Stepl

Спасибо.Стараюсь,просто от объема работ и времени как то одолевает угрюмость,грусть и прочее,а бросить её не могу,нужна и нравится она.Вот и пытаюсь как то пока железками основными заниматься.Так то зима скоро,пороши менять надо,боюсь что не успею...не хочется мне запускать все дно из за них.

Это самое подлое)Ещё на улице к примеру далеко если,это вообще боль)))

Дома выставив все примерно начал думать как привариться точно,без примерок и тд.Выставил коллекторы по старым трещинам,дальше как бы соосность нашел,таким образом: взял доску,привернул коллектора так,как стоят на авто,и начал примерять.смотреть как и на что похоже стало это. Примерно так. В общем как я говорил варить я не умею,приходиться в процессе варить и учиться. Заварил средне я.Не мастер я шев держать....Но навалил как смог) Думаю все обойдется,так как,я все коллектора открутил сегодня,грел и крутил гайки треугольных фланцев,все ок.А на авто буду ставить все раздельно,что бы все встало,коллектора приверну и потом уже и трубу подкину с низу.Пару милиметров или пол сантиметра наверно трубы осилят сыграть,если что то где то не встанет,но это не точно. Вот хомут накрылся на последнюю часть это фигово,а его у меня нет,искать,и резинки надо менять крепления банки,а у резонатора вообще порвалась...Так и живем.Ну ничего,Москва не сразу строилась,так и я.Грусть одолевает порой меня от этой помойки,вроде умный парень,проблем много да так он еще себе купил целый седан проблем.Но прусь с нее,очень нравиться мне она,хоть и такая уставшая но моя,хоть и тяжело с ней но приятно,хоть и ржавая но....Что в голове моей,я не зна ю....Всех приучил уже давно что не продам ее.а если и продам куплю такую же) Читал тут на форуме темку про "истинных фанатов",так вот у меня свое фанатство,что есть тем и рады,хочется плюшек много но не до них.

Далее приключения не закончились.В один день,пришлось по мотаться,примерно км 300 намотать.Первые 100 нормально. Поясняю,у меня сечет глушитель,особо не вникал,но видел что банка сзади сгнила в хлам.Так вооот,приехал на заправку,надо было перегнать мое авто,и "прикурить" нексию,сдаю на зад,и бах в скат за асфальтированный,нуууу епт *** мать! Прям дудоней в скат ударился,и вся трасса выхлопа вперед двинулась и лопнули трубы где фланцы треугольные...Так я и с дачи приехал в Москву,без глушителя,я как танкист.Обидно что все смотрят на меня как на дно,а мне как бы по хер,но как то все же не айс)Все думают что я из числа " мама я бандюга на бнвэээ" но это не так.Если бы они видели и значи что я все сам тащу,все проблемы с ней я вытаскиваю,как бы труп хочет умереть но не даю)))Когда приехал домой,ночью,то поставил авто и ушел грустный...Неделю не подходил к авто и не смотрел вообще что к чему,а тут с собакой гулял и из далека увидел что он уже лежит на асфальте,вот так.Ржу растряс по пути и глушитель отвалился окончательно и сзади и спереди. Начал как то решать это,на сервис нет денег,везти глушитель не варик,авто нужен (варить будут по месту,потом снимать и обваривать,а это время,качели в сервисе,бабосики коих нет, и добраться до сервиса без глушителя). Вытащил сразу весь,он не хотел вообще разбираться,банку хотел поменять,но глупо было менять ее,так что я снял ее как смог для начала. Вот так ее пришлось раздолбать.... А эту часть...Я домой понес,варить)Позвонил другу и взял сварку эл.дуговую,друг говорить прожжешь,а я рисковый парень. Потом отвернул коллектора выпускные от двигателя и понес домой.

Доброй ночи. В общем отпуск пролетел...Был на даче.Работал там так скажем)Но и с машиной по занимался не много... Поменял все тяги рулевые,центральную тягу трапеции,и самое геморное...Вместе с котиком лежали под машиной,я кручу,а он следит за процессом и авто) Поменял опоры амортизаторов задних...Ужасное состояние было,одна порвалась в хлам и вечно скрипела,я как бы понимал что ей оч плохо,но поменять не мог,помазал ВДшкой и всякого масла налил на опору,что бы не скрипела)))Ну так,на время. На даче давай заниматься всем этим делом...За одно и поставил втулки регулирующие колодки ручника,с звездой,за что вращать их. Все бы ничего,но были моменты не очень... На одном амортизаторе шток сказал "давай,до свидания",а второй просто не хотел сниматься с рычага нижнего.Но я их победил) Вот попался под руку спец ключ,тот что сверху на амортизаторы одевают,с прямоугольной формой,шток держать,так вот,он был немного больше но для фиксации хватало,хватило на один амортизатор,а на втором уже лопнул ключик...Пришлось несколько раз варить ключ (я варить не умею),все ломался ключ.Потом бах и ту часть штока без резьбы,под спецключ,сорвал... Потом и зажимал в верху шток газовым ключем и еще чем то,всеравно прокручивался.Ну в общем я этот ключ перевернул,где обычный накидной был,примерил на шток,где резьба сама,и вуаля,как надо накидывается на шток с резьбой,ну и решил заварить его сверху (аморт и ключ,что бы потом подпилить болгаркой и отломать акуратно не трогая резьбу) И что думаете,я победил,но секс бодрый оказался)

Ну все,и е30 и е28 тоже разуют)так то все они требуют вложений)не только естественно их но и нормальных рук хозяина.

Это точно,за это я боюсь её.Плюс не так много не ушатаных осталось.

Ещё похоже на то что,как будто перепутали местами шпильки опоры к кузову,на сколько помню там они не семетрично расположены так же ,как и шпильки на опоре,есть свой наклон и у опоры возможно,а она стоит прикрученной криво...

С друго стороны как?я бы задумался почему так,лучше стойку снять и поглядеть.Так то да,все норм,не мешает ничего,но может внутри порвалась опора.Щас ничего,а потом резко бах,и Че нить отвалилось,заскрипело и тд...оно вам надо?Глянь сначала,и опоры закажи лучше.Так же пружины,шток и прочие элементы аморт. я бы проверил,с двух сторон,может там скоро витки лопаться будут или ещё чего.В общем вникай,так не должно быть.

С днём варенья тебя!побед на всех фронтах!

По результатам в общем,не срослось,я обговорил все с ним,но им видимо срочно нужен был товарищ механик,а я немогу ни с работы уйти,и выходные забиты.К тому же отпуск щас будет,ждал его очень,после него уже легче будет все делать.Попробую ещё ему набрать после отпуска что бы голову не морочить людям.

Ясно,бачек полный залил,к примеру на переднее левое накинул эту приблуду,на штуцер,приоткрыл штуцер,пошел по жмякать педальку....раз 5-6.Потом закрываешь и так далее с доливом жижки в бачек.А из под штуцера не подтекает?Когда на нем трубочка от приблуды и идет прокачка.

А как ты приблуду эту подключал?к вакумнику?Подробнее напиши.

Он я так понимаю и тут он сидит и на том ресурсе.Вот с временем проблемы у меня,немогу пока к нему сорваться,но договориться как то надо,Варик интересный,да и работа там есть,мчать по любому надо)

Спасибо)Позвонил,все интересно,по общался.Теперь осталось заехать глянуть что к чему там.)

Мне бы хотелось на будущее тоже знать,так как хочу МС ставить,у самого проблемы со спиной,щас на комфортах ездию,не плохо,но нет ни поддержек и прочего что в МС есть.Ездил на МС пару раз,кожа,регулировки нравятся,поддержка,единственное иногда по коже сидения "скольжу")

Ч..ч...ччто?)Что нужно вколоть себе что б так отъехать от крыши своей!

По поводу гаража и прочего...Я сам такой же,вторая Бмв уже,гаража нет,ничего нет,есть желание и куча проблем вокруг,средств ноль.Все делаю сам,если получается кто то что нить может подарок сделать в виде ненужной запчасти,так как тут все дружные и понимают все.Она ещё,твоя машина проявит характер,так что держись)У меня к примеру,в авто адский колхозинг применён,доведена до некро состояния,но все же без авто немогу,нужны колеса для езды.При этом ремонт совмещаю с другими делами.Зимой в мороз делаю на улице авто...В общем суетись,но не спеши,все наладится) По поводу масла,я тоже 0w40 вроде залил,тупо что друг подогнал,мне просто покататься,после сборки двс,мотор промыть,ничего,полет нормальный.Но масло не понравилось,крышку заливную открываешь,через минут 3-5,а под ней сухо,масло жидкое на столько что такое чувство что высыхает все под клапанной крышкой)Буду менять позже на что то вязкое,а то ну совсем не то. Давление иногда горит,после пуска примерно лампа не гаснет Нууу...секунд 10,на старом масле проблем не было,а так всегда все хорошо,но доверия нет к такому маслу.

Блин)))я у мамы бизнесмен)))прям мягко стелит)))

В любом случае жало(глаза) под днище заводи,если смущает что,сразу говори продавану.А так посмотрев в интернете как примерно должно выглядеть днище,будешь понимать.

Я искал зимой снять,пару вариантов нашел,и то не очень,норм гараж это от 4 руб. Остальное это коробки продуваемые и места нет даже пройти...Щас уже тепло,да и денег нет снимать,вот я и сам быстрее собираю до зимы основное...Готовь сани летом... Про образование да,в курсе что выстреливает у некоторых,а у кого то нет.

Кого то ждёт шикарный сюрприз)Где же ты,новый обладатель?)

Живу на Павелецкой,рядом с садовым почти,Юао.

Да где ж её найти.У меня девушка,дома вечный ремонт,авто моё,плюс дача...На все не хватает,приходится как то тянуть.куда меня возьмут?С образованием "каледжа"?В сервис опять гайки крутить за даром?а ещё на молодого меня посмотрят,скажут оооо зелёный какой,не,мы лучше Петровича возьмём какого нить.Всем похер давно что ты можешь и тд.С деньгами тоже,боюсь куда идти так как шило на мыло поменяю.Щас хоть есть постоянство в деньгах после предыдущей работы.А так объявления смотрю...Разные категории рассматриваю...