Gree

Я лично летом нормально закручивал эту гайку в багажнике, под которой бензонасос. Кроме того, на улице пахнет сильнее чем в салоне. А для чего служат трубки № 2 и 3?

А может лобовое шуметь, но не протекать? Вроде лобовое новое, предыдущий хозяин менял. Внешне молдинг лобового - в отличном состоянии. Люк - тоже нормально, визуально никаких проблем. Щётки - как проверить, снять изх и прокатиться?

Привет всем. Нужны советы коллективного разума))) На скорости свыше 50 км/ч явственно слышен аэродинамический шум. В чём может быть проблема? Я прям вообще без вариантов, ничего на ум не приходит... :lifchik:

Добрый день всем! Такая проблема. Пахнет сильно бензином в салоне и на улице под правым задним крылом в двух случаях. Залит полный бак. Или морда задрана под большим углом. (приблизительно 30-40 градусов. На эвакуатор грузили.) Где может быть неплотность?

А как устроена вентиляция салона на туринге? Когда еду один - всё нормально. Как только пасажу пассажиров - окна в хлам! С передних конденсат сгоняет печка, а до задней части салона не доходит.

Фильтр всё равно меняй или чисти. В МСК фильтр забивается за 3, максимум 4 месяца. Но при забитом фильтре будет просто слабо дуть. На оборотах тёплый воздух появляется?

У меня есть такой. Пользовал 2 раза, потом взял себе мп3 майфун. за 400р отдам

Я бы с удовольствием приехал! Но пока не всё понятно с работой - ближе к делу определюсь. Видное = хорошо! От меня не далеко!!!)))

Сколько по деньгам маховик получился?

Как раз всё логично. В м70 300 сил, каждая половина мотора выдаёт по 150, а это как раз мощ двухлитрового М50. Получается, что на м70 можно расходомер и форсунки от волги приколхозить))))

Можно ли перепрошить позги? -- Можно Какие параметры можно менять? -- Любые Как это делается? -- Прогромматором или настроечными комплексами. В чем разница между ЭБУ от м20б20 и м20б25? -- если номера деталей одинаковые, то разницы нет. Если разные - то есть.

:kapp: Как снять задние форточки на туринге? :kapp: Помогите! :golova: Сообщение склеено: [time]1289592377[/time] Отвечу сам себе, может кто-то когда-то задасться таким же вопросом. Задние стёкла на туринге вклеены.

Я бы расположил эти машины так в зависимости от стоимости обслуживания+налоги+бензин. 540 - 530М60 - 525Ванос - 535 - 530М30. но 540 и 535 хрен найдёшь с нормальными кузовами. 525 - много предложений, но на ручке тоже сложновато найти реальный вариант, а на автомате не едет. 530М30 уже из продажи исчезли))). Думаю, если стоит вопрос, стоит ли кормить ЛИШНИХ кобыл, т.е. в 540 84 люшади - ЛИШНИЕ, по сравнению с 525, то бери 525))) Если они лишние, то они тебе действительно не нужны.

не прав ни разу. 535 гораздо дешевле в обслуге, чем 525. Единственное, что сильно дороже из нового - сцепление. Всё, что бу, на М30 стоит копейки, не надо искать, везде всё есть. у 525 есть свои заморочки даже помимо мотора. По расходу 13л 95-го или 15л 92-го - одни и те же деньги. Налог - да. но если сравнить с 525 - разница - 5000р. не сильно большая. Но на многих машинах заниженые силы.

Менял себе полностью антифриз на днях. Купил 6 л концентрата и 6 дистилированой воды. Всего 12 л. Влезло ровно 9)))) Потом в течение недели уровень немного ущёл - подлил ещё где-то 0.7 литра.

Для меня машина - это не просто средство передвижения. Это средство получения удовольствия. Есть знакомый - он ездит 3-ий год на 15-шке. Имеет её и в хвост и в гриву мотается в деревню за 300 км раз в неделю. Совершенно безпроблемная тачка. И гораздо дешевле в обслуге, чем 34. но она не даёт таких эмоций, как моя. Он садится ко мне и тоже кайфует, но когда я ему говорю что сколько стоит, что я уже зделал, что предстоит и что хочу, и сколько ЭТО стоит)))), он говорит, что я мой выбор, а он видит в машине средство перемещения из пункта А в пункт Б

ну да)) она просто детонила уже)))) свечи чистить потом пришлось)))

У тебя всего два варианта: 1. купить мозг+евс+ключи с одной машины. 2. Вести её клюдям, которые знают, что такое евс и возьмутся этим с гарантией результата. ВСЁ! Остальные танцы с бубнами - потеряешь деньги и кучу времени на разъезды туда-сюда. это всё кроилово. ЕВС блокирует зажигание - это нормально, что кажется что зажигание сбито. У меня с неисправным евс машина даже заводилась на 3 секунды с 20-го раза.

Сколько газелей с газом ежедневно бьётся - никто не загорается. ИМХО, газ вообще не причём. На нормальной газовой установке тоже стоит клапан, который перекрывает подачу. + если отстреляна клема, то как газ будет подаваться? тоже два пути.

У меня похожая фигня. Пробовал прозванивать выключатель и регулятор яркости - всё ок. Сейчас эмпирическим путём обнаружил, что если постучать по кнопке аварийки - тоэто влияет на подсветку. Сейчас хочу взять на разборе другую кнопку и проверить.

Я тоже)))) Работаешь ночами или тусишь?

Первая машина стайле была у пред-предыдущего владельца. http://www.bmwstyleclub.ru/forum/index.php?topic=30880.0

В Экзисте 10000 по кругу.

Лучше писать в личку, если есть интересные предложения по БУ или новым. Нахожусь в Москве.

Реально ли найти в отличном состоянии в Москве?