dr.motor
-
Постов
6 005 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент dr.motor
-
e53 x5 и е67 760 например болты другие
-
не охлаждается двигатель -
не стоит публиковать способы угона автомобиля эвакуация - вам в помощь- только они документы проверяют
-
опускать моторную балку вместе с подвеской
-
я имел в виду что нормально менять масло один раз в пятнадцать тысяч - я тоже на бензине меняю раз в пятнать тысяч на дизеле раз в семь тысяч
-
без сомнения
-
А вот так нет гидриков infinity fx35 v6 4.5 литра регулировочные таблетки замена масла через 15 тысяч нормально
-
сообщения исключительно рекламные у обоих написавших по одному посту , так что можно не обращать внимание
-
koni sport
-
если сошка опускается , то она не затянута или изношена - разбиты шлицы -
-
эта ссылка обошла массу форумов и не думаю что ей можно руководствоваться при выборе машины и масла , просто страшилка
-
стоимость нового термостата 500р для того что-бы прокипятить термостат его надо снять а потом если он не рабочий либо все собрать, что-бы поехать или мчать куда либо пешочком .........
-
дело в том что кованные будут железки а они и так не ломаются , а вот шары в рычагах и сайлент блоки
-
Начните с того что купите детали оригинальной подвески - она ходит очень долго
-
У кого то очень много лишнего времени..........
-
или нехватка давления
-
если мне не изменяет память то от фольцвагена новые по 500 р штука берем образец + штангенциркуль и в магазин мерить
-
На этом тему и закроем уже , пока не дошло до поножовщины
-
можно если подходит по посадочным местам и ход поршня
-
вернуть в зад сослаться не картинку которую они дают в расшифровке
-
со временем отмоются топливом
-
если бы клапан не вращался при работе двигателя , то бу клапан уже никогда нельзя было бы притереть на место рабочая кромка была бы безвозвратно испорчена , и для раздумья почему бу клапан после первых оборотов имеет рабочую кромку и дотирают уже кратеры на кромке
-
болты копейки не спорю , блоки алюминиевые собака дорогие и речь шла о замене масло съемных колпачков а не о кап ремонте гбц , а копеечная прокладка стальная многослойная м54 стоит 4000р + 9000 набор прокладок верхний без прокладки гбц
-
фирма производитель - это вопрос религии
-
можно никаких если масло качественное