Stepl

Понимаю автора,много кто кладёт моторы на них,а потом продают.Это же бээмве говоря,но молча про отношение к ней.

Поздравляю с прибытием А вот про колеса это идиотизм,надо ж было кому то насолить,место его заняли,паршивец,а выйдти сказать не смог.Зачем в тихую человека подставлять,а если бы что серьезное случилось бы...Не перестаю удивляться нашему народу,который любит "места" своими делать.

Очень интересно.Больше интересно про других людей, кто богат и в высшем обществе на дорогих авто.По действует или же будут дальше ездить...

Метал по моему.

Друг водкой мыл,ток не бмв фары,и водка не дешевая была и не дорогая)

Про последнюю где то читал...ну...тут болезнь...ваз головного мозга с раком Бмв )

Я на друга моторе открутил так же,а тут даже стартер с новым аккумулятором в прямом смысле,не мог,просто думал прикипел,а нет...Болт чистый,не ржавый,без резьбовых герметиков всяких...такое чувство что шайба хорошо держала болт,при сильной затяжке соответственно.У нее же площать больше чем шайбочка болта,плюс еще она конусная,вот и усилие она зафиксировала видать отличное)

Согласен,бывает по разному,я понял что не "пеняешь",приятно все же,что стараешься донести мысли,идеи и просто повышаешь эрудицию и мою,и тех кто возможно заглядывает сюда.

Да,это тема,но не всегда нужен динамик под большой квадрат)Лежит у меня большой динамик,под 1/2 дюйма,не знаю какой предел там,но тоже метровый ключ,только квадрат именно 1/2.

Стандарт,обычный квадрат,забываю все время...на сколько...Короче как на большой трещетке. Про Травникова,понравилось)))От он,эдакий затейник)))) А вот про крышку,все разбились на два лагеря,те кто поставил все и все отлично,и те кто говорит это бред,я когда ставил поломал все,кого слушать)))шайтаны)))

Всем здрасте)Кто то отдыхает,а то то в праздники...МОТОР РАЗБИРАЕТ!!!...Ну да ладно. Давненько хардкора не было,так вот речь будет про него сегодня)В субботу собрался с мыслями и в путь.Но пятничный вечер провел в раздумиях,что нужно на выходные для работы,но главное искал ответ на вопрос,как?Как Карл снять поддон?Проблем то нет снять,почти,но ни ямы,ни подъемника... В общем устал я щас...По фото Вы все увидите и поймете)Приятного просмотра) В общем начало было хорошее...Скинул все что не нужно,что переуплотнять и т.д Все началось с болта коленвала переднего,он просто восхитителен)Не долго думая походя по районам нашел трубы и т.д. Благо заводы все рушат,и промзоны некоторые есть,но все же тяжко искать.дома тоже трубы были.Запихав в хлюпкую трубу,штанги,другие трубы,дабы усилить ее,знаю что затянуто "до синего глаза" там все.Другу когда делал его 2.5,нормально один воротком откручивал и обратно собирал,но не тут то было.... Сломав из набора штангу(знал что так может случиться) но надо было попробовать,начал крутить дальше инструмент...Ну как то что то в голове перемкнуло,Вы меня не поймете,а может и да,не суть,я начал ломать все...Благо ключей много,одного ключа по две три штуки было,вот и узнал как они ведут себя. В общем,постить сломанный инструмент не буду,да и смотреть чего там,ключи в озлы на раз два завязывал,трубы "рычаги" тоже,все в баранний рог завязывал,и вд набрызгал,грел аккуратно не много,стучал по шайбе болта колена,обращался к богам м50.Но темнело....Все собрал,убрал,пошел домой. За тот год что я ездил,думал там все внутри затянуто,ага...Наивный....Но эт чуть позже)А так просто пистон!!!!!!Сказать нечего. Болты где то разные,где то не затянуты...На поддоне через один,на передней крышке ДВС,хомуты патрубков,все рукой прям снималось и отворачивалось...На следующий день,поехал купил головку на 22 под лом,вороток,и сам лом,ну конечно же я знал,что и его завяжу раз такая песня,но выглядел он неплохо) И по приезду начал собирать опять конструкцию из труб)Отвернул,еще чуть чуть и поседел бы.Думал лактайдом кто то может намазал?Нет.Может я не в ту сторону кручу,да неее бред какой то....А мысли уже были разные и сам потерян был.Но в воскресенье,то есть сегодня я опять погнул все к х...Ноооо,отвернул. Там прям возле головки я выгнул лом...Метал сыроватый лома.... Домкратил за АКПП,аккуратно,все нормально,отворачивал опору левую и лапу двс. Масла просто 3 см. толщиной,везде.Ну да ладно,поддон снял,осталась крышка,благо "новая была" но о ней чуть ниже)))) В общем просто старался сначала ее нормально снять,потом надоела она,и просто выломал аккуратно.Все отлично.Иииииииииииииииииииииии.НОВАЯ КРЫШКА,КАРЛ НЕ ТАААА!!!!Ехуу победитель по жизни) Я блин офигел... Короче говоря сил писать уже нет.Но есть вопросы. 1.От чего эта крышка? 2.Как Вы на герметик сажали ее в районе плоскости ГБЦ так,что бы не текла? 3.Я забыл остальные....) П.С.Всем спасибо,ииии не бейте меня,у меня есть желание и палки с говном)

Блин вариантов много все написали,интересно конечно)Реально надо было блок точить,че это за капиталка... За мной грешок был,но я для себя делал,м20 забрал располовиненный,грм оборван был,клапана грутые как трамбон были...все собрал,кольца новые подкинул,все гуд,верьте нет,но по пыхтев и подумав не много я так поступил...Все было гуд,ребята в сервисе ржали и тд,но я не сдавался и делал из говна и палок.Кольца тоже кольбеншмит ставил.Все отлично было,работал ровно. Смутило вот это фото... Как бы свечи то не в мясо,ну почти будем считать.Сухие короче.А тут стекло масло в колодец.Такое чувство что там кккк-комбо,веденая бошка,элипс,трещины в гбц. П.с. Я перед тем как бошку ставить,ее опресовывал,плоскость точил,пофигу что было и как,надо,для себя же)Как то так...Но я не претендую на "конкретный ответ по теме",имхо.

Не ну нормальная такая почти за 200 ээээмка)

Теперь я догнал что это)))))получается я где то в середине))))

Я еду. +1

Фото огонь)Прям дух присутствует колдовства...)

Ждемс...

Извиняюсь тогда,думал крокодила режут так...)))

Про субординацию не понял... Это как вырезают так...эта нищета не грамотная,на таурегах ,непонимает просто что это за авто наверно.

Я обязательно постораюсь поехать,из кожи вон,но поеду)

ох....за что так...?))))

Честно говоря "дело техники" не очень понравилась фирма,делают красиво,почти качественно,но хлипкость есть в том,что к примеру трещетки,ручки резиновые и механизмы разлетаются,ключи рожковые слизыватся и немного разгибаются .Много заметил таких вещей,и не вовремя они были.Не спорю смотря какую дурь к ним приложить,к инструментам этой фирмы,но блин я с той же дурью пользовался хромванадиум и прочими...К ним вопросов нет,каждый раз как ими работаешь проверяешь их на прочность так сказать,и ни разу небыло косяков....

Мне кажется надр было ему просто без добра,только работа,тупо редуктор дать другой,а не дарить балку и прочее,ещё и ставить,такое просто так тоже не достаётся,ладно бы не "залетный" был бы пассажир.Все действительно просто.Будете внимательнее,люди разные бывают.

Есть вот такое добро...Валы отдал,были от 2.5 литров без ванос.Осталось от него же все остальное,постели,шестерни...Крышка клапанная мне пригодится еще.Может надо кому,поменялся бы. По крышке клапанной косяк,думаю не критично конечно,но не нравиться дико...Ставить ее хочу просто.Почистив и тд. Я так понимаю,типа дюрали там что то,обычной сваркой не особо выйдет сварить,тем же "полуавтоматом".... Так же на обмен еще есть,ручки дверные зад.перед. светлые,дефлектор,и внутренние ручки открывания дверей. Впуск от м50,2литра.Тоже лежит без дела...