vitasik

буду всей семьей ))) так что +3

год на форуме и почти год не езжу на своей ласточке, соскучился как ребенок по игрушке. Господа - нужен опять мне хороший электрик по Е34. Отрекомендуйте плиз, очень требуется!!!!!

вона их сколько http://www.ellf.ru/2008/02/21/zabroshennaja-derevnja-v-rossijjskojj.html

коньяк был отменный :-)

На войне, как на войне. А на форуме - к тому же автомобильном как в гараже, среди друзей однополчан по автоклубу. Такое ощущение что всех уже знаешь сразу после написания первой строки в ответе на приветствие или новое сообщения. Жизнь бурлит прямо сккажем. Купи, продай, подлатай, оцени, зацени, айда гонять. Вот и хочу лично я всех Вас мои дорогие друзья камрады - любители Т-34, поздравить с тем что уже целый год общаюсь внашем дружном коллективе!!!! P.S. Щас поеду с работы домой и обязательно приму вовнутрь живительную влагу )))))))))))

Сводки с полей работ по восстановлению продолжаются. Буду покупать решетку радиатора т.к. старый уже ни в какую не годится, ну и менять всю мелочь вокруг него. Ночью гады машину вскрыли и сперли летние диски, шоб вы подавились ими. Впереди ждет таки покупка литья и новой летней резины. Сообщение склеено: [time]1272521233[/time] Господа - нужен опять мне хороший электрик по Е34. Отрекомендуйте плиз, очень требуется!!!!!

А я и не думал что у нее такое романтическое начало )))))) Как будет возможность - заскочу. Респект!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Дэн, ну как твои тачанки? Сообщение склеено: [time]1269720180[/time] и тебя с крестиком

стартуем по маленьку, весна в разгаре. Поставил аккум, обнаружил мелкие траблы по зажиганию. Ей-ей щас отлажу и начну ездить. P.S Какой то пакостник поставил мне отрицательные баллы, весь в печали.

Господа, всех с прошедшими праздниками, тема оживает вновь. Бумер не продается. Я просто регулировал свои семейные вопросы. Надо было покупать квартиру и ездить очень много и часто, а в тот момент бумер млаость был на приколе. В итоге купил авто не себе а жене, взял ЕНОТА. Жена пишит от восторга, я свободно дышу в новой хате и делаю ремонт и думаю о продолжении проекта реставрации бумера!!! :-) кстати вот и оно ну на бумер новый камрады сорри кишка оказалась тонка, особенно после покупки хаты!!!

270000 с копейками. Но существует огромная вероятность что уже не куплю. ОНЛИ БМВ!!!

эээмммммм господа, присмотрел то на что есть средства. Лукавить не буду - для автомобиля на каждый день буду брать DAEWOO LANOS. Именно на этой машине я поездил по КРЫМУ прошедшим летом и ее ТТХ при соотношении с ценой на новое средство передвижения меня вполне устраивают.

Спасибо огромное за поддержку. Благодаря таким людям снова во мне появляется уверенность в своих силах. Как потеплеет ближе к весне, скорее всего проект снова обретет свое второе или уже 7-е дыхание :) Я во вторник вечером был весьма в неудачном состоянии (абсолютно трезвый) и два раза машину бортанул. На фоне не работающей нормально печки и 30-ти градусного мороза с полугодовым геморроем, все это вызвало во вне желание купить новый автомобиль. Что я и сделаю на следующей неделе. А проект консервируется до появления средств и желания до весны :wave::wave::wave:

В душе верю что никто не купит до весны, а там и ситуацию с финансами изменится

не работает нормально печка, салон не прогревается, надо разбирать снова торпеду и смотреть воздуховоды. А в минус 30 это сделать крайне тяжко.

электрики сплошь попадаются люди нервные )))))))) как увидят мой шмоток проводов под капотом, сразу пальцем показывають и машину дескать пора на свалку и в последний раз у огня погреться. Не уважают люди своих клиентов чт я могу сказать. В одном сервисе сделали осмотр, отремонтировали по мелочи - 3600. В другом сервисе попросил поставить бачок омывателя и подключить его - отказались. Ездить надо на ней, а я все с электрикой мотаюсь. Запарило!!! на морозе холодно. БББББББББрррррррр Сообщение склеено: [time]1260946881[/time] Господа, проект остановлен, машина продается.

странно, а почему морда узкая для 95-го года?

кароче скидываемся на сайт E34restore.rf

У нас уже клуб реставраторов можно открывать скоро будет - e34restore.su )))

картинки не вижу Сообщение склеено: [time]Tue Dec 1 19:04:51 2009[/time] Сеня заметил царапину на переднем левом крыле. Так что с почином меня - уже поцарапали. Буду полировать, тогда отделаю. Сообщение склеено: [time]Wed Dec 2 10:30:29 2009[/time] УАУ ДА - один в один и цвет у меня был такой же перед покраской. наверное в одном гараже в Германии их ставили )))))) Моя была в Италии и потом в Чечне, затем к нам пригнали 6 лет назад. А утвоей какой исторический путь? вин какой у тебя?

Сегодня с утра прокатился в центр из Марьино. Тем кто живет в Марьино и Люблино, думаю рассказывать не надо о 2-х часовом стоянии в пробках ))) Итак машинка никого не пугала своим видом, меня радовала резвостью 200 с лишним неубитых лошадей, есть что надо заменить по ходовке и отрегулировать в остальных моментах. Однозначно нужен хороший электрик.

опоздаль я опять :(

красава, поперхнулся слюной.

Писал текст ночью, сейчас вам господа на обсуждение выставляю. Совсем недавно из гаража вернулся, сейчас в себя прихожу. Позже подробно отпишу, чего не хватает на автомобиле. А сегодня - снова поднимал ковёр, вместо самодельного крепления проводки ставил родное. Из центрального воздуховода выгреб кучу листьев - ковры теперь снова придётся пылесосить (главное, только вчера фильтр в пылесосе заменил!) - но зато при включении печки нет постороннего звука от мотора. Поверх листьев неровным слоем насыпал обрезки проводов и изоленты - вырезал проводку питания, идущую к магнитоле (всё равно там было чёрт-те что, да ещё оторванное местами) и подключил её к питанию штатной магнитолы. Акустические провода хорошие - для той системы, что есть - менять их не нужно. А прокладывать новые для будущей системы, не зная её конфигурацию, не имеет смысла. В движении свистит ремень генератора. Хотел подтянуть - хрен там, изношен так, что зубьев местами не хватает. А заменить его. не снимая ремень гидроусилителя, не выйдет. Так что менять лучше оба сразу. Менять буду в ближайшее время. Машина ругается на низкий уровень масла - долил немного, всё равно ругается. Масло тёмное, закупаю новое для замены. При замене посмотреть датчик уровня. И что реально плохо - во время пуска контрольная лампа давления масла гаснет далеко не сразу. На уровень охлаждающей жидкости тоже ругается, тоже долил и тоже безрезультатно. Там провода, идущие к датчику. обмотаны изолентой, уже кто-то пытался с этим разобраться. При этом заметил, что у пробки обломан кусок, снизу. Резиновое кольцо еле держится - пробка подлежит замене. У радиатора отсутствуют крепления, одно снизу, одно сверху. Надо доукомплектовать. Поставил передние динамики - можно сказать, только наживил. Там пластмассовые зажимы отсутствуют как класс. Сначала решил, что надо заказать новые - но потом подумал, что если музыку буду переделывать, там встанут фанерные короба, и покупка оригинальных зажимов - деньги на ветер. Что нужно наверняка - это кнопка аварийной сигнализации, она работает только когда её держишь в нажатом положении. И кнопка включения противотуманок, от неё осталась только внутренняя часть. По электрооборудованию всё плохо. Надо искать грамотного электрика чтобы починил - мне такие неисправности не осилить, особенно без электросхемы. А в WDS 34 кузова нет. Итак: не работает задний левый стеклоподъёмник. Вернее, работает только на закрывание, вниз с кнопки ехать не хочет. (Хотя он нахрен не нужен, никогда задними стёклами не пользуюсь.) Не горит габарит задний левый, нет сигнала. (пришлось включить заднюю противотуманку, чтоб с мотоциклом не перепутали) Не работает омыватель стекла и стеклоочиститель. Подрулевой переключатель проверил, он массой управляет только в путь. А так как есть у меня правило - не ставить дворники до тех пор. пока стеклоочиститель не выставлю в нулевое положение - поводки дворников ставить не стал. А то когда они заработают, могут уехать совсем не туда, куда надо. И бачок омывателя снял, чтобы до проводов добраться, когда сигнал на моторчик искал. Ещё с передними противотуманками надо разобраться - провода, которые туда вели, были составлены из обрезков, всё это было кое-как заизолировано и болталось, подключено было к нештатному реле. Обрезки я убрал, реле оставил. Провода на коробке передач, выключателя заднего хода - или сам выключатель, тоже надо ремонтировать. Под капотом есть пластмассовая коробка с колодками под релюхи, но ни одной там не было. Чтобы место не пустовало, я туда засунул реле включения "глаз" передних габаритов. Установил на место новый уплотнитель люка - теперь люк заедает. Пока у него был зазор толщиною с палец, работал замечательно, а с новой резинкой - заедает. (Хорошо ещё, не купил уплотнитель с увеличенной толщиной, есть и такие). К тому же сам люк, относительно крыши автомобиля, несколько перекошен - если середина стоит вровень, углы утоплены. На крыше делалась жестянка, ничего удивительного. Сейчас залил люк силиконовой смазкой, и оставил в закрытом положении. Когда резинка несколько обожмётся, ещё раз отрегулирую зазоры. Ещё клаксон в чувство привёл, чтоб не орал постоянно. И лампочки поставил, где ещё их не было. Вот... Если (когда) ещё что-нибудь вспомню, напишу. Небольшой экскурс в состояние до ремонта. вот такая была у меня физиономия, крашена балончиком и с большущей вмятиной на капоте. те самые гнилые пороги, это снимок левой стороны, правая была просто дырка под сиденьем и напрочь отсутствовали крылья. Были только попытки скрыть тряпичное использование автомобиля. Ну пипец, ржавое ведро. а здесь пороги уже заменил на сей фотке видно в каком ужасающем состоянии попа ))) перекошена а ржавая местами

Господа, бампер уйдет в топку после того как куплю замену - сейчас бабла не это нет. К весне и на бампер и на прочсее подберу.