storm
-
Постов
211 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент storm
-
у меня есть приборка, я на Ладожской, могу дать покататься,только там экран пробега потёк,остальное работает. Звони 8 911 2пять6 1790 Рома, могу даже сегодня, до полуночи-не вопрос
-
думаю цена рассчитана на коллекционеров, и не предполагается,что после покупки владелец будет жестко на ней наматывать км.
-
колёса 16,резину выше написал,и с мерсами не сравнивай-мягче чем на мерсах я подвески не видел. очень хорошо глотает выпуклости, ямы похуже.
-
у меня такого нет, всё глотает
-
про ДПДЗ-при включенном зажигании на среднем контакте должно быть 0.5V, при открытии дроссельной заслонки напряжение должно плавно повышаться, максимум 5V-это при полностью открытой заслонке. Замер производится при одетой фишке на датчик,чтобы добраться до контактов надо скинуть резиновый защитный кожух.
-
попробуй проверь сопротивления на ДПДЗ
-
Первый электромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания, в 1841 году.Так что такими темпами,в году так 2333...=)
-
спереди STAR PERFORMER TNG UHP, сзади Fulda Carat Extremo
-
225\55 R16 кидает не хило,грешил на развал-схождение, а дело то в резине оказывается.
-
сегодня на Арсенальной набережной тоже какаято жёсткая авария с участием бэхи. саму аварию не видел-видел только что от бэхи осталось
-
дык и номер 2 тоже под доки, фото с немецкого салона походу.
-
катки супер!
-
http://www.youtube.com/watch?v=l7x5n24RF2w
-
лямбда-зонд кстати был установлен не тот , что нужно, с диапазоном работы до 1V, а правильный датчик должен работать до 5V.
-
ну у меня ХХ стабилизировался после замены ДМРВ. Потом уже лямбду заменил.
-
штатный домкрат-зло, замял им дверь( а вот про мойку двигателя,что написано выше не согласен-уже два раза мыл,ничего вообще не закрывая-всё ок, воды в колодцах свечей нет.
-
ну что проблема полностью решилась, пляска оборотов ХХ была связана с ДМРВ,после его замены уже неделю всё ок. Также после замены лямда-зонда упал расход до 10.5-11 л. Ну и ХХ перестал подтраивать после замены свечей и наконечников. Движок шепчет=)
-
абс есть, контур перед\зад. Сегодня поменял ГТЦ-проблема устранилась.
-
у меня тоже самое
-
разобрался со своими мозгами абс: лев. задний-пины 8 и 9,остальное совпадает. прикол ещё в том,что диагностика показывает ошибку заднего левого датчика,а по факту обрыв на переднем левом,задний левый рабочий=)
-
Подниму старую тему, сегодня после замены передних колодок заклинили передние колёса(цилиндры вдавливали без откручивания прокачного штуцера). После откручивания трубки от ГТЦ колёса отпустило, как я понял контур у меня не по диагонали, а перед-зад. После снятия обеих трубок с ГТЦ жидкость из бачка самотёком не потекла,но после откручивания ГТЦ от вакуумника жидкость пошла самотёком. Теперь вот думаю,что менять ГТЦ или вакуумник?
-
вскрой приборку и поверни стрелку как хочешь=) -
Не знаю с чем связано,но сегодня ни одного провала ХХ небыло, плюс после замены лямбды-авто поехало! Возможно произошла адаптация нового ДМРВ...
-
по-крайней мере ничего не шатается=) ну и соответственно там тоже пшыкал, но попробую сегодня ещё раз. И ещё не догоняю,если подсос-то почему проявляется на горячую только?
-
а сам шланг надо заглушивать? или там клапан стоит?
