TARANTINOV

вот это самый интересный момент на Е34. если одним куском заднее крыло еще получится затянуть (ну и по задней арке до низа в том числе), то вот на крышу уже точно не хватит. те работы, что я видел, стыки на крыше заведены под рейлинги.

я думал у нас тут в калининграде штормило.. детский лепет. все дальше в сторону москвы ушло..

с таким позитивным отношением - авто в надежных руках!

хы-хы.. я на ///М5 3,8 прокатился.. вот этого точно делать не надо! так что надо содержать в достойном состоянии наши М50В20 для каждодневной езды и собирать деньги на что-то более мощное для выходных..

стоят обыкновенные желтые лампы - их и не видно толком.. з.ы.: выкладывай фото и описание своего авто в соответсвующей теме - очень интересно, как выглядит твой белый Е34!

ну не знаю. сделал капиталку - доволен очень. вчера на трассе на 5 передаче шел где-то 120км/ч и.. решил обогнать впереди идущий авто - вытянул и обогнал на 5 передаче легко! так авто раньше не ехало - это факт. а увеличение мощности авто тянет за собой еще много всего.. тормоза, подвеску как минимум. я все-таки хочу компрессор......

крылья и все мелкие детали - ерунда. даже бампера на Е34 простые с этой точки зрения. плюс ко всему ширина пленки 1,52 или 1,22 в зависимости от типа пленки. проблемы могут возникнуть, если есть глубокие выштампованные места - может не хватить тянучести пленки. плюс, при растягивании пленка (в случае матовой или пленки под хамелеон) меняет свой рисунок/фактурность - он искажается. материал на авто (полностью) выйдет порядка 15к в конторе, о которой я писал выше. и больше 20к - в конторе, которая осуществляет оклейку. бизнес..

я тут нарыл информации по теме обтягивания авто пленкой - тоже думаю сделать пленкой, а не краской, тем более что отец у меня оклейкой пленками занимался в свое время. специальная пленка kpmf. в нете найдешь информации много, есть и российский сайт. по ценнику выходит дешевле намного в сравнении с покраской. работа, у меня например, вообще своими силами. а так, стоимость работы равняется стоимости пленки. в конторах москвы выкатывают ценник за все порядка 40к рублей. теперь касательно оклейки на неподготовленный авто. по ржавчине приклеится. но будет держаться не 5-7 лет как надо, а год-два от силы.. плюс, будет видно. все неровности и вмятины тоже будут видны. это я уже пробовал сам клеить обычной фолью (был случай, когда стекло разбили и клеил по периметру именно фолью - все неровности были видны). плюс, опять-таки из собственного опыта - пленка демонтируется с лаковым покрытием.. то есть со старого авто снимется с лаком, а может и с краской, если покрашено "кисточкой"..

у fk-automotive неплохие комплекты подвески! ждем еще фото авто..

цвет похож на interlagos blue.. про подвеску можно подробнее?

это идет готовый бампер (с креплением) или просто накладка? на фото у вас оригинальные картинки. как выглядит в живую? интересует на примере переднего бампера стыковка накладки с бампером по линии арки.. если как на приведенной картинке....... з.ы.: при чем тут карбон? з.з.ы.: над Е34 hamman поржал....

серый и серебристый по сути одно и тоже.. вот встречаются варианты, когда цвет вписывают вместе белого серый и наоборот - вот тут начинается ерунда! з.ы.: госпошлина вроде 100 рублей минимальная..

вот это реально интересная идея. есть много вариантов: от М52В28 до S50B30/B32.. это если бюджетно подходить к вопросу..

hella с белым поворотником брал в калининграде по 1800 за фонарь (тот, что на крыле). есть вариант с тонированным поворотником - тоже hella. есть тайвань - у меня не встал по креплениям.. совсем тайвань.. хы-хы..

а по размеру, в смыле в кб, ограничение для вложения нельзя сделать? фотка в 100-150 кб вполне даст желаемую информацию, а уже фотоальбом выкладывать через [i m g].. плюс, если через [i m g] выкладываются такие же безумные фотки в размерах "4800*2200".. тогда тема не слетает?

приветствую! ровный красивый авто! а фото салона можно?

колено+шатуны от М52В28 стоит копейки. поршня от ваносного движка б/у или новые - тебе решать. смотри топливную систему: насос, форсунки от 2,5, датчик давления от 2,5 нужен будет. бенз лить надо будет только 98. 95, думаю, будет детонировать.. желательно будет ставить прокладку гбц металл (ставить две обычные и притягивать шпильками - на любителя). прошивка от 2,5 не факт что будет работать как надо. сам был в такой же ситуции и остановило именно это.

хы-хы.. я свое положенное после капиталки откатал.. обороты держишь, скорость соблюдаешь. очень дисциплинирует!

мои соболезнования.. зато как авто поедет после обкатки!! кстати, ac schnitzer для мотора 3,5 точил блок до 92,5мм и ход поршня делал 90,0мм..

так! пора тему отдельную создавать! полка айс.. но диски - мега айс! разноширокие? сделал тему: http://www.e34.su/forum/index.php?topic=3941.0

P.I.M.P. мобиль.. хы-хы..

фотки в альбоме пользователь снес.. из дома вечерее залью.

чего случилось? серьезно? уже вскрывали?

пока что так.. ac schnitzer s5 silhouette. передние диски 9j с резиной 255/40, задние диски 11j с резиной 275/35. на фотках колхозная задняя оптика и неполный комплект - нет зеркал. двигатель обыкновенный М60В30. авто продается в германии.

ну по поводу платить или не платить - это отдельный разговор.. в документе указана неправильно фамилия и делопроизводство идет, по сути, в отношении другого лица. первичным документом для возбуждения является протокол, в нем или из него информация переносится с ошибкой, а дальше что?