Перейти к содержанию

Спекулянт

Пользователи
  • Постов

    60
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Спекулянт

  1. Спасибо что помогаете, у меня 520-я m50 проводка стояла полный пучок, тогда я как понял надо с БК теперь вытащить кодер, а какие провода связывают БК и приборку. У меня еще один трабл, лампочка ручника (P) горит постоянно, когда машина стоит на ручнике горит ярко, когда опускаешь она становится тусклее, и рядом лампочка тоже горит постоянно (!), с этим никак не разберусь, а так остальное все норм.
  2. зачем перепрошивать? вроде все ставят и нормально, у меня m50
  3. хм если чесно незнаю, нужно глянуть, у меня проводка была, я просто купил БК 055 сделал чип и вуаля, а потом вот решил приборку поставить, и пока не получается ее подружить с БК, у меня и в БК кодер стоит и приборка high
  4. ребят помогите, поставил полный БК, заменил приборку с лоу на хай, поставил подрулевой переключатель для БК, не выводится информация с БК на приборку, а на БК все нормально переключается, может нужно какие нибудь дополнительно провода кинуть с бк на приборку?!
  5. мне нра , хозяину +1, очень аккуратная машина
  6. по моему по поводу регулятора ты ошибся, регулятор от 2,5 на 3,5бара. ну и этого все равно мало...
  7. Город Кентау. Просто я подумал даже твоя прошивка откалиброванная под твой расходомер будет куда лучше чем не откалиброванная 2,0.
  8. Shark ты не мог бы кинуть сюда откорректированную прошивку, был бы очень признателен, а то у нас в городе с этим туговато. Можно узнать в чем разница чувствуется после корректировки,- расход, тяга?!
  9. а голову 2,0 оставил или 2,5, или 2,0 дорабатывал?
  10. хм, кажется это не строкер, скорее ты расточил гильзы с 80мм на 84мм, и вал 2,5 вот тебе и 2,5, если с 2-х литровой головой то отсюда и хороший подхват с низов(степень сжатия гораздо выше чем на стоке 2,5).
  11. хорошая машинка, хозяину + за такой уход за машиной. А поводу дисков я думаю не стоит, у меня друг такие красил в черный, теряется объем дисков, с черным центром кажется меньше диск.
  12. спасибо, очень полезный материал
  13. что значит холодные свечи?, замер компрессии делал, писал выше, она у меня 17 атмосфер, мне сразу сказали что у тебя кольца кончились(хотя они новые строкер+капиталка), что мне могли их неправильно установить, я думаю высокая компрессия из-за того что я не снял те самые 0,3мм!
  14. бензин 96, детонация именно на прогретом двигатели, очень чувствуется при запуске двигателя и при резком нажатии на педаль газа, на холодном двигателе нет такого.
  15. спасибо, я понял, извини за такой вопрос я сам не моторист +0,3мм или 0,3см?!
  16. У меня поршня стоят от M52B20tu, мотор m50, я никаких мероприятий не сделал по поводу снижения степени сжатия, теперь у меня детонация на горячий двигатель. Вот поэтому так как мотор собран, я и хочу две прокладки поставить. Теперь нужен хороший совет по поводу 2 прокладок, просто у нас нет ремонтных.
  17. есть варианты другие? В поршневую ну очень не хочется залазить, м.б просто прокладку на 0,3 толще?!
  18. как думайте 2 прокладки это не слишком будет?, у нас нет таких прокладок +0,3 если честно, а поршня не хочется трогать
  19. парни а кто какие мероприятия делал по поводу уменьшения степени сжатия в цилиндрах по строкеру 2,6, 2 прокладки, аль поршня порезали?
  20. Что то не понятно, я совместил капиталку и строкер, стоит все новое, на этом моторе проехал 500км после замерил компрессию, разве за 500км может кольца убить?!
  21. Просто секас, за старания +1
  22. Блок не точили, но возил на замеры, мерил поршня и гильзы, сказали что все нормально выработки нету!
  23. Мдее, обрадовали конечно же, кольца менялись!
  24. Не дымит, но масло кушает грамм 150-200 на 1000, иногда кручю до 6000, при заводе именно на горячую есть звон какой то, по моему это и есть детонация.
×
×
  • Создать...