Vovka

Заеду, т.к. машиной по любому надо будет заниматься... По рычагам вот ссылка http://bmw.autocats.ru/parts/E34/Sedan/Europe/520i-M50/LHD/M/1994/february/browse/front_axle/cross_member_wishbone_rod/. Бывают и стальные тоже, они дешевле, х.з. почему так, может у меня алюминиевые должны быть, т.к. машина относительно свежая?

Молодцы, сайт красивый, пока правда не законченный, но все же. Месторасположение очень удобное для меня, но вот правда заехать смогу к вам только весной в следующем году. Но хотелось бы поинтересоваться примерными ценами на работу (з/ч у меня уже все есть): Е34 520 М50 механика 1994 год 1) Замена клапанов печки и дополнительной помпы+замена антифриза 2) Замена прокладки клапанной крышки 3) Замена сайлент-блоков задней балки (но точно не уверен, что их нужно менять, в 2011 году в начале лета заезжал в МАДИ-сервис, там сказали еще походят, но надо готовиться к замене, хотя сзади никаких стуков нет) 4) Замена сайлент-блоков задних рычагов (знаю что это сложно, но надо хотя бы проверить их, по весне смотрел сам, вроде еще более-менее живые) 5) Замена двух рычагов передней подвески (те которые алюминиевые) 6) Перестала работать электрорегулировка правого зеркала заднего вида, надо продиагностировать почему (обогрев работает) Есть еще несколько вопросов, т.к. этой машиной последние полтора года пользовались мало, но это уже лучше при заезде. Заранее спасибо за внимание.

Ну что поделать, если БМВ привлекает больше тупорогих кретинов, чем допустим какой-нибудь логан-рио-солярис... С этим надо смириться. А на самом деле идиотов-камикадзе хватает не только на БМВ. P.S. Данное видео является злобными происками и провокацией ущемленных владельцев кредитопомоек... Мы владельцы БМВ на самом деле не такие, мы четко соблюдаем ПДД, и являемся примером вежливости и уважения к окружающим))))

Оставил бы себе на память)))

В дальнейшем я думаю к этому все и придет.

Спасибо, золотые слова. Просто после того как долго не ездишь (причину я описывал на предыдущих страницах), немножко стираются из памяти ощущения... Ну в январе отдадут права (пи....сы серые), поезжу на Фиате жены (недавно купили, прикольная машинка, мне понравилась) до конца зимы, а как снег растает... эхххх)))))

Черта прибил мухобойкой, чтобы не зудел больше. Чужие ошибки повторять не хочется. БМВ лучше всех. Хотя может я не правильно понимаю Вашу мысль?

Так вроде на Солярисе косяк был с задними амортизаторами, а их изменили и теперь все ОК?

Здравствуйте Все !!! Помогите пожалуйста добрым словом, так сказать вернуть мысли в правильное русло, отогнать думы идиотские... Просто за то время пока я не ездил, периодически закрадывалась в голову мыслишка одна (что-то типа, как в глупых американских мультиках, когда возле одного уха черт сидит, а возле другого ангел, и оба пытаются тебе мозги вправлять...) Ближе к делу: черт мне в одно ухо нашептывает- Продай две машины в семье, тем более жена говорит, что может и без машины обойтись, да пойди купи новый Солярис-Дастер-Рио или еще что-нибудь, но НОВОЕ...!!!! А ангел тем временем в другое ухо твердит: Ты что придурок ??? Опомнись какой на хер Солярис-Дастер-Рио ??? Совсем мозги в маршрутках отшибло ??? Ездий на Е34 пока она мхом не покроется, на кой хер такие траты были на нее, да и лучше она в миллиард раз чем любое новое ведро, которое ты можешь купить... Прошу помощи Вашей, т.к. понимаю, что ангел прав на все 500%, но бес сволочь красиво заливает... Держусь братцы из последних сил, спасите, не дайте пропасть в сетях корейских маркетолгов!!!!!!

Не надо тешить себя иллюзиями. Времена Е34 уже подходят к закату, она давно уже перешла в разряд машин для бедных, но амбициозных. 90% машин которые находятся в РФ больше 5 лет приближаются, либо уже давно достигли того состояния, которое в воде не тонет. С подобным бюджетом можно приобрести очень достойную Е34, до которой не добрались руки любителей песни Чорний Бумер, но и у нее 100% будут те или иные возрастные болячки, просто в меньшей степени чем у других. Поэтому автору стоит закрыть глаза на то, что машину уже красили, варили и т.п. Надо смотреть то, на сколько это качественно было сделано... Да и в предполагаемом режиме эксплуатации только летом по выходным она надоест быстрее, чем превратиться в помои... Искать идеал не стоит, а вот в очень хорошем состоянии можно попытаться...

Прощай безопасность, которой там и так не было. Надо было еще Пистолет Макарова в руль смонтировать и напротив пассажира, чтобы при аварии нажимался курок и не было больно))) Черный юмор... извините, но надо же своей головой понимать что произойдет со всем этим скворечником при лобовом столкновении, не дай бог конечно... А так конечно молодец, хранитель ремесла наших предков, только машине этой теперь лучше в краеведческом музее место занять, ей не место на дороге. Карельская береза, твою мать...

Не хера мерин миллион не проедет, в пыль рассыпется))) У этого грека приборка просто сломалась, или стоит приблуда специальная, которая пробег прибавляет, чтобы с пассажиров денег побольше снимать))) Шучу конечно, он это сможет подтвердить, если только у официалов обслуживался все это время и печати в сервисную книжку ставил, у него этих книжек должно быть примерно столько же, сколько страниц в телефонном справочнике)))

Не те в Москве зимы чтобы на пожилых БМВ ездить))) Задний привод не причем, при нормальном уровне скила вождения как выразился ТС проблем не будет, хотя честно признаюсь пару раз застревал зимой во дворах. Но ответ на данный вопрос каждый найдет сам. А уж если есть возможность содержать зимнюю машину, то это вообще шикарно.

Да несложно, но если честно лень)))

Ага, я тоже тащусь...Вчера налимонил водительское сидение, после отмывки от грязи оно приобрело очень даже презентабельный вид. Потертость стала почти незаметна, а маленькую дырочку решил заклеить куском кожи. Пассажирское отчистить не успел, но оно почище чем водительское. Вернусь из отпуска продолжу их химчистить и поставлю как есть, не буду лишние деньги тратить.

Состояние конечно не идеал. Есть пара типичных мест где необходима реставрация. PKM прислал вместе сними еще куски кожи от заднего дивана. Теперь думаю перетянуть левую часть водительского сидения или отвезти их в фирму занимающуюся ремонтом салонов.

12500р.

Спасибо!

Сбылась мечта идиота. Забрал сегодня из транспортной компании заказанные и привезенные через PKM (отдельное ему спасибо) сидения моторспорт. Состояние удовлетворительное, но некоторые ресаврвционные работы не помешают. Планирую ближайшее время отвезти их в фирму, которая выполняет работы по ремонту салонов, чтобы они восстановили кожу и отчистили как следует ткань. пассажирское водительское

Чтобы нормально промыть и убрать одеяло надо снять радиатор ДВС, хотя на Е34 можно только верхние крепежи отстегнуть и доступ появиться между радиаторами.

Test: how deep is your BMW knowledge? Your result: 94% (15 out of 16) Excellent! Surfing BMW related sites a plenty of time, huh? :-) БМВ 507 не угадал, но кстати добиться 100% результата не сложно))))) Test: how deep is your BMW knowledge? Your result: 100% (16 out of 16) Excellent! Surfing BMW related sites a plenty of time, huh? :-)

Передумал, сходил на свои посмотрел, вроде живые, не рваные. Пусть будут эти пока, если в Москве появиться у кого-нибудь тогда куплю.

Не кажецо, а так оно и есть. Там в основном Т72 и стоят.

Радиатор давно новый поставил, все работает. Нашел на eBay сидения, по фоткам новье, решил купить. Надо оплатить и ждать.

Как обычно в своем репертуаре, машина великолепна, Мурад самый крутой владелец Е34 на территории бывшего СССР! И снова становится немного обидно за нас всех. Сейчас поясню: данная машина стоила грубо говоря 220 тысяч деревянных, если добавить таможню по старым пошлинам (у меня есть квиток за 2002 год за растаможку моей машины на 40 тысяч с копейками рублей), то стоимость была бы в России максимум 300-350 тысяч, это с учетом доставки и заработка перегонщика. Блин и как любить эту страну, после того что она с нами делает????!!!!!! На Евро 2012 принципиально буду болеть за Хорватию и Данию, а еще за Ирландию (там МакГиди играет)!