bmq

компресию не мерил,но расход масла примерно 1л на 10ткм. датчик проверял на сопротивление-всё гуд. вот что вспомнил- когда я её реанимировал после годового простоя ,она свечи заливала всегда.Но стоило дмрв провернуть в ручную и всё стало хорошо. щас поеду кат добивать-там посмотрим. Я ещё думаю на реле бензонасоса (кстати где она кто знает) насос уже новый года полтора.

ну днях выдолбили катализатор но видать не весь. ещё поставили новые свечи. до этого тоже глючила с утречка-но на горячую всё было гуд. Сам прикол в том что всё работает и после того как глушу не заводится-токо с толкача ито еле еле.Потом работает ровно и едь хоть куда -но не глуши)))) Свечи чистые не залитые-аж блестят. Раньше с утра заводилась интересно-кароче как схватит то глушишь и со второй попытки заводилась хорошо.если момент профукаешь -заливала. Расход топлива помойму завышеный -литров 10 средний при очень спокойное езде (но свечи светлые). Думаю на недобитый катализатор щас-но чёже она после заводки с галстука работает как надо и едет ,думаю для ХХ хватило бы и дырки с палец чтоб завестись. есь у кого какие мысли на эту проблему? мож у кого что похожее было? изночально завтро буду всю выхлопную снимать и добивать всё. Кстати машина иногда любит погазавать сама до 1500об и на практически сухом баке заметно лучше едет -это было всегда при мне.