Diesel Опубликовано 12 декабря, 2010 Опубликовано 12 декабря, 2010 Приветствую всех. Вопрос такой. Миллион раз тут уже спрашивали, но всё же. Есть M50B25 93 года. Неожиданно появилась проблема - перестала заводиться. Сама суть. Пришёл в гараж, завёл. Завелась с пол оборота. Поработала минут 10 и выключил мотор. Минут через 40 заново заводиться отказалась. Мотор крутится, делает попытки схватить, но не схватывает. Может, есть доктор, лечащий гемморой по фотографии? :) Зы. Топливный насос, реле насоса, ДПКВ, датчик дроссельной заслонки, расходомер, катушки менялись в августе и после этого на машине не ездили. То бишь, всё новое. Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 12 декабря, 2010 Опубликовано 12 декабря, 2010 свечи залило. уверен на 95% мотрон ошибку словил. частая фигня. выкрути свечи посмотри не залило ли их. Цитата
Diesel Опубликовано 12 декабря, 2010 Автор Опубликовано 12 декабря, 2010 Спасибо, дружище! Завтра выкручу. Кстати, можно ли как-то избежать залива свечей? Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 12 декабря, 2010 Опубликовано 12 декабря, 2010 Спасибо, дружище! Завтра выкручу. Кстати, можно ли как-то избежать залива свечей? я заметил что заливает свечи после токак как 1. пытаешься завести на полудохлом акуме. 2. завел-заглушил вот как то так. Цитата
Diesel Опубликовано 12 декабря, 2010 Автор Опубликовано 12 декабря, 2010 2. завел-заглушил вот как то так. Я иногда люблю так делать :rolff: Больше так не буду. Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 12 декабря, 2010 Опубликовано 12 декабря, 2010 Я иногда люблю так делать :rolff: Больше так не буду. но это кстати я не утверждаю (что из за свечек) я бы в первую очередь на них взглянул, и зарядил акум. некоторые машины иногда даже без принудителя не завести когда такая фигня получается. ну я увекрен что свечи залило у тебя. главно чтоб акум был заряжен! Цитата
Diesel Опубликовано 12 декабря, 2010 Автор Опубликовано 12 декабря, 2010 Да аккум-то заряжен. Я его в тот день привёз свежезаряженным и поставил. Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 12 декабря, 2010 Опубликовано 12 декабря, 2010 Да аккум-то заряжен. Я его в тот день привёз свежезаряженным и поставил. во кстати как раз после того как поставил акум мотрон ещё не адаптировался а ты его через 10 мин заглушил, и всё! хрен заведешь. так было? тогда точно свечи залило. Цитата
Diesel Опубликовано 12 декабря, 2010 Автор Опубликовано 12 декабря, 2010 Да, так всё и было :) Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 12 декабря, 2010 Опубликовано 12 декабря, 2010 известная тема. свечи залило. так что заведёшь отпишись. Цитата
Diesel Опубликовано 12 декабря, 2010 Автор Опубликовано 12 декабря, 2010 Спасибо большое! Отпишусь. Цитата
Diesel Опубликовано 13 декабря, 2010 Автор Опубликовано 13 декабря, 2010 Завелась машина. Действительно свечи залиты были. Прокалил, почистил их и всё заработало. Saimon525, большое спасибо за подсказку! Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 14 декабря, 2010 Опубликовано 14 декабря, 2010 да вот такая проблемма не тока на старых бемеве, на новой мини щас тоже борюсь с подобной проблеммой. заливает свечи и хоть убейся. Цитата
Diesel Опубликовано 14 декабря, 2010 Автор Опубликовано 14 декабря, 2010 При каждом пуске что ли заливает? Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 14 декабря, 2010 Опубликовано 14 декабря, 2010 нет, я выше писал при каких случаях не заводится. просто если завёл значит хорошо, бывает ставишь новый акум, новые свечи, и всё равно не хочет заводитья... но эт редко, на опеле так бывает Цитата
Diesel Опубликовано 16 декабря, 2010 Автор Опубликовано 16 декабря, 2010 Представляю владельца миника, чистящего свечки с целью не поехать на эвакуаторе :-D Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 16 декабря, 2010 Опубликовано 16 декабря, 2010 Представляю владельца миника, чистящего свечки с целью не поехать на эвакуаторе :-D купили новые свечки и всё ок старые померли, на них никак не заводился, платиновые свечки не проходили и 20т км. по 900р у официалов.. Цитата
Diesel Опубликовано 17 декабря, 2010 Автор Опубликовано 17 декабря, 2010 Вот я всегда чуствовал, что не надо дорогие свечки покупать. :) Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 17 декабря, 2010 Опубликовано 17 декабря, 2010 а других кстати на неё и нету. Цитата
Diesel Опубликовано 18 декабря, 2010 Автор Опубликовано 18 декабря, 2010 А щас на многие свежие машины только один вид свечек идёт и только дорогие. Цитата
Diesel Опубликовано 23 декабря, 2010 Автор Опубликовано 23 декабря, 2010 Чота снова взяла и внезапно не заводится. Опять залило свечи. Поменял свечи, поставил новый аккум. Итог - заливает свечии и всё. Что опять может быть не так? Зы. Свечи ставил NGK, те, которые в мануале написаны. Цитата
EvGGeN Опубликовано 23 декабря, 2010 Опубликовано 23 декабря, 2010 Советаю проверить регулятор давления топлива.у меня была такая проблема,делал в капельмейстере.посоветуйтесь с Константином Сообщение склеено: [time]1293101533[/time] Моя проблема с м50б20 заключалась в том,что это регулятор на хх качал 5.5 атмосфер,а должен 3,вследствии чего моментом заливало свечи,зае..:)просушивать свечи:) на морозе в 15 градусов. Цитата
Diesel Опубликовано 23 декабря, 2010 Автор Опубликовано 23 декабря, 2010 Лёха, спасибо большое! Кстати, а как регулятор проверяется? Цитата
peter525 Опубликовано 23 декабря, 2010 Опубликовано 23 декабря, 2010 манометр надо врезать в магистраль, с помощью тройника. Цитата
Diesel Опубликовано 26 декабря, 2010 Автор Опубликовано 26 декабря, 2010 В общем, померял я давление топлива. Тройник с манометром врезал в топливную рейку. Правда конструкцию сколхозил из манометра от компрессора для колёс, так что не уверен в точности показаний. Давление показало около 4 бар. Насколько я помню, у M50B25 регулятор должен быть 3,5 бара. Зы. Щас в каталог смотрю, по ходу врезал я манометр в подачу топлива. Соответственно неправильно померял? И кто знает, сколько должен давать насос до регулятора? Ззы. Искра мне ещё не нравится, хилая какая-то. Есть у кого ещё мнения? Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 26 декабря, 2010 Опубликовано 26 декабря, 2010 манометр надо в резать в подачу!. искра слабая? мож катушки свечи? Цитата
Diesel Опубликовано 26 декабря, 2010 Автор Опубликовано 26 декабря, 2010 манометр надо в резать в подачу!. искра слабая? мож катушки свечи? Ну собственно в подачу я и врезал. Соответственно правильно всё. Давление 4 бара. Это много или мало? Вряд ли катушки/свечи. Свечи я три дня назад поставил, катушки в августе менял на Bremi. Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 26 декабря, 2010 Опубликовано 26 декабря, 2010 Ну собственно в подачу я и врезал. Соответственно правильно всё. Давление 4 бара. Это много или мало? Вряд ли катушки/свечи. Свечи я три дня назад поставил, катушки в августе менял на Bremi. самый дешевый способ ремон та это сьездить на диагностику!!!, если надо могу подсказать диагноста, звони! Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.