после снятия АКПП,решили заморочиться снятием мотора для замены копресионых колец(разная компресия и расход масла),разобрав мотор было принято решение поменять все вкладыши,прокладки,сальники,маслосъемные колпачки,притирка клапанов и конечно же поменять кольца.На мое удивление низ мотора был вообще не тронут,внутрености все чистые без какого либо отложения солидола,гуталина и прочий всякой бяки, просто рыженький налет.
Вчера были притерты клапана,сегодня же были собраны обе головы.В ожидании прихода полуколец на коленвал и можно будет все собирать.