Amateur

Там где много витков - низ.

Самое жесткое на чем я ездил - кони спорт. Но они не короткие.

Давление повышает температуру кипения так-то...

Она и есть. Спортлимо - рестайловые машины, а тут 91 год.

Тут ведь как обычно: покажите хоть одну спортлиму в продаже, кроме нее? Нет таких. Редкая интересная ухоженная машина, соответственно среднестатистическая российская вареная/битая 34ка - это из авто другой оперы. Можно торговаться, но в целом - хозяин - барин, конкурентов у него нет.

Миш, а не для дизеля ли ты крышку взял на 140? У нас вроде 200 должно быть давление под крышкой...

Сочинка красивая и редкая. Но есть один нюанс...

Сведения об автомобиле VIN WBAGD81050DE42233 Код GD81 Тип 740IL (EUR) Серия E32 (2) Линия 7 Кузов Седан Руль Левый Дверей 4 Мотор M60/2 Объем 4000 см3 Привод Задний КПП Автомат Цвет ZYKLAMROT METALLIC (313) Обивка SCHWARZ LEDER (0226) Изготовлено 1994-02-03 Комплектация L807A Экспортное исполнение для Японии N415A Солнцезащитная штора Зд с механ.прив. N488A Поясничная опора водителя с э/приводом N500A Система омывателей фар S216A Гидроусилит.руля - Сервотроник S241A НПБ водителя и переднего пассажира S245A Рулевая колонка с электроприводом S365A Заднее стекло триплексное S401A Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S415A Солнцезащитная штора Зд S423A Ножные коврики Velours S428A Знак аварийной остановки и аптечка S458A Регулировка сиденья Пд с э/приводом S472A Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс. S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S496A Система обогрева сиденья Зд S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S528A Автомат.сист.контр.загрязн.наруж.воздуха S534A Автоматическая система кондиционирования S537A Автономная система вентиляции S540A система поддержания заданной скорости S676A Система динамиков HiFi S687A подготовка под радиоприемник S769A Индивидуальная серия 96 Japan S818A Главный выключатель батареи

И задний бампер м-тех...

Конец 92 года, а 3.6 - Омерига, однако.

Была такая штука на 520 с пробегом за 350 тыщ. Особенно неприятно потом эту крышку открывать...Выручил чехол для лыж и субтильный механик Гоша с метровым удлинителем и карданчиком).

Туринг подустал...

У меня на строкере 2.8 с текущей форсункой и редуктором 3.45 был расход 13л по трассе. В городе 16.

Соединения шлангов и насос смотри.

Ну и судя по году - она с туринга. Может что-то специфичное с багажного отсека.

У меня ассоциируется с чем-то из-под заднего дивана. Может кусок проводки на обогрев?

Там номерок на закрытой бирке - пробей его.

Пацанам уж беречь нечего лет как 10.

Суппорта 1 в 1, но уши другие(

Была мыслишка заколхозить суппорт от мерина под 334мм диск, ибо стоят они 5к за пару...

Мои 5 копеек: белая задняя хелла с желтыми лампами поворотников идет всегда - инфа 100%.

Обычное быдло.

У меня была такая с клапанов печки).

Там еще профилактически стоит фазы поправить и поменять уплотнители. У меня после это процедуры расход на холостых с 1.1-1.3 снизился до 0.8-0.9.