Перейти к содержанию

userzak

Пользователи
  • Постов

    45
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Город
    Волгоград

Посетители профиля

1 404 просмотра профиля

Достижения userzak

бываю тут иногда

бываю тут иногда (4/15)

1

Репутация

  1. Приветвую Коллеги! Есть dde 295, надо отшить иммо. Вопрос вот в чем, как это правильно сделать? Как можно: 1. Припаять микруху с отшитым иммо от других мозгов. 2. Считать дамп с мозгов, чтото там поменять в дампе . п.1 делал. Работает, но чтото в первую минуту холодный мотор прям колбасит. Потом работает ровно. Есть мысль что ээто изза такого способа обхода иммо. п.2 не делал так как не знаю что в дампе надо менять. Поделитесь кто знает, пожалуйста.
  2. Думаю, надо банер выводить на форуме периодически и , возможно, надо сделать рассылку всем пользователям. Я, например, о сборе средств узнал из группы вк.
  3. Спасибо за восстановление работы!
  4. Приветствую Коллеги. Не заметно прошел год и вот я снова занялся автомобилем). Подскажите, пожалуйста, по двум вопросам: Куда должен замыкаться штуцер от расширительного бачка? Как соединяется патрубок воздушного фильтра и с турбиной? Просто резиновой манжетой? Спасибо! :-)
  5. Октановое число -это детанационная стойкость бензина. То есть чем выше степень сжатия двигателя, тем больше должно быть октановое число топлива. Температура горения бензина одинаковая. По моему, на сотом можно вполне ездить - другой вопрос надо ли? А вот заливать бенз с меншьшим октановим числом (в нашем случае 92) не стоит - так как смесь будет детанировать еще до искры, то есть взырываться.
  6. ХХ регулируется не тросиком газа, а Регулятором холотого хода
  7. Было бы не плохо опредилить какой цилиндр выпадает на ХХ и проверить компрессию.
  8. Я все же за подсос. Возможно через форсы травит воздух... Колечки хорошие были? В любом случае форсы не плохо было бы на стенде проверить.
  9. Не за что. Чем дело то закончилось?
  10. Поле ночного и недельного и месячного должно быть чуть ниже рабочего давления. Как и на всех машинах. Не знаю сколько на твоем моторе, но обычно на уровне 3-3,5. 0,5 - очень мало. Придется бежать за второй
  11. Если при 0.5 хорошо заводится, то давление тут не причем. Возможно подсос воздуха на горячую - заливает свечи.
  12. Сам не пробовал, но вроде как можно приложить отвертку к уху и послушать)
  13. Надо послушать стетоскопом или длинной отверткой.
×
×
  • Создать...