Перейти к содержанию

kiki

Пользователи
  • Постов

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kiki

  1. а где находиться ДПРВ на м50б25 ванос на бош? если можно на схеме каталога отметить, ищу не могу найти. датчик на волгу стоит 1200 по москве, дешевле нет ( при условии что бош), за эти деньги я могу взять неоригинал на БМВ.
  2. СпасибО! завтро буду пробовать, что как отпишусь!
  3. не, у меня бош) значить в понедельник поеду, куплю датчик колен вала от волги, проверю массу на двс, проверю гермитичность блока ЭБУ, и буду думать дальше. Но вот почему не появляется ошибка по датчику колен вала, а есть по отсутствию питания на блок эбу ( код 026) - непонятно. Если есть еще предложения, буду рад выслушать!
  4. да, м50б25, сигналка токо как цз, блокировки нет, были мысли на датчик колен вала, но как толково проверить его хз,(и изза него разве насос не будет качать топливо?) а масса на блок где находиться? воды чтоб не было в самой железной коробке где платы эбу?
  5. Приехал на работу, все отлично, ни каких намеков на проблемы, через 12 часов вернулся к машине, давай заводить- она ни в какую, стартер крутит отлично, насос не качает, искры нет. оттащил в гараж, знакомый с диагностическим прибором помог прочитать код "о26 ошибка питания блока управления". полазил по форуму, найти не смог, вот только это, видно что такая же байда, и он ее решил, но как понять не могу http://www.oktja.ru/forum/topic/68929-bmw-e34/ кстати, пока тащили на тросу, пробовал завести, с первого раза нет, и со второго.... а с третьего завелась, отцепили трос, сам доехал до гаража, заглушил и все, снова не заводится. стоит уже вторую неделю Может кто сталкивался? или посоветует что нибудь?
  6. это точно, на днях видел Ленд Крузер Прадо с последней моделью пандоры и мех. блокировкой АКПП. Хозяин спит в доме (дело было загородом) машина от дома в метрах 20-30, они спиливают ворота, открывают, кодграбером или чем открывают! через телефон сигналку (для инфы у пандоры одна из современниших систем кодирования\шифрования и всякое такое) , снимают с коробки шток рычага акпп и ставят в нейтраль (обошли мех. блокировку) и уже готовились выгонять, как спугнул их патруль охраны (частный охроняемый поселок). так что как ее не пичкай, захотят- угонят!
  7. Товарищи, кто подскажет? на ровной скорости 1й и 2й передачи отпускаешь газ- машина резко тормозит мотором и клюет, на других передачах менее ощутимо. Это норма? или как это вылечить? было ли так раньше сказать не могу, т.к. когда купил машину от радости не до таких мелочей было мотор м50b25 мкпп
  8. Товарищи, переодически бывает стук, а именно, после движениязадним ходом начинаешь движение вперед (или наоборот) появляется он, одинарный и четкий примерно в задней части авто. подвесной новый, редкутор с самоблоком. Кто сталкивался? есть предположения?
  9. я сделал просто в два шага : 1) сорвал амортизатор с резинкой, втулка осталась в рычаге 2) сделал на втулке поперечную прорезь болгаркой мм на 3-4 и упираясь в нее зубилом выбиваешь молотком. вот езжу довольный и счастливый с новыми стойками
  10. почти любое ATF масло имеет красный оттенок, я думаю плохо прокаченна система ГУР, если до замены масла было все ок
  11. можешь проверить, отрегулировать ничего не получиться, т.к. товарищ выше прав- задние углы на 34 фиксированные, но можно будет увидеть не погнуты ли рычаги и вообще симметричность углов
  12. http://www.e34.su/forum/topic/88322-vzaimozameniaemost-korobk-zf-i-getrag-m50/ в принципе тот-же вопрос и ответы на него
  13. я слышал гетраг отличается по длине корпуса от ЗФ, так что я думаю как минимум замена кардана, либо такуюже коробку искать
  14. судя по описанию, не важно что там уже сломалось, снимай коробас и ремонтируй, либо меняй, я думаю что что-то отвалилось от механизма выбора передач, и это вопрос времени, пока этот кусочек не попадет в шестерни и заклинит их(((
  15. согласен, многие советуюn XYG, за свою цену супер, ложиться ровно, ставил себе на ниссан и многие знакомые на хонду/тойота и много другое. единственное мне показалось мягковато, щетки надо не реже раз в пол года менять, а то затирать будет
  16. на рынке люк 5500, плюс новый пластиковый упор для вилки 300р
  17. у сигналки своя система отпирания/закрывания дверей , но тут одно НО! можно подключиться к штатному ЦЗ и использовать его механизмы, либо поставить новые электромоторы замка за место штатных и опять же их на сигналку. Отпирание багажника дистанционно потребует подключение электросолиноида к замку багажника, а его в свою очередь через четырехконтактное реле к сигналке. по сути ничего сложного, к любой сигналке идет схема установки ее на авто, там так сказать на пальцах обьясненно и в картинках показанно))) старлайн не плохая вещ, как и пандора, но опять же здесь пол цены за брэнд)
  18. kiki

    Салон М- пакет

    Спасибо, уже забирают, но если что, буду иметь ввиду;)
  19. kiki

    Салон М- пакет

    эт не мое, предыдущий хозяин мутил, поэтому хочу продать их и купить обычный кожаный салон на механике
  20. тож плавали обороты, замених датчик ХХ, ТОЖ, ДМРВ, промыл инжектор, заменил свечи, топливный и не помогло. снял шланг картерных газов и Очудо все ок, пока так и езжу, соберусь поменять прокладку клапанной крышки заодно и прочищу
  21. http://www.bmwdiski.ru/ надеюсь поможет)))
  22. сам поставил самую дешевую alligator m550, двери открывает/закрывает, багажник с пульта, запищит когда ударят. имхо этого достаточно, т.к. если захотят угнать, угонят, хоть колеса цементируй, а не угонят, покарябуют что ремонта еще на огого. так что я тут соглашусь с некоторыми, что в основном надо подбирать по функционалу который тебе нужен: ЦЗ, доводчик окон, обратная связь , автозапуск и т.п. и т.д.
  23. kiki

    Салон М- пакет

    Товарищи, подскажите пожалуйста, за сколько можно продать передние сидения от м пакета? не пинайте сильно, решил спросить здесь, т.к. я хочу свои продать и купить механические на коже http://s018.radikal.ru/i523/1508/da/5e549cee520f.jpg
  24. спасибо, а то в просторах инета обратные перестановки практикуются, а в моем случае такого колхоза нет, решил у знающих людей спросить, мож игра не стоит свечь и лучше маховик махнуть на родной и к нему новую сцепу, а то сцепу поменяю, а она один хрен буксовать будет
  25. Товарищи, подошло время поменять буксующее сцепление, снял корзину с диском сцепления, поехал с образцом подбирать новое, взял LUK., но вопрос не в этом а в том что маховик у меня стоит от м43 и диаметр диска сцепления 215 мм! скажите, это смертельно?жить будет? на машине 90% времени езжу спокойно: магазин/работа/дача
×
×
  • Создать...