Как снять коробку с предохранителями? (Как снять моторную косу)

[infernal]

Собственно, нужно полностью вынуть коробку с предохранителями, убрать все провода что бы не машали.

Как она снимается :) ? Спасибо.

[kifa]

4 торкса или 5 выкрути, затем салазку от капота открути (2 болта 6ки) и все вынимай аккуратно отсоединяя части проводки по мере застревания

[infernal]

kifa, спасибо.

 

дошли наконец-то руки,

значит вот что было:

 

отсоеденил от коробки все фишки, вынул коробку, вот что получилось:

 

а как дальше все эти провода вынуть? по сути мне надо снять косу слевой стороны. там должен быть разьем в салон или как?

 

[KKM]

провода идут дальше в салон

снимаешь обшивку под ногами, можно еще для удобства снять обшивку слева от рулевой колонки.

там разьемы все отсоединяешь и вытягиваешь.  вообщем по ходу разберешься-там все понятно.

[Patriot_123]

Эх, поздно тему увидел. Назад одевай верхнюю крышку, вставляй фишки и закручивай торксы. Иначе потом заипешься все назад собираться. Там все куда проще: откручивается салазка капота, в салоне рассоединяешь все штекеры, откручиваешь силовой кабель и откручиваешь 4 болта (в салоне), которые и держат эту коробку. А дальше вдвоем снимать. Один подталкивает провода из салона, а другой поднимает коробку с предами.

 

[infernal]

вообщем я все же покопался в коробочке и нашел там вот что:

Два жгута, в каждый заходит один и тот же провод парно, т.е как будто сращивали. Это так должно быть?

 

вот провода со стороны салона (картинка перевернута немного):

слева три жгута выходят из коробки в салон, два идут вниз (направо на картинке) на 2 фишки, их я отсоеденил, без проблем.

третий, самый толстый жгут, идет к верху, и дальше идет куда только можно и аж в приборку куда-то.

т.е мне надо все-все фишки\штекеры от этого жгута отсоединять? :) т.е практически разобрать там все что можно?

 

и попутно спрошу:

1) вот у этой штуки (гонг) два входа:

фишки у меня обе есть, но вот подключена была только одна. так должно быть?

 

2) что это за разьем, уходит на проводку в дверь:

 

[Patriot_123]

Да, так и должно быть. У меня на хай проводке 4 такие писюльки срощены) Насчет проводов в салоне: это кажется что там много, на самом деле два больших штекера на попу уходят (желтый и белый), два средних на проводку панели (белый и черный), два небольших идут на подрулевые и замок зажигания (белый и вроде черный), 4 штекера идут на тублера: ближний, регулеровка яркости, противотупанки, корректор. Все черный. И на лоу проводке по-моумй один, а может и два на саму приборку. Вроде ничего не забыл. Разбирать ничего не нужно больше, приборку только отключить и вытащить тублера и отсоединить от них штекера. Дальше просто перекусить хомутики и вытащить.

 

[infernal]

А я уж было подумал это умельцы какие натворили :)

 

Ок, значит буду разбирать дальше, отсоединять все эти штекера.

Patriot_123, спасибо.

Сообщение склеено: [time]1289599449[/time]

вообщем, вынул я проводку.

 

добавлю что еще пришлось отключить 2 разьема к абс сзади, и вскрыть короб с проводами по левой стороне и немного сзади,

что бы вытащить провода к ним (2 черных провода). Они были в косу вплетены, без них не вытащить.