Перейти к содержанию

bmq

Пользователи
  • Постов

    250
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент bmq

  1. У мерсеводов по соседству есть оригинальное масло -говорят очень хорошее и меняют его раз в 30ткм. А в Иваново есть сервис в гаражах по бумерам -там оригинальное маслецо есть ,и цена не кусается.
  2. с вкладышами вечно беде. обычно получается что оригинальные приходят поштучно-и цена неадекватная. помню как то раз мне один вкладыш пришел за 2500р)))))))) а набор колбена вышел 2700.
  3. расход по трассе при скорости 90-105 ровно 10литров в городе под 20л на трассе толком нехрена не разгоняется после 100. есле в городе топать то литров 40 спорет. Свечи чистые- не понимаю что за хрень. лямбда наверно? аудюха у друга 2.6 и едет в 2 раза веселей и жрёт зараза в полтора меньше((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
  4. ставим ставки ))))) я за давление
  5. у баварских движков пенсии не бывает -они своей смертью не умирают
  6. bmq

    свалка.jpg

    жесь
  7. а старый движок можно будет зделать когда будешь свободен,продать.И тем самым отбить пол стоимости привезёного Б/У.
  8. цена не космическая ,я также бы и зделал при нехватке времяни.
  9. все вырабатываются-но коренные раза в полтора меньше. если шатунным полная хана-то коренные полюбому не в лучшем вида.
  10. ага,как верхние полукольца коренных вытаскивать без снятия колена?А осевые вообще как попасть?
  11. да целый букет при троении может быть .
  12. это наверно пятерит.
  13. сам удивляюсь.
  14. я и говорю-на заборе нам тоже написали)). Фильтры эти точно гдето в подвале дедают -они круглые становятся зимой.
  15. и вообще хрен с ним что написано везде- написать нам могут чё угодно. Мы не микроскоп и не лаборатория испытательная,чтоб досконально знать что доезжает на наши прилавки. Я рассуждаю от износа-и меня всё очень устраивает.
  16. опять начинается долгая и нудная тема - давай продолжим завтро
  17. у другана на экотеке вообще чудеса были.гидрики долбили ,он мобил,эссо,шел -всё безтолку .Я ему навялил молибден -залили и прям на глазах в течении 5 минут все заткнулись.
  18. давай по логике -ты говоришь про какието агромные частицы каторые даже в фильтр не пролезут,но я же его не крошу сам и сыплю.он в масле на молекулярном уровне-через фильтр лезет. И не окисляется он в этом масле -незнаю почему,по износу смотрю. Да и это полу синтетика ,ведь молибден присадка естественная. я убивал посути шестьлет аудюху каждый день-потом вскрыл движок а там хонинг и вылы в наминале.Мне этого хватает.
  19. написал бы я тебе но форум всётаки общественный- задолбал ты в доску своими доводами. Подведём итог)))) молибден говно и ездить ты на нём не будешь,а я и не заставляю не кого. Рассуждаю от практики.
  20. fanur вот спасибо! Тему я такую не нашел на форуме -думаю есть смысл оставить.Прегодится и мне и всем -датчиков то много)
  21. на омы мультиметром,смысл проверки не в омах а в плавном повышении при поворачивании.
  22. я к тому что мобил разливают из одной бочки с эссо,а монол (по вашему говно) разливают из одной бочки с мотюлем.заводы разные а смысл разлива тот же. Мобил хоть и не упоминали -но он не лучше а стоит ахренеть можно. разница сейчас в маслах минимальная ,а вот цена.
  23. а газу даёшь-троит?
  24. есть у кого на М20В20 инфа как проверить датчики температуры двигателя? Да и не момешает и другие проверить. может графики есть у кого температура-Омы ,килоомы.
  25. у меня 55 аком и всё гуд. тебе клапан надо промывать полюбому.
×
×
  • Создать...