюи Гриффин

Да, без проблем. 36 12 1 120 779 В автодоке по 76 рублэу за штуку.

Хозяин удалил фото со стаканами))

Есть и оригинальные вентили. Номер 36 12 1 116 326

Решил все же не продавать?

А реально, если бабок не вернёт завтра, забери дитолями. Выбери что тебе нужно или что можно ликвидно зобарыжить на крайняк.

Я не пойму, он нищий что ли? Чувак владеет сервисом и разборокой, у него нет 5к вернуть постоянному клиенту? Что за бред? Никогда в это не поверю. И вообще, не было скорее всего никакого джойстика у него, он тебе тупо впарил неликвидное седло, авось прокатит...

Ухтыжбля, я таких стаканов даже на омегах не видел...

Был капец. Она сделана. И причём очень хорошо. Я давно таких трапеций не видел на е34. А поводок ещё с тех времен остался.

Ок, спасибо)

Не знаю, не пробовал. Я её купил уже с этой ботвой. Надо будет у Паши спросить, хотя врят ли он вспомнит.

Отключён разъём от блока. При срабатывании abs насос не выключается и выжирает аккум. Пока ещё не лазил туда.

Небольшое видео... Не знаю нах я его снял, но пусть будет.

Разбавим серые будни небольшим фотосетом. Сегодня поставил клипсу одну на капот, которую благополучно проебал когда менял форсунки. Заменил также лампочки в передних габаритах, т.к. стояли какие то рыжие непойми что. Пришли оригинальные металлические колпачки на вентили от 5 стиля, но ставить не стал, т.к. сами вентили блин разные и уставшие. Сначала поменяю их, потом наверну колпачки. Сложил их в нз пока что. Кто то просил фото подкапотки, собственно вот и они. Грязновато, но и мыть сейчас смысла нет. И да, у нее даже горит лампочка подсветки подкапотного пространства)) Freude Am Fahren, мать его!

Не знаю, продублирую тут на всякий случай, может у кого то что то завалялось из ненужностей в гараже, куплю: 1) Магнитола bmw business cd rds (можно кассетный вариант). Можно любую штатную голову. Предлагайте, бро! + еще штатная фика к ней 2) Комплект подкассетника (сам подкассетник + крышка) 3) Динамики в торпеду hifi 4) Корпус hi приборки с идеальным стеклом

Я подготовилсо)) Да на самом деле, при наличии правильного шила личинка вынимается на раз. А я в прошлый раз ее офисной скрепкой пытался победить, дебил бл...ть))

Все, заменил сегодня последнюю личинку на замке зажигания. Теперь все как у нормальной машины - все личинки под один ключ и два комплекта ключей с брелками от сигналки, которую я надеюсь весной все же выпилю. Также, осталось поменять пассажирскую ручку с личинкой для полного фен-шуя, но это уже тоже после зимы. И да, я снова упоролся и заказал оригинальный комплект подсветки на ключ

Пока нет)) Вечером доколупаюсь до нее и свисну заколку)) Короче, починил омыватель! Начал с замены форсунок. выяснилось, что у меня они уже стояли с обогревом. Походу кто то дооснащал. Причем старые форсы были ломаные/переломанные все, левая вообще на каком то говнолине держалась. И поскольку я был уверен, что обогрева там нит, а лезть специально проверять было лень, теперь там стоят оригиналы без обогрева)). Далее полез снимать бачок для замены прокладки. Поменял, пролил его - сукка, а течет то сам моторчик по корпусу! к слову, он уже был не родной и приколхожен от какого то газовского говна. Соответственно и фишку тоже душегубы не пощадили. Отвандалили под корень и присрали мамы. Я не долго думая, поехал в ближайший тазомагаз и купил моторчик от десятки на 2.5 атмосфер. Встал он как родной туда, ибо не хотелось с разъемами морочиться в такую погоду. В общем как итог - ничо нигде не тичьот, брызгает на стекло как студентки в трусы при виде Борще. Моя доволен как слон! Даже тарировать не пришлось - они уже настроены под стекло идеально. Нраица!!!

Два дня не трогал машину. А сегодня снизошло вдохновение на меня, и я решил закончить с личинками. Приехал на базу к офису, начал простого - личинки бардачка. Благо, она была у меня в сборе с ручкой, поэтому замена не вызвала каких либо проблем. Потом полез снимать замок багажника. Даже ни одного пистона не сломаль)) Поставил новый замок, правда пришлось знатно полюбиться с регулировкой актюатора цз. При нажатии на личинку багажника, цз закрывался. Но я его победил. Фото не делал, потому что и так змерз как маугли. Не до телефона было. Теперь еще осталось личинку замка зажигания поменять, и вся тачка станет под один ключ. Но с ней засада - нет под рукой ничего тонкого и твердого, чтобы продавить стопор. опробовал скрепкой, но она сцука гнется. Пока отложил этот вопрос. Щас отогреюсь, и пойду снимать обшивку капота для замены форсунок и снимать текущий бачок омывателя. Не дело это без омывателя ездить...

Ой вэй)) Не, пока таким глубоким фистингом заниматься точно не буду, тем более в зиму. Может быть весной созрею. Я просто хренею с этих каталогов - заказывал 100% именно то, что нужно! Уверен. Такое ощущение, что они теперь все по умолчанию двухсосочные приходят)) У меня еще эпопея с замками продолжается. Давеча купил комплект всех личинок с ручками под один ключ. Водительскую ручку уже установил, замок работает, ЦЗ тоже. Завтра доустановлю замки на зажигание, багажник и бардачок. Пассажирскую ручку уже весной махну, ибо дрочево то еще... Ну и постараюсь завтра успеть омыватель сделать, т.к. без него жопа.

Парни, как правильно заглушить шланг адсорбера на дроссель, чтобы нигде ничего не рвануло?

Ну и отлично! Одним гемором меньше!

Спасибо огромное. Я знаю, что иногда задаю слишком много тупых вопросов, но блин натура такая. Все выяснить до мельчайших подробностей и только потом что то начинать делать...

Ага! Понял, спасибо! С нижнего ничего вытекать не будет же?

Но если эти можно поставить, то я поставлю. Вопрос, как их подключить по этим штуцерам...

Не, они угандошены в ноль. Я уже пробовал их настраивать. Ладно, походу придётся сдавать их. А не подскажешь номерок обычных, под один штуцер?