8bit

Цена е30 зависит от того, сколько в нее вложено и в каком она состоянии. Та цифра, что я озвучил - просто отбивает то, что в нее вложено. Если быть точнее, то 273500 учитывая покупку. По мотору - это просто логические выводы. Такие моторы в этот кузов просто так не ставят. Цена нормального свапа - примерно 60-80к. Не считая стоимости нормального мотора. Судя по объявлению - продавец любил поддать жару мотору. Отсюда и догадки такие - скорее всего мотор какой нашли, такой и поставили за дешман и непонятно. ПОтому и говорю, что 90%, что мотор полутруп или труп. Дедуктивный метод, Ватсон. P.S. если хочешь, на е30 клабе продавалась очень бодрая купешка (oldschool продавал). с ней реально полный порядок. МОжно приехать, посмотреть и забрать. http://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,135384.0.html Она стоит своих денег. Ну и стоит в ней всеми любимая плита (:

НУ и по планам, в ближайший месяц машину ожидает: проварка днища, карманов, оставшейся арки, оставшегося порога, чистка рамки лобового и прочих интересных мест от ржавчины. +шумоизоляция и колхоз - вместо прикуривателя - USB чарджеры) P.S. никому не нужен сабвуфер мистери с усилителем? (хз какой, могу отфокать, если кто понимает). Отдам за съем его из машины и банку адреналин раша)

ведро из объявы не катит на старенькое купэ с гуманным ценником. Ценник был бы гумманым будь он в районе 70-80 дл яэтого объявления.

Можно поторговаться (: А если серьезно, могу свой эксель-журнал закинуть, чтоб было понятно что к чему)

кузовщина в сервисе - дорого. 100 рублей можно потратить на доводку бэмэ целого кузова. Готов к таким тратам?

тебе именно 2.0 или нужен просто бодрый мотор? Или нужна рядная шестерка?

https://youtu.be/okeyrS4y1vA пример задней арки на относительно живом кузове.

Ну, попробую тут бортовик, что ль, завести. Приобрел свое ведерко в средненьком состоянии чуть больше года назад. Одной рукой рулил, другой слезы счастья вытирал - пока не глянул на состояние части агрегатов из-за заклинившего заднего аморта. Что было: - РР механическая - в полный хлам, вместо левого пыльника пакет из магазина (: - задние аморты - вхлам убиты были, вместе с опорами - просевшие задние пружины - генератор на гомне и палках вместе с системой роликов и ремня. - редуктор - хлам клинящий, да к тому же узкий. - коробка - осталась от м40 - хлам, без хруста втыкалась только 5ая. - кулиса - хлам - приборка - полутруп - двери - хлам - радиатор - лопнул спустя год (: - крыльчата и вискомуфта - тоже хлам. Из ништяков: -руль МТ1 -оптика Hella оригинал (надо бы перебрать) (: - М42В18 от е36. (который 140 л.с. дает, с другим впуском и всеми делами). Запилено: замена рулевой рейки: мех. Рулевая рейка июн.14 замена зад. Аморт. С опорами: зад. Аморт. Bilstein gas b6 июл.14 замена крыльчатки вент. Охлаждения двигателя и ремня генератора с роликами ноя.14 установка перед. Сидений моторспорт фев.15 замена приборной панели мар.15 Замена водительской двери июн.15 Покупка пассажирских дверей 3 пассажирских двери июн.15 ремонт стоковой кулисы латунные втулки июн.15 замена радиатора июн.15 Замена коробки, шифтера и кулисы (шифтер+кулиса, и коробка (SD5G 250)) июл.15 Ремонт задней части правого порога и задней правой арки июл.15 Замена редуктора редуктор 3.46 (толстый) авг.15 Как-то так. Фотки будут позже :) P.S. да, езо древнее, безжалостно пылесосящее бабло ведро. Но прикольное. Вин с расшифровкой: http://www.e34.su/forum/topic/88288-3er-e30-weinrot-318is/page-5?do=findComment&comment=1501134

ямогу тебе свою продать. 300 штук готов отдать?) И поверь - наши вангования по фото сбудутся на 90%. А оригинал, нормальны и дешевле - это фантастика. Кузовом там за эти деньги и судя по состоянию никто не занимался. Ибо нормально проварить всё проблемное - 50-80 рублей. Нормально это все покрасить, чтоб не сгнило за год-два - еще 80. Нормальный М52, думаю, и без меня знаешь сколько стоит. И еще чертова гора переделок для его нормальной установки в е30. Судя по цене в объявлении и состоянию на фото - движок полутруп (стритсракер же), кузов - труп. Тем паче, ты спрашивал "стоит ли ехать" - тебе ответили - "Нет, не стоит, хлам, постучись туда-то, там подскажут". З.Ы. хочешь купить нормальную купэ? готовь 200+ рублей только на покупку. З.З.Ы. предложение о продаже серьезное. Покажу все косяки, расскажу что осталось сделать. Даже покажу у кого можно сделать хорошо. В довесок кучка з/ч и велюровые коврики (: Из колхоза - выхлоп. Из "колхоз"-тюнинга - регулируемая кулиса+шифтер (могу отдать оригинал и скинуть 20 рублей с цены). Можно спросить у МемФis'а, он мою езо регулярно наблюдает (:

смысла нет. скорее всего она в труху гнилая. Да еще и мятая. За эти деньги можно найти поприличнее. Короче, хлам. Цена - 50 - 70 рублей. сходи на е30 клуб, тебе там могут подсказать пару вариантов.

однако ж... не заметил). Пасиб.

http://vk.com/feed?w=wall-75888684_5062 http://auto.ru/cars/used/sale/1018293829-21d49/ смотрел кто?

Да ладно? 30 дешевле 34 в обслуге. Разве, что кузов более древний, а потом дров много. Да и кондей, в среднем, можно упихать в сервисе(!!!) за 60к вместе с деталюхами.

восстановленная/ухоженная уже в твой бюджет не пролазит. За 200-250 есть неукатанные. Но если 250 край - то это явно не твой вариант. Могу рассказать на своем примере, но у меня е30 - что-то в ней дешевле, что-то дороже: искал неукатанную машину в таком состоянии, чтобы оно просто ездило. Такую и взял за 135 (е30!!!, соответственно тричетыре в аналогичном - 200+) - кузов не идеал, рыжики, подвеска полуживая была, колхоз присутствовал. В итоге, за год после приобретения (без учета ТО) влил еще 100, в сентябре будет уже 200 тыров вливаний. Чинюсь у знакомых в сервисе, что-то делаю сам. за 15 месяцев владения получится около 200 тысяч - то есть, практически, две ее стоимости на момент покупки. Просто поддержание состояния обошлось бы подешевле - в районе 50-60 (подвеска, замена некоторых расходников, убирание различных колхоз-констракшн от предыдущих владельцев). Готов на такие вливания? Тогда да - машина ломаться не будет. Если нет - то возьми лучше что-нибудь другое. И еще момент - а как ты собрался выбирать тричетыре ничего не понимая в машинах?) Если ты почти ничего не понимаешь в авто - готовься к тому, что тебе будут выдавать ржавый рыдван baraban-edition за альпину и состригут с тебя за это денег - просто потому, что ты не знаешь куда посмотреть.

Вчера от нижегородки до ленинградского проспекта ехал серый (емнип) седан с буквами КУК на номерах в районе 15-17 часов. Наши? З.Ы. сорян, вчера тупил жутко :(

на съезде с трехи на андропова в сторону области, темная 34 на 190 регионе (с секущим выхлопом) наши?

е46, да и любая треха, под семью не очень. Если выбор стоит между трехой и пятеркой под семью - лучше пятерка: -лучше с пространством внутри салона и багажником -больше опций комфорта -более длинная база, более мягкая подвеска, что для семейной машины больше плюс, чем минус - тем паче, что на автомате. http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index.php/t-206686.html При том балка и пружины - официально признали, говорят, исправили после 01г. В общем, я бы на е46 смотрел как на пылесос.

да не за что (:

а чье счастье стоит между проектируемым проездом 3420 и чистопольской улицей без скорлупы на заднем бампере?

мои глаза... бедная е30шка :wacko:

Человеку отдавшему мне шильдики - отдельное большое спасибо (: Да и вообще милая встреча получилась (:

1.wp_rammstein 2. jrs 3. MemФis 4. Kilpo 5. GuN 6. Jurist 7.bulka77 8.bazooka 9.8bit если можно (: