Stepl

Да,хорошо бы обновить список)"Огласите вэсь списк пжласта")Пару финтиплюх забрал бы.Случаем по ходовке нет ничего?)

Ап

Доброй ночи.У тебя проблема явная с Датчиком Положения коленчатого вала.не в электрике дело.Плюс на мозг идёт?Прикол...Посмотри разъём под впуск.колектором слева от масляного стакана...там могут быть перепутаныразьемы,попробуй проверь.Еще вариант понять на сам датчик коленчатого вала приходит с мозов?

Думаю те кто отдал бы уже спились и прочее...Жестокая правда...Накопи немножко,я первую брал за 37...перебрал мотор (вышло в 40-50тыс.) и потом продал...не поверишь...почти даром,за 40тыс.руб...А так маловероятно что получиться даром...И бери в области,наверняка есть такие авто,предварительно посоветовавшись с кем то разбирающемся в авто...а то купишь ту что не заводиться за копейки а там писец мотору...получиться у разбитого корыта....Удачи тебе БМВод!)

Апочки

Изменяюсь что вклиниваюсь,мне бы тоже не помешали бы схемы по гидроблоку,в будущем как будут деньги и время планирую перебрать.

Присоединяюсь.Тоже хочу махнуть масло,только на как раз текстрон 3,у меня при отпускании газа примерно в разбеге с 3-2 передачу ооочень сильный удар,аж машину этот толчек тормозит.Проездился,вроде прошло,появлялось пару раз с нагрузкой и без.Страшно.Планирую раз 5-10 масло поменять,Бог с деньгами,главное не лезть в неё,но готов промыть гидроблок,боюсь тоже его рассыпывать,а надо.Вопрос такой: после разбора прокладку в гидроблоке менять?наверняка кажется...Кто то говорит типа проверить каналы визуально и если что менять прокладку,так может там уже "рвы" на стенках и перемычках это уже точить,шлифовать плоскости,тут тоже прикол,все сделаешь шлифанешь,прокладку поменяешь,соберёшь все на место а коробке не понравиться и не поедет должным образом....как быть?

Доброго дня друзья!Продолжаю дальше выкарабкиваться из горы проблем...Ищу спрос на обмен Webasto которая установлена у меня в машине,т.к она мне не нужна,плюс мотор бензиновый она ни к чему.Работу проверить не могу,пульта к ней не было,работоспособность не известна.Ваши предложения?

Вот мне обидно было бы за такое,ладно себе,а не на продажу.Крышка писец нужна передняя мотора,течет здорово там,сколько вообще стоит она?а то любителей разводить полно.

Да...жалко....)

Жаль что ты далеко,на своей машине да и по бензу я физически не доеду....

А пластик тот что нужен,как раз две боковушки)

Ух ты)это левая и правая часть куда фары крепятся?Щас приду домой посмотрю)

Спасибо,но пока деньгами не располагаю.А когда будут все продадут как всегда.

Фото той бмв которая у меня щас скину позже если интересно.

Нужно: 1.Передний левый рычаг нижний(шар разбился сильно) 2.Правый передний средний рычаг (люфт в шаре тоже) 3.Втулки переднего стабилизатора 4.Крышки втулок переднего стабилизатора(гнилые) 5.Передняя крышка двигателя (м50 2,5) (масло течет из под бошки,отломаны отверстия для крепления стыка гбц-крышка) 6.Генератор люфт (в принципе отремонтирую,но малоли есть не нужный,мой гудит и сильно люфтит,машина плохо заводиться акб плохо заряжает) 7.Пластик на центральной консоли,такие боковушки пластиковые слева и справа.(там где мафон и климат стоит,саморезы видны ужасно) 8.Бампера перед и зад в хлам,половины нет... 9.Педаль газа отломана,очень болтается и скрипит из за неправильной её работы. 10.Прокладка клаппаной крышки(течь) 11.Не знаю есть или нет там прокладки но должна быть на маслостакан,фильтр масленный тоже нужен,ещё масло не менял а очень хочу. 12.Фильтр и прокладка на акпп 5hp18 13.Фары перед,дальний отражатели рассыпаные,расколоты,стекла целые,ближние целые,но обе блок фары поломаны крепления,болтаются сильно,не отрегулировать даже. 14.Решетка под фары,очки что ли типо,треснутые,морда узкая. 15.Поворотник стоит белый,китайский,правый,тоже нужен. 16.Задняя фара правая,дырка не большая. Спасибо за поддержку и внимание!Я повторяюсь если что то ненужное из этого есть,с радостью возьму)с меня соки,пиво какое Вы предпочитаете)Сам на двух работах работаю,зп задерживают и вообще щас туго,была до этой бмв тоже е34 ещё хуже состояние...но все шло...потом продал и чёрная так сказать полоса пошла.Кому интересно глянуть что делал с ней милости прошу https://www.drive2.ru/r/bmw/673512/

Доброго дня Всем!Не сочтите за наглость,нуждаюсь в запчастюльках,начиная от ходовки заканчивая мелким пластиком в салоне.Готов забрать остатки запчастей,так как купил е34,в удроченом состоянии,пока за неё должен денег,но и ремонтировать надо,собирать по уму,сам работаю в сервисе,руки есть,но что бы я не искал везде либо в тридорого либо нет ничего.Я ничего не требую ни от кого и наглым быть не хочу,так что кто чем может помогите если есть возможность.Спасибо большое что есть этот форум!

Я бы свою убитую отдал бы,так как она на машине то ставить нечего будет)жди,либо мне помогут и я отдам их либо кто то другой.у меня они прям в щи,стекла целые,а крепления нет,болтаются фары...)

аааа ну понял даже по отвертке в первом цилиндре поймать положение до ВМТ и метки проверить)проверю еще разок)

до этого да,вот и причина ремонта головы....про фазы это я так ляпнул,просто чувство такое было,крутил долго и мотор пытался что то сделать,реально непонятно себя вел,потом раз и резко завелся)

Ну уж извени,я просто до последнего не хотел туда лезть...)не знаю почему на последок оставил этот момент) Вопроса не понял немного твоего

В общем завел!Всетаки шкив покоя не давал,и ступицу начал снимать,шла не охотно оооочень!вкрутил два длинных болта на 13 и выдавил ступицу,боялся за переднюю крышку но она потом прогнулась и уперлась и все ок,снял и увидел что шпонку провернуло....Выше писали что вообще надо переднюю крышку снимать...а если сальник просто менять что все разбирать нужно?)не суть уже..) Вот фото Пока вытачил шпонку от другого авто,все встало нормально,собрал начал в часов 5 утра заводить...никак...но свечи уже не в мясо мокрые,порадовало,выставил ванос по мурзилке,смутил один ньюанс,когда выставлял промежуточную цепь с шестярнями,(одновная на выпуске звезда и колено - маховик сошлись по меткам).На выпускном валу шестерни расположил так,что отверстие ровно по центру и первой звезды и второй промежуточной,далее на впускном валу тоже звезда стояла так,что шпильки были по середине разрезов шестерни,далее притянул не сильно,чтоб крутить можно было,и далее сместил промежуточную цепь как написано вправо до упора,начал ванос вводить в зацепление (поршень ваноса утопил перед всем действием) в инструцкии написано типа проверните за промежуточную цепь немного назад,влево,что бы узел ванос встал до конца,но он встал только после ( не чуть чуть проверните назад) а довольно больше пришлось прокрутить,все встало,провернул мотор,валы по линейке выставил,все понравилось,дале опять крутил мотор и без результатно.Один два горшка подхватывали.... Позже я подлил маслица немного по грам 5-10 в каждый горшок,просушил немного свечи и начал крутить,крутил крутил крутил оооочень долго,минут 5,и вроде под конец хотел прекратить но она все лучше и лучше стала заводиться горшки подключались,чувство было такое как будто сама пытается подстроить фазы немного,в общем потом завелась протроила и все гуд!!!!потом заводил раз 5-7 неверил что работает,но реально заводиться,щас авто стоит день два ,буду пробовать заводить после простоя) Отвечу на вопрос о капиталке,да согласень надо низ тряхонуть, но дело в том что человек чмо,еле отдал 25рубле на ремонт головы,что бы ее опрессовали поменяли направляющие клапанов и клапана и все притерли,ну и по плоскости шлифанули...да мотор колбасит,чувствуется вибрация не хилая на холостых но уже меня это мало волнует... ну и так просто фото самой работы немного... Всем большое спасибо!)Мужики чудес не бывает)Каждый раз в этом убеждаюсь) Ну и не по теме...сцепление пропало...незнаю как,просто стояла машина и все,бац пропало,ничего не течет ни где,пробовал прокачать,воздух стравливает но не накачивает педаль.Она вообще то в одном положении стоит (поднята ) или в опущенном,вообще не педаль...как и что проверить можно? Еще раз спасибо)

Про датчик не знаю,что так что так один фиг.Главное что бы сименс был.А там бош.

Не мерили,мотор уставший так что думаю такая же компрессия была.