dan.s

смысла нет если тебе стоковых тормозов хватает. но если цена приятная почему бы и нет.

+1 Я взял 5 стиль 16" 8j от е38 ет23 вместе с резиной за 200$ правда без крышечек, но состояние у них очень хорошее. на е34 встают без проблем если спереди поставить резину 215. 225 цепляет стойку, или можно купить проставки за 500р и будет счастье. А реплику брать за такую же цену смысла не вижу.

Вот ссылка на оригинальные стили всех колес бмв. полезный сайт;). http://www.bmwdiski.ru

Судя по симптомам где-то скопилась небольшая воздушная пробка. и она не дает жидкости циркулировать нормально. Проверь на всякий случай!

Вдруг кому то пригодится. 1- Ширина диска ( j ) 2- минимальная ширина резины ( для стрейча берем резину меньше минимума ) 3- стандарт 4- максимальный размер резины 1 2 3 4 5,0 дюймов 155 мм 165 / 175 мм 185 мм 5,5 дюймов 165 мм 175 / 185 мм 195 мм 6,0 дюймов 175 мм 185 / 195 мм 205 мм 6,5 дюймов 185 мм 195 / 205 мм 215 мм 7,0 дюймов 195 мм 205 / 215 мм 225 мм 7,5 дюймов 205 мм 215 / 225 мм 235 мм 8,0 дюймов 215 мм 225 / 235 мм 245 мм 8,5 дюймов 225 мм 235 / 245 мм 255 мм 9,0 дюймов 235 мм 245 / 255 мм 265 мм 9,5 дюймов 245 мм 255 / 265 мм 275 мм 10,0 дюймов 255 мм 265 / 275 мм 285 мм 10,5 дюймов 265 мм 275 / 285 мм 295 мм 11,0 дюймов 275 мм 285 / 295 мм 305 мм 11,5 дюймов 285 мм 295 / 305 мм 315 мм 12,0 дюймов 295 мм 305 / 315 мм 325 мм 12,5 дюймов 305 мм 315 / 325 мм 335 мм

Сначало залей антифриза до максимального уровня далее заведи машину, она должна прогреться, чтобы открылся термостат и жидкость циркулировала по большому кругу далее откручивай боль который вкрутили и смотри. Если есть пузырьки то у тебя воздух далее подгазовывай дросселем и жди когда оттуда потечет антифриз. А если антифриз с бачка неуходит то вдуй туда создай давление.) А вот насчет болта даже незнаю что сказать. вот номер этого клапана на будущее;) 17111712788

датчики 13 и 15. один из них на приборку честно непомню какой. Сопротивление датчиков можно найти в этой теме. Взависимости от мозгов Бош/Сименс http://www.e34.su/forum/topic/36892-soprotivlenie-datchikov/

Может быть радиатор забитый. в Прошлом году была такая же проблема. стою грееться на 1 мм больше середины. еду остывает. съездил на станцию автоклимата радиатор полносью вычистили. ( грязи было немеренно особенно снизу ) и с тех пор стрелочка даже досередины не доходит.

Заказывал кресты hella black. Все получил, качеством остался очень доволен. С фото соответсвует 100%. Дошло за 20 дней живу в Казахстане.

Может быть подшипник генератора подустал.

Мне кажется что редкость это Полный комплект фароомывателей. Фары + туманки. Редко встретишь на е34

Спасибо большое. буду разбираться.

Машина 93 г.в. М50B20 Vanos, Эбу Siemens кондиционер есть и нормально функционирует, кроме венитятора кондиционера он за что-то задевает.

Почти) 520 с кондером дорестайл сименс. где можно посмотреть подтеки не разбирая машину? Спасибо. есть в какую сторону рыть.

Может втягивающее. Попробуй с утра побить по нему молотком только в меру. Он может не до конца срабатывает. А как прогреется срабатывает. Ну и бендикс глянуть можно

Была похожая проблема. Era и сименс несовместимы. Я брал дпкв Vemo работает отлично и по приятной цене. В экзисте бьется V20-72-0431

Про датчик топлива может и правы. У меня тоже то 20 литров показывает то после покатушек недолгих половину. Сам езжу довольно агресивно и большую часть времени топливо у меня прижимается к задней стенке)))) вот и показывает половину. Потом домой приезжаю ставлю на РОВНУЮ поверхность без наклона, утром выхожу и в баке около 15-18 литров. От наклона машины тоже зависит. Когда правая часть выше показывает меньше топлива. Особенно зимой правая часть постоянно выше левой. Ну а если ошибок не выдает уже хорошо. Ну 20 литров для автомата норма зимой)) у меня механика м50 2.0 правда лямбда неработает лето в городе около 13 при агресивной езде при спокойной 10. На трассе 8. Зимой при агресивной 14-16. В спокойной 12. На трассе 10. Надеюсь хоть чуть чуть успокоил)) . Удачи!!!

Всем привет. В общем только решил одну проблему тут же нарисовалась вторая. И я честно сказать владею авто первый год еще не все фишки знаю. За весну и лето проблем вообще небыло. И так после месяца простоя решил проверить жидкости все были в порядке кроме антифриза его в бачке небыло.. вообще небыло. Куда он делся незнаю. Машина месяц стояла неподвижна. И антифриза с собой небыло, решил проехаться в магазин. Гдето 4 км близжайший. Доехал машина нормально прогрелась и сижу жду думал щас будет грется, но нет стрелочка около середины буквально в 1мм левее от середины и все. Решил велючить печку и оттуда идет горячий воздух. В общем это повторяется каждый раз. Предыдущую неделю антифриз вообще не доливал т.е. бачок был пустой. За неделю к машине нариканий нет. Греется нормально печка дует горячим. В общем куда мне рыть?

Термостат походу новый. мож опять перегрели толи тот заклинил. И мне еще очень сильно не понравился провал с 10 - 13 сек вроде бы он дал газу и чуть не заглохла.

Всем привет. Извиняюсь за долгое отсутствие уезжал. В Общем проблема решена дело было в 2 вещах которые обе накрылись и мешали друг другу... 1. ДПКВ не подавал сигнал 2. Втягивающее реле срабатывало не до конца. Всем большое спасибо за помощь!

Завтра попробую, а вот про разрыв возможно. На холодную не может потом нагревается появляется контакт и в итоге не глохнет.

Все проверил все в порядке. А может быть из-за того когда масло меняли на зимнее не сбросили интервал замены масла? это я так к примеру. уже наслушался про систему сименс))) Или всетаки ДПКВ работает только в тепло. так же активное сопротивление вроде

Спасибо! обязательно посмотрю! В момент прокрутки напряжение проседает, лампочки тускнеют но не сильно т.к. АКБ полностью заряжен.

Почему?. в моем случае машина сама не глохнет. только незаводится, кроме толкача), а так если я куда то еду соседа прошу он вкурсе) и все потом не глушу машину.

сейчас замерял ДПКВ пик был 15кОм и так же падал к нулю. но было не 0, а 0,01. Может быть от нехочет работать в мороз?. когда температура около -5 заводится без проблем.