Tolyan555 Опубликовано 20 октября, 2010 Опубликовано 20 октября, 2010 Всем привет! Интересует мнение тех, кто ставил. Какие приужины ставили и насколько реально занизилось. Желательно фото "до" и после". Цитата
TARANTINOV Опубликовано 20 октября, 2010 Опубликовано 20 октября, 2010 я ставил. сейчас с этим комплектом. два года - все гуд. фото тут: http://www.e34.su/forum/index.php?topic=6126.0 пружины eibach sportline. Цитата
Koljan Опубликовано 22 октября, 2010 Опубликовано 22 октября, 2010 А вот интересно как они (В8) будут работать с Eibach pro-kit (-30мм)? А вообще B8 жестче B6? А В6 жестче koni sport? Цитата
TARANTINOV Опубликовано 22 октября, 2010 Опубликовано 22 октября, 2010 разница В6 и В8 в длине штока. смысл брать В8 при таком занижении? Цитата
Koljan Опубликовано 22 октября, 2010 Опубликовано 22 октября, 2010 А вдруг занижения -30 станет мало, тогда только пружины поменять, тем более разница в цене небольшая В6 и В8. К тому же pro-kit помягче спортлайна будет, не даром есть B12 у которого занижение еще меньше (-20) хотя он на B8 Цитата
Tolyan555 Опубликовано 22 октября, 2010 Автор Опубликовано 22 октября, 2010 разница В6 и В8 в длине штока. смысл брать В8 при таком занижении? А какой занижение минимально допустимое для В8? Не хочу очень сильно... Цитата
TARANTINOV Опубликовано 23 октября, 2010 Опубликовано 23 октября, 2010 да можно и с стандартными пружинами В8 поставить. но.. амортизатор неправльно работать будет. он будет в максимально разжатом состоянии и идти на разрыв вверх. ничего хорошего. все занижение, что от 35мм лучше уже на В8. Цитата
Yur4eg Опубликовано 25 октября, 2010 Опубликовано 25 октября, 2010 А если, например, поставить пружины М-тех и аммортизаторы Кони-спорт? Что тогда? Занижение примерно 25-30мм должно быть и не в ущерб комфорту... Цитата
TARANTINOV Опубликовано 25 октября, 2010 Опубликовано 25 октября, 2010 м-теховские пружины - удовольствие не из дешевых. supersport или weitec дешевле будут.. да и eibach 10-11к выйдет. Сообщение склеено: [time]1287993917[/time] з.ы.: от м-теха занижения и в 20мм не будет. хотя смотря от чего мерить.. Сообщение склеено: [time]1287994346[/time] 2Tolyan555, до 35мм - В6, все что больше В8. так всегда рекомендовалось.. Цитата
Tolyan555 Опубликовано 25 октября, 2010 Автор Опубликовано 25 октября, 2010 2Tolyan555, до 35мм - В6, все что больше В8. так всегда рекомендовалось.. Понял, спасибо. Но чёт не хочется -35. Поищу чтобы не более 20 мм, а то тупо мало где проеду, и так цепляю везде... Цитата
TARANTINOV Опубликовано 25 октября, 2010 Опубликовано 25 октября, 2010 Понял, спасибо. Но чёт не хочется -35. Поищу чтобы не более 20 мм, а то тупо мало где проеду, и так цепляю везде... тогда большого смысла от В8 не будет.. или koni, или В6 ставить. да и по деньгам дешевле должно быть. Цитата
Yur4eg Опубликовано 26 октября, 2010 Опубликовано 26 октября, 2010 м-теховские пружины - удовольствие не из дешевых. supersport или weitec дешевле будут.. да и eibach 10-11к выйдет. Сообщение склеено: [time]1287990317[/time] з.ы.: от м-теха занижения и в 20мм не будет. хотя смотря от чего мерить.. Сообщение склеено: [time]1287990746[/time] 2Tolyan555, до 35мм - В6, все что больше В8. так всегда рекомендовалось.. М-тех дешевле выходят чем eibach.. Бильштайну не доверяю, кони спорт ловчее.. Цитата
SPN Опубликовано 26 октября, 2010 Опубликовано 26 октября, 2010 А опоры не нужно в этом случае другие подбирать? Да и другие детали тоже. Цитата
TARANTINOV Опубликовано 26 октября, 2010 Опубликовано 26 октября, 2010 амортизаторы под имеющиеся опоры подбираем. все.. но можно и совместить с заменой или переходом на сложные опоры. Сообщение склеено: [time]1288072805[/time] 2Yur4eg: опыт по бильштайну основан на В4? Цитата
Гость Parovoz Опубликовано 26 октября, 2010 Опубликовано 26 октября, 2010 Что будет всё же жёстче Кони спорт или бильштайн В8 ? Цитата
Дан Опубликовано 26 октября, 2010 Опубликовано 26 октября, 2010 Что будет всё же жёстче Кони спорт или бильштайн В8 ? Кони имеют регулировку, В8 нет. Еще от пружин зависит. Цитата
TARANTINOV Опубликовано 26 октября, 2010 Опубликовано 26 октября, 2010 В8 и koni sport по принципу под разную подвеску/ под разное занижение расчитаны.. Цитата
Yur4eg Опубликовано 27 октября, 2010 Опубликовано 27 октября, 2010 2Yur4eg: опыт по бильштайну основан на В4? Нет, на В6.. Есть еще вариант Боге(они же Сакс)для М-тех... И соответственно пружины Эйбах про-кит.. Цитата
TARANTINOV Опубликовано 27 октября, 2010 Опубликовано 27 октября, 2010 круглый год езжу на В8 - только положительные эмоции.. а чего с В6 не так было? Цитата
Yur4eg Опубликовано 28 октября, 2010 Опубликовано 28 октября, 2010 круглый год езжу на В8 - только положительные эмоции.. а чего с В6 не так было? Да, длинная история, еще когда 39ка была.. Поставил назад Боге, а на перед Бильштайн(подвеска была М-тех2) Лучше бы и на перед Боге поставил... Не понравилось мне их поведение, до замены стояли Сакс много лучше... Сообщение склеено: [time]1288230262[/time] Так сколько занижение будет от стандартной пружины с Эйбах про-кит? Пишет что 25-30мм...? Цитата
JusTtoKill Опубликовано 28 октября, 2010 Опубликовано 28 октября, 2010 а вопрос можно задать вам господа....вот занижение делаете...дном не зарапаете ничего? или бывает?) Цитата
TARANTINOV Опубликовано 28 октября, 2010 Опубликовано 28 октября, 2010 ни разу не цепанул сколько езжу. зимой на пузо авто тоже не удалось посадить.. з.ы.: а вообще объективно надо подходить к джиперским возможностям авто после занижения.. хы-хы.. Цитата
Tolyan555 Опубликовано 30 октября, 2010 Автор Опубликовано 30 октября, 2010 Да у меня и без занижения всё не слава богу, некоторые въезды/съезды приходится объезжать, правда из-за бампера шницеровского, но с В8 будет ещё хуже видимо... Просто не хочется бампер вконец ободрать. Цитата
Yur4eg Опубликовано 3 ноября, 2010 Опубликовано 3 ноября, 2010 Да у меня и без занижения всё не слава богу, некоторые въезды/съезды приходится объезжать, правда из-за бампера шницеровского, но с В8 будет ещё хуже видимо... Просто не хочется бампер вконец ободрать. Накладка или бампер??? Фото можно? Тож себе такой хочу, вот восстановлю 535...... Цитата
Tolyan555 Опубликовано 9 ноября, 2010 Автор Опубликовано 9 ноября, 2010 Оригинальная Шницеровская накладка на бампер, не из стекловолокна. Новую такую купить видимо уже просто негде... Сейчас правда на правом ухе небольшая трещинка снизу, но ничего не вырвано и можно заделать, всё равно скорее всего перекрашивать в другой цвет... По весне буду продавать (бампер всмысле) Цитата
Mefisto Опубликовано 9 ноября, 2010 Опубликовано 9 ноября, 2010 ежу с занижением хз скок но очень низко и с м бампером. Ничего незадиваю... бампер цел и всё ок. Даже жена ездиет и непариться. Сообщение склеено: [time]1289340455[/time] когда продавать бампер будешь напиши мне плз. Цитата
Tolyan555 Опубликовано 9 ноября, 2010 Автор Опубликовано 9 ноября, 2010 Ок. Я так понимаю пружины парами не продаются? Только комплект? Никогда не приходилось покупать подобное. И в основном только под заказ... Как-то странно, те же В8 в Москве в наличии были. Цитата
Дан Опубликовано 9 ноября, 2010 Опубликовано 9 ноября, 2010 Оригинальная Шницеровская накладка на бампер, не из стекловолокна. Новую такую купить видимо уже просто негде... Передний бампер это не Шницер, уже не однократно обсуждалось. Это один из заводских обвесов. Есть оригинальные номера этого обвеса. Купить есть где. Цитата
Tolyan555 Опубликовано 9 ноября, 2010 Автор Опубликовано 9 ноября, 2010 Я и не говорил, что это бампер, это накладка. Я тоже неоднократно говорил, что она на 99% родная, ибо снизу есть клеймо, заводской шницеровский оттиск, всё забываю сфоткать, ибо на подъёмнике машина бывает очень редко (тьфу-тьфу). Цитата
Yur4eg Опубликовано 10 ноября, 2010 Опубликовано 10 ноября, 2010 Пасибки)) Классный бампер, береги его)) Но я хочу либо Шницер, либо Зендер не определился еще.. Сообщение склеено: [time]1289358066[/time] Сообщение склеено: [time]1289358122[/time] Ваше мнение Господа...? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.