Телевизор

вообщем все, моя фантазия сдохла.... присобачил от М20В20б хрен зарядки... провод возбуждения рабочий, зарядки нет.... Я в ауте

Видно...

Похож на этот, только где красный круг у меня еще там шпилька, на которую и идет провод на клемах от блока (я тут не давно писал про подтеки солярки, что капало на провод, так вот этот провод и прикручивается от блока к генератору). Да клему D+ называл "папкой", не ясно выражал свои мысли

К сожалению далеко от гаража =( У меня на генераторе 2 шпильки, на них накручиваются гайки, 1 шпилька стоит на корпусе зади рядом с блоком, от блока и идет провод на шпильку, на другом краю так же есть шпилька, на нее я кидаю клему как понимаю + и прикручиваю гайку, даее у меня 2 контакты под "шоколадкой" туда шел провдок "мама", на который плюс подается от зажигания (включил зажигание плюс пошел) Да менял недавно ремень на гене он был клиновой на 1000, мб у кого то есть фото подключенного генератора на м21?)

Доброй ночи товарищи! И снова я о своем авто... перебирал редуктор и решил попутно устранить течи и прочее, что бы подлезть снял генератор, все нормально, пролежал он себе тихо не падая дня 2-3, поставил на машину, сначала подключил он начал хорошенько греться, и то зарядку давал не сразу - провод мамки дергал он начинал заряжать, потом переподключил вообще возбуждение пропало... Вопрос мб я не правильно поделючил? от блока на гену пошла масса(на шпильку что ближе к блоку), на дальнюю шпильку, что ближе к стакану пошел +, а на гене 2 папки, на какую папку одевать мамку возбуждения? Я одевал на дальнюю, что ближе к стакану, если шевелил провод, начинал давать заряд, но грелся, я и поджимал и че ток не делал - толку 0, просто как сцука он мог сломаться если тупо лежал на столе...

Спасибо огромное, для начала поеду в магазин "подшипники" подбирать их

Реально подобрать подшибник? никто не мерял или какой он вообще? полазил по инет магазинам самый дешевый 2 куска, ждать 185 дней, а их 2 и сальник еще...

похож твой редуктор на мой...

Максималка сильно упадет? это на сколько? на своей 140-150 без вопросов ездил и не душилась И если все же ставить от М20, по креплениями подойдет? а то слышал сложная/простая балка у меня по идеи простая в чем разница...? не внимательно читал, в сложной балке крепления другие или че?, смотрел свою балку и вспоминал балку от м20б25 - на вид разницы не вспомнил, даже подушка такая для редуктора. Я че думаю про м20, отдают за 18к с разбитой мордой машину, свежеоблитую, по комплектухи, кожа, все эсп, руль м тех 2, салон дерево, подвеска новая. А спросил у наших переборка и решулировка редуктора 3к плюс подшибники + сайлент, сколько запчасти примерно будут чет по каталогу не разобрался... Поправка, ошибся, то ли продавец то ли я не раслышал, 2 литра М20, от 2.5 и 2.0 разные шли?

Спасибо, как всегда выручаешь, вопросец, а если поставить от м20в25 редуктор че измениться? я не гонщик, этого редуктора хватало, больше нравилось, что на 5 пеедаче могу 100-120 без нагрузок 1500-2000 тыс оборотов ехать

Доброй ночи, вообщем завыл редуктор, скинул кардан, сдох подшибки хвостовика, вопрос на засыпку, что лучше делать меняьб подшыбники? или искать редуктор... Дело в том, что товарищь сказал, что после переборки редуктора (прокладки, ит.д.) нужно на стенде регулировать что ли редуктор, правда или нет? или можно вскрыть редуктор поменять подшибники, собрать и пулять дальше у меня мотор M21d24 turbo, по идеи редуктор 3.25, бирки на нем нет

неее) фишка диагностики - это отдельный вопрос у меня она есть), а та фишка ближе к фаре с пасажирской стороны, сегодня сфоткаю и пришлю, фишка то есть а вто почему она никуда не подключена, это вопрос....

Кила69А что это за фишка у тебя на видео, черная втыкается в желтую? недалеко от стартера (выше него) Просто у меня такая фишка лежит и никуда не подключена, а еще у меня возле бочка гура лежит 12 пиновая кажется (длинная фишка) тоже никуда не подключена

На ощупь везде сухо, кроме как там, но седня еще все вытру и полажу по сторонам, просто прям видны капельки А если с головы то тоже прокладка но уже печальнее? В том и прикол, что тьфу тьфу тьфу, но что на холодную, что на горячую с заводкой проблем нет, динамика тоже хорошая, черный дым, только когда в топку резко даю, а при плавном наборе и мысли о дыме нет

Вот, фото моего) Капли стикают по этой выемки на провод массы от блока к генератору

Это не мой насос а такой же как у меня ща сделаю точную фотку моего

Вот я поссыкиваю, что че нить да улетит, болты затянуты хорошо, вопрос в том, дело именно в том, что прокладка или что то еще? просто с ТНВД не дружил пока что)

Господа, доброй ночи. Мотор М21 td 524, e34, Заметил как по не много (капельками) стекает соляра на провод массы который идет от блока к генератору, присмотрелся как понял течет из под этой "бороды", вопрос, реально ли течь из под уплотнительной резинки или что там? и стоит самому откручивать и лезть? или там вылетит какая нить пружинка и я устану ее искать))))

Примерно так и есть, надеюсь на это. спасибо, думаю заморочиться

по чем скр?

Не буду создавать новую тему, ни укого не завалялся шлейф от экранчика к плате? А то датчик бака врет, и в приборке пиксели битые, катаюсь на угад, с китая ждать долго) а я не очень терпеливый

не так выразился, лампочка контрольки, что включены габариты, BMW e34 524 td

Привет земляку, ну и бомба а не проект, если будет нужна помощь - обращайся

Ребят доброго дня, такой вопрос, мб кто-то сталкивался. Включаю свет на рпиборке лампочка не , но ближний понятное дело включается. Приоткрываю багажник и бам, лампочка загорается на приборке. закрываю багажник - гаснет, мб какой минут отходит или еще что подобное?

Сам такой был, пока на дизеле не поездил, как то даже больше по душе пришло, хотя до этого была бензиновая е30, е34, автовазы, додж неон 2