eldar163

и как думаеш методом вагонов и морским путём перевозят ли они столько сколько по трассе? и трасса не везде есть XD

сигналка установлена предыдушим хозяином или кем то ешё. расскажите оставить его или убрать какте возможности авто запуск есть или нету как узнать тумблер включение сломали намерено то ли машина закрылась с брелком внутри. и ешё вопросы будут по ходу. http://s017.radikal.ru/i433/1501/03/43051929dbb0.jpg http://s017.radikal.ru/i433/1501/1e/0e052291bfde.jpg http://s019.radikal.ru/i617/1501/7d/086bccfdf45e.jpg http://s019.radikal.ru/i607/1501/6d/c570c747d74d.jpg датчик движения? http://s019.radikal.ru/i607/1501/6d/c570c747d74d.jpg

с грузовиков они больше собирут. а за перевозку как всегда не поднимут. над оставить чтоб поездами тащут посмотрел бы какие бабки платили бы за один вагон.

какой способ проинструктируй

один знакомый потерял единственный ключ с чипом. говорит что система бош. не знает что делать. метод с блоком сименс не подойдёт. Е 34 m50B25 1994г

день добрый при рещком нажатии на газ задумавшись набирает оборот до 1 и при двойном нажатии до 1 может и хлопнуть а после сколько не нажимай всё гуд.

подробнее

добрый день. снимал прикуриватель т.е пепельница и еле еле выдвигаюшийся механизм потом собирал обратно занул еле ле выдвижной механизм и пепельницу но она плотно не заходит и легко открывается в чём причина?

и где находится этот коддер

спасибо мой ремень тоже зубчики отлетели. . . попробую может тоже из за ремня у меня.

ну попробую на досуге приживить как ключи с кнопками... а так хороший программатор стоит около 40 тыс

короче говоря беречь серый ключ )) а то тут профессионалов таких нет и в магазине программатор не купить

на ключе нет кнопок.

да. точно. просто сел акб с ключём после этого не принимает. я просто цоколь антены евс выташил с замка. а так на всякий случай хотелось сделать чёрный ключ

не я езжу запасным ключом. просто хотел если приживание делается на всякий случай сделать чтоб ваше без чипов остатся

умер ключ с чипом не реагирует. у меня есть два ключа чёрный и серый сервисный там тоже есть чип пользуюсь им. но как привязать(оживить) при помощи каких то комбинаций.

может подсос воздуха есть где то в шлангах . может быть такое чтоб из за него

ну передняя часть насоса куда шкив крепляется он на подшибниках или на втулке?

а шум внутри салона есть если плавно газ добавлять типа туп туп туп....

у меня на горячую скрежёт при отцеплении ремня тишина.

у меня точно такая же фигня. . нашёл причину? думаю что фильтр гура забит масло не хорошо поступает. а когда разбирал вал на чём крутился на подшибниках или втулке?

отцепив ремень тишина становится

с завода стоят.

Проблема такова скрепот при нагревании двигателя думал гена подшибники проверял отсоединением ремня чисто и тишина как в морге. так вот снял гену заменил подшибники завёл звук остался значит насос . а звуки такие скрежет при повороте руля особенно в лево, и постукивание как будто корозия есть на подшибники или как будто не отболонсирован видео прилагается чуть позже. 1) поможет ли присадка для масла гур? у меня там прозрачная гидравлика с завода не менял не давно сверху убрал чистое залил в бачок. 2) ремонто пригоден ли насос? сложное есть ? подшибники где можно найти? и сальник так то не течёт. 3) что в нутри насоса может издавать звук такой на что обратить внимание. так то руль крутится легко ни каких зацепов придёргиваний скрепет то я оставил бы но это звук как будто не отболонсирован на кузов отдает. 4) а миф о том что не надо все масло менять а иначе насос испортится это так? надо частично?

дело в том что внутри прозрачная жидкость не красная при холодном запуске ничего нет а при нагревании скрепот и ошутимый подстук как будто на подшибники коррозия особенно скрепот на поворот на лево . . чуть повернув держа так обороты если дать скежёт