В той теме кончилось тем, что пружины ПЕРЕДНИХ стоек были разные.
У меня тоже правая задняя сторона чуть ниже. Хотя пружины менял, стойки менял, балку и гумики тоже(всё кроме балки новое).
275 на зад влезет легко. 10 на зад влазят, сам мерил тоже R20. Но вот надо ли R20? Какая высота будет? Наверное изолента вместо резины. И подвеска точно быстро устанет.
Вскрытие покажет. Но советую как минимум поставить новый привод ГРМ. Основную цепь, натяжители и успокоители это минимум. Остальное при вскрытии видно будет. Главное, что бы блок живой был. У тебя Алюсил или Некасил?
Индюк тоже думал, да в суп попал. Шучу, не обижайся. Цепь не вечна, она ещё вытягивается и тоже перескакивает даже с новыми звёздами, натяжителями и успокоителями(проверенно на личном опыте).
Я знаю. А ты думаешь, что цепь никогда не перескочит на убитых натяжителях, успокоителях и звёздах? Вынужден тебя огорчить. Вот тут на форуме у человека два раза клапана загнуло на М60!
Ни какие гарантии на б/у мотор ни кто не даст. Даже если возьмёшь хороший ДВС, а вдруг через месяц натяжители ГРМ развалятся и клапана загнуться? Неприятно будет.
А на будущее можно форум посмотреть и не спрашивать http://www.e34.su/forum/index.php?/forum/134-%d0%b2%d1%81%d0%b5-%d0%b2%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81%d1%8b-%d0%bf%d0%be-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%81%d0%b0%d0%bc/
Мотор на удивление работает прекрасно. Мозги с датчиками М60. Датчик распредвала пока не подключен, ваносы пока просто отключены. Но тачка едет на все 4,6.
Ну я катаюсь круглый год. Зимой бывает -40. Ночует авто на улице без всяких прогревов, но задумываюсь о вебасте. Утром, если ночью было -40, прогреваю минут 15-20, а то сцепа тугая.
У моего друга стоит в Е34 М62В46. Дроссель стоит от М60, а ваносы пока не работяют. Но их наверное скоро не будет и получится безваносный М62В46(такие были в природе).
Я думаю врятли ты его победишь заменив подшипники. Пятно контакта ведомой и ведущей шестерёнок если неправильное, то и воет. Поищи б/у, а блок туда свой запихаешь.