Перегарчик

может я чето не понимаю, но: 1. по вину у тебя лямбды нет 2. в трубах у тебя лямбды нет и 3. прошивка у тебя безлямбдовая ------------------------------- тогда мозжет дело не в лямбде? может быть расход большой по другой причине. П.С. у меня тож такая фигня, бензин кушает очень аппетитно, при диагностике показывает ошибку лямбды, вот думаю менять нет ее, или прошивку другую в мозг плавить)) всетаки мозг жалко..

...либо смесь богатая, так ведь? :-)

я же говорю можно убитого донора взять - например с дохлым ржавым кузовом или битую в хламидию, но тут конещно как повезет 50 на 50 , будут снятые с него запчасти работать или нет... смысл есть если у топикстартера на его 525 кузов в идеальном состоянии. Но коненчо все ето геморно, я б не стал бы - лень бы поборола))

- а зачем менять м20б25 на м50б20 если можно поменять его же на м50б25 , тогда название модели останется! а если возникнут проблемы с гаевней и они попросят справку о внесении изменений в конструкцию - в москве ети справки выдает какой-то "автоинститут"... врать ен буду сам не занимался етим вопросом , но не так давно общялся с одним челом который менял на е30 двигатель на м 50 б 25 и оформлял его на ней, да ему пришлось побегать пару месяцев по разным инстанциям но в итоге все получилось у него. Как говорится терпение и труд все перетрут! ;-) П,С сорри токо увидел что вы ребят далековато от москвы - тогда хз где у вас справку получать...

Тэээкс... 1. до этого машина ездила отлично? (как заводилась - на холодную и на горячую, какая динамика была, рывки, выстрелы или какиенить перебои в работе двигателя были?) 2. проверь все соединения матрены ко всем датчикам, может где проводок отвалился или вот вот отвалится, а мож и еще что (я один раз датчик расхода воздуха забыл подключить - правда на л-джете, не заводилась) 3. проверь контакты провода массы между двигателем и кузовом, возможно провод подгнил - искра будет но хреновая, у меня такое тоже бывало. 4. далее надо проверять катушку (сопротивление ее обмоток - должно быть написано в мануале ну или тут поищи))), крышку трамблера, бегунок (тож его сопротивление померить). Вообще желательно поменять провода, крышку трамблера, бегунок, свечи, если не уверен в их работоспособности. Тоже бывало что не заводилась - крышку трамблера открываю а там бегунок рассыпался и уже всю крышку изнутри покоцал своими остатками. 5. проверить сам мозг визуально - не подгнили ли где его контакты (при желании можно проверить и его работоспособность, тобиш прозвонить все его контакты токо не знаю где взять описание, может тут где есть. у меня на л-джетронике на е30 было описано как проверить его в руководстве по эксплуатации) 6. почти все датчики можно проверить так же тестером (мануал рулит). П.С. Судя по описанным симптомам - делаю ставки на пункт номер 4 =) чтото из него как мне каж...

+2.5 за м50 ;-) токо мотор главное тчоб с доками гденить купить, а остальное можно и с донора снять!

вот вчера лазил, наткнулся - судя по прайсу у них есть м50 b25 с навесным по цене дешевле полтоса! но туда не звонил так что хз... http://www.mirdvs.ru/rassprod.html

ты надеюсь правильно проверял центральный провод? свечу в него всталял и на массу замыкал? вобще если гдето чтото пробивает (провода, катушка т.д)- лучше смотреть под капот в темное время суток во время завода авто (лучше с корешом - пусть он смотрит а ты заводи или наоборот) еще кстати бывает что плохая искра если провод массы отрывается между двигателем и кузовом, отгнивает со временем... П.С. после попыток завестись если свечи окручиваешь - они вообше какие, бензой залиты?

завтра попробую сфоткать, Он похож эээ.. на такую толстую короткую пластиковую иголку с тупым концом)) - хрень под номером 16 на фотке:

какие форсунки ставил? Если не трудно - номер з/ч

в пределах 50.000 р можно контрактный м50 с документами приобрести... поправьте если не прав, http://www.mirdvs.ru/rassprod.html - по крайней мере вот тут обещают))

тож недавно обнаружил трещину в гофре, но никаких рывков при ускорении нет (езжу так видимо уже прилично долго :-) ...

а катушка зажигания то сама рабочая? Если из катушки пробивает искра, возможно хана ее обмотке...

попробуй почистить систему вентиляции картерных газов (патрубки, фланец и тд), мож в ней собака зарыта...

Была проблема с расходомером года два назад когда была е30 1.8 с l-jetronic. Машина тупила, разгонялась рывками, смесь была обогащенной, заводилась с трудом.... При реанимировании использовал ету статью по ссылке, но так как не было под рукой даже тестера, после каждой регулировки приходилось делать пробную езду))) Снял ползунок и подогнул его чтобы он ездил по новой " необкатанной колее" на дорожке, только сильно к дорожке не прислоняй его, а то быстро появится новая борозда! надо чтоб он лишь касался ее, а не врезался (пришлось довольно долго эксперементировать). После этого все собрав и воткнув обратно в авто (только при снятой крышке расходомера) - я заводил машину , газовал ,, делал пробный заезд, и после него останавливался и регулировал только зубчатую пластиковую шестиренку)) с цифрами на ней))) - подгибал ограничитель который упирается в ее зубцы, крутил ее то влево то вправо , в зависимости от етого пружинка которая возвращает лопатку в исходное положение, становится либо жестче либо мягче т.е. лопатка отгибается либо трудно либо вобще почти не держится в закр. положении. У меня сначала лопата почти не закрывалась, я подтянул пружинку за ету шестиренку - лшопата стала открываться оч. жестко - после того как проехался почувствовал сильные провалы, остановился и по чуть чуть расслаблял пружинку... вобщем раза после 5-6го машина поехала , приобрела нормальную динамику (хотя после 525 сложно сказать)))) и исчезли рывки. В тот же день заехал померить СО СН - сказали что смесь идеальная, как ты ето сделал? ))) после етого полгода ездил проблем не знал пока не продал

Спасибо!

аааа блин во я тупанул))) ты имеешь ввиду до 9 марта???)) а я подумал до 9 знака ВИНа никак =) ладно буду ждать до 9 го!

т.е. вобще никак комплектацию нельзя узнать? мож я неправильно написал... пойду гляну еще разок, да не все верно вроде

Всем привет! Мужики а вот этот не пробьете? - WBAHD51090BG52140

по мне так арки красиво расширил (особенно если представить что она уже и покрашена в черный) В любом случае, Мефисто молодец! держи пять за упорство и изобретательность! Я вот допустим тебе завидую (белой завистью!) - я года два назад тож хотел сделать аццки-затюненный турбопылесос правда из е30!)) терпения не хватило, пришлось продать...

***HONG!*** Эээх, елы-палы, Завтра пойду звонить проводку))

а т.е. етот блок и за корректоры и за заднюю подсветку знака отвечает, а еще за что? мда... у меня там с корректорами кто-то как следует подкорректировал

пасиб!

мужики подскажите неандертальцу, что за ЛКМ блок и где находится? =)