transit190

В свете того, что скоро отменят номера двигателей е38 надо брать с самым слабым мотором, а потом туда можно легко воткнуть любой другой мотор, который нравиться. Что же касается более догорой обслуги, думаю что эти лишние 30% берутся исключительно за работу по ремонту, а если всё делать самостоятельно у себя в гараже и впринципе не ездить на станции техобслуживания, то что е34, что е39, что е38 в обслуге получаются обсолютно одинаковы...

Ты прав, 34-ка уже пройденный этап... не интересно...

Ещё я бы рекомендовал завести с утра дизель на холодную и посмотреть как он заведётся (хорошо если будет мороз) и будет ли дымовал первое время из выхлопной трубы...

Прежде всего узнай ВИН и пробей его по базам на комплектацию и дату выпуска, а потом сравни всё это с документами и фактической комплектацией авто...

Выглядит не плохо... И что же там было плохо при безупречном внешнем виде авто и салона? Может там были на подходе двигатель, КПП и редуктор??? Так это ерунда, которой можно принебречь!!! Я бы с удовольствием купил бы е39 в идеальном состоянии, но с заклиненым перегретым мотором и разорванной АКПП тыщёнок за 300-350...

Тогда уж тот, что куплен за 1 тыс руб надо на запчасти оставить! А не белорускую машину получить на таможне ПТС и поставить её на учёт...

Фокус в том, что за 400 можно найти неплохую е39 2000-2002 года, поэтому за такие деньги брать е34 хоть с заводского музея смысла нет!

Какой смысл из белорусии машину под доки гнать? Если доки и так бесплатно дадут!!! Под доки это надо кузов из ЕС тащить, если конечно модель машины такова, что игра стоит свечь...

А если сравнивать купе е46 и компакт е46, кто из них больше цениться????

Не понял, у девчёнок что 3-я серия больше катируется, чем скажем е39? )))))))))

С пригоном из белорусии не на болты , не так всё просто. Не надо забывать про ЕВРО-4 иначе РФ ПТС не дадут!!! Что же касается "на болты" то лучше не из Литвы, а из Финляндии. Например: слегка битая е39 2000 года в финляндии будет стоить примерно 1500 евро, а состояние напорядок лучше литовских помоек.

Вроде всё красиво, но есть несколько подводных камней!!! Продавец ни звука не написал о том как лиголизовал авто в россии с учётом его белорусского происхождения. Дело в том, что для получения РФ ПТС требуется соответствие экологии ЕВРО-4, а машина то 99 года, а это значит, что сертификат был куплен липовый!!! и ещё не извесно как это всё в дальнейшем отразится... Второй момент, в ПТС в особых отметках указано, что пошлина не уплачивалась, а зная то, что не ту страну назвали гондурасом, то для государства всегда есть возможность в будущем вас обуть на стоимость растаможки если отношения с белорусеей ухудшаться...

Авто в отличном состоянии это прежде всего безупречный кузов, как будто машина только вчера сошла с конвеера!!! Как говориться: Нет кузова - нет машины!!!

На фото е46 укороченная двухдверка, 2002 года... за эти деньги можно и е39 найти, но проблемма в том, что 5-ка для девушки слишком большая по размеру и поэтому проблемна в плане парковки...

А какие именно машины и каких годов? Если начало 90-х то инспекторам пофиг, а если 2002-2003 то уже подход у них другой...

Согласен, что бред, но случаи есть и не еденичные...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=142952099&__lp=32&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C12%2C13%2C14%2C15%2C56&maxPowerAsArray=86&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&emissionClass=EURO4&export=ALSO_EXPORT&maxMileage=200000&doorCount=TWO_OR_THREE&lang=ru&pageNumber=1 Вот в качестве примера продаётся машинка в германии, если её пригнать в Питер, то со всеми делами она обойдётся в 400 тыр, столько же стоит такая же машина в Питере, поэтому вроде как есть смысл гнать. Но смущает следующее, машина вобщем то редкая, что там за мотор я вообще не знаю. Может кто сталкивался именно с этой машиной и знает её болячки? Машина планируется для девушки...

Тут вот какая штука... Насколько я знаю у БМВ практически каждая деталь пронумерована ВИН кодом и когда пригоняешь авто из другого региона ГАЙЦЫ смотрят машину с пристрастием... Смотрят салон, и ищут ВИН на ремнях безопасности и других плассмасках и т.п. и если попадается деталь от другой машины то и на экспертизу запросто отправляют... отсюда вопрос, на каких деталях целесообразнее всего проверить совпадение вина???

Пригнать 34-ку из Германии "конструктором"(не путать с распилами) не проблемма, но весьма не бюджетно. Давайте подсчитаем "удовольствие... Растаможка кузова 6500 евро. Растаможка двигателя 1000 евро. Покупка хламовой БМВ с РФ ПТС 1000 евро Оформление замены кузова и двигателя в ГАИ 1000 евро Итого мы имеем 9500 евро + цена машины в Германии, поэтому если вы готовы потратить на эту затею полмиллиона рублей то всё реально! А то что продают в РФ зв 200 тыр в 90% случаев это дрова...

Всем доброго здравия! Вот какой возник вопрос. Есть желание поехать из Питера в Москву и поискать там БМВ или Е39 или Е46, ибо выбор там намного богаче. Но вот, что подумалось, поскольку БМВ это впринципе "крименальная" марка, где возможны всякие ситуации с перебитым VIN номером, кривыми документами и т.д. и т.п. Как будучи в 1000 км от дома, в чужом регионе, где нет никаких знакомых и связей, вычислить юридически не честный автомобиль, чтобы при постановке на учёт уже в родном МРЭО не "влететь", да и по прошествии времени чтобы что либо не всплыло?! Интересуют рекомендации по осмотру машины именно на предмет выявления крименала, а так же проверке документов на ту же крименальную составляющую...

VIN: WBAGE21000DJ43269 Марка: BMW Модель: 728i Дата выпуска: 11/1997 Тип двигателя: M52 I. Основные параметры Идентификационный номер WBAGE21000DJ43269 Марка BMW Линия 7er Модель 728iA Название кузова E38 Модельный год значение не определено Период производства кузова 1994-2002 Период производства модели 1995-1998 Тип транспортного средства легковой автомобиль, внедорожник Тип кузова седан II. Параметры двигателя Серия двигателя нет данных Тип двигателя бензиновый Объем двигателя, куб.см. 2800 Описание двигателя нет данных В скобках приведены значения, полученные дополнительно при анализе серии двигателя. III. Трансмиссия и рулевое управление Тип КПП автоматическая Привод задний ВИН номер корректный, авто в краш тестах участие не принемало Чем смог....

Мда... из-за бугра, без пробега по РФ, моторы повеселей продаются...

М50 порядка 50 тысячь цена вопроса... К сожалению с М50 одни корыта ушатанные попадаются...

Предлогают 34-ку 92 года, в хорошем состоянии, пробег 300 тысяч, за 160 т.р. Но у неё мотор М20 129 сил... если его снять и заменить на М50, сколько за М20 с кпп и доками реально можно выручить денег???

А стаканы на место раздвинуть гидравликой не захотели? Что касается самой первой фотки, сдаётся мне , что сделана она в забугорье, а там и без всяких пыльников пыли не будет, нету там пыли в природе!!!)))))))