Yur4eg Опубликовано 3 февраля, 2011 Опубликовано 3 февраля, 2011 Приобрел в октябре 2010г. машинку, как говорится для души, а именно BMW Е34 535. Итак, то имеем по VIN: Номер шасси WBAHD11000… Тип 535I (EUR) E-серия E34 Серия 5 Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M30 Рабочий объем 3.50 Мощность 155 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет SONDERLACKIERUNG (490) перекрашена в чёрный Обивка ANTHRAZIT STOFF (0406) Дата пр-ва 1992-01-27 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Самоблокирующийся дифференциал S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S464A SKISACK чехол для перевозки лыж S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG Система усиленного электропитания S339A SHADOW LINE Shadow-Line S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG Оснащение по специальному заказу Авто конечно побито временем и кривыми руками бывших владельцев. Ниже фото какой она была на момент покупки(с тех пор немного поменялась), реставрирую и собираю под себя, все по мере поступления средств и времени. Итак, начнем..... Цитата
Gambino Опубликовано 3 февраля, 2011 Опубликовано 3 февраля, 2011 мощность в кВт. 155 кВт = 211 пони Цитата
Yur4eg Опубликовано 4 февраля, 2011 Автор Опубликовано 4 февраля, 2011 Спасибо ninafik)) Еще как ставили!!! Мощность на моей 211л.с. есть варианты с 218л.с. и кажись с 184л.с. все м30 Цитата
Yur4eg Опубликовано 4 февраля, 2011 Автор Опубликовано 4 февраля, 2011 Решил начать с салона. Долго думал что же сделать, в итоге решил сиденья перешить середину в ч.замшу а края в кожу, все прострочить синей ниткой. Потолок, передние и задние стоики, з.полку, козырьки - в ч.замшу, а вот ручки на потолке в кожу. Да, дверные карты сделал комбинированными, т.е. середину(где ручка)сделал из замши, а края кожа.. Цитата
Yur4eg Опубликовано 4 февраля, 2011 Автор Опубликовано 4 февраля, 2011 Чет фото не по порядку загрузились, кидал по порядку... Остальные фото чутка позже, ехать надо... Цитата
Yur4eg Опубликовано 4 февраля, 2011 Автор Опубликовано 4 февраля, 2011 Ну вот добрался опять до компа.. Еще несколько фото.. Цитата
Yur4eg Опубликовано 5 февраля, 2011 Автор Опубликовано 5 февраля, 2011 Отличное начало!))) Благодарю Дан)) Планов много, и облить и обвесы поставить и занизить, а самое главное тех. часть в порядок привести.. Цитата
Yur4eg Опубликовано 5 февраля, 2011 Автор Опубликовано 5 февраля, 2011 В декабре 2010г. в сервисе успокоили двигатель УРОДЫ!!! Дело было так, отдал машину знакомым в сервис(знаю их уже года 3 и 39ку там обслуживал и Ауди тож, до этого момента). Нужно было поменять масло в коробке, редукторе, выжимной, крестовину кардана, з/пружины, как оказвлось еще и стойки(которые стояли были живые, но вот почему-то сайлентблоки стоящие внизу стойки были в хлам), в общем полезли по одной причине, а перебрали всю з/подвеску, поменяли диск сцепления, уж так получилось, да и я не любитель лазить в одни места по несколько раз, под замену-значит под замену! Звонят с сервиса после НГ и говорят что не могут машину завести, выкрутили свечи, а там на 3ем цилиндре свеча замятая, договорились на вечер ГБЦ снимать... Приезжаю вечером, снимаем голову, а там как вы думаете что??? А вот что: Цитата
Yur4eg Опубликовано 5 февраля, 2011 Автор Опубликовано 5 февраля, 2011 Оторвало впускной клапан, последствия вы видите. Конечно они свою вину отрицают, но я приехал своим ходом ничего не брякало и не стучало.. Согласен, возможно что клапан устал, НО ТОГДА ПОЧЕМУ В ПОРШНЕ ДЫРА ЗАДИРЫ В ЦИЛИНДРЕ И ГБЦ ПОД ЗАМЕНУ!!!??? Вывод один, ввалили ей причем оч хорошо. Ищу ГБЦ в сборе,у нас в Томске к сожалению нет таких машин в разборе(( Ездил с блоком в институт физики прочности и материаловедения (есть у нас такой, там головы шлифют, растачивают, гильзуют, короче самолет могут сделать)думал гильзовать, но мастер сказал что страшного ничего нет, задир небольшой, и что самое главное вверху, при полностью поднятом поршне получается чуть ниже компрессионного кольца. С блоком повезло, а то уже начал искать двиг с доками. На данный момент бодаюсь с этим горе сервисом, чтоб хатя бы 50х50 двиг отремонтировать. Само собой машину забрал оттуда.. Цитата
Yur4eg Опубликовано 5 февраля, 2011 Автор Опубликовано 5 февраля, 2011 25.01.2011г. с другом(спасибо ему за помощь)сняли двигатель, раскидали его. Вот все таки раньше делали на совесть, или дело в чугуне)) Пробег на машине 427000 а выработки нет вообще!!! Вкладыши тож в нормальном состоянии при таком то пробеге, покрытие с краев тока чуток стерлось до красноты. Фото ниже: 1 Цитата
Yur4eg Опубликовано 5 февраля, 2011 Автор Опубликовано 5 февраля, 2011 Заказал кольца стандарт Колбеншмидт, вкладыши коренные, шатунные тож стандарт Колбеншмидт, все прокладки, цепь, обе звезды, башмак натяжителя(был сильно потертый). 07.02.2011г. должно все это приехать))осталось только ГБЦ найти... Ну а пока машина стоит я решил переварить на ней пороги, т.к. проблема всех 34ок с люком это гнилые пороги из-за трубок слива которые выходят прям в пороги, а дренажные отверстия по нашим дорогам махом забиваются... 4 Цитата
freak Опубликовано 5 февраля, 2011 Опубликовано 5 февраля, 2011 Удачи в восстановлении.ГБЦ найдёшь,их впринципе полно,главное ушатанную не купить.... А этим горе работягам надо руки по отрывать,они в сервисах почти все так работают,главное бабки срубить,правда есть и хорошие сервисы,где могут и побольше денюжку попросить,за то хоть эффект будет другой. А у тебя машика с EML или с обычным дросселем??? Цитата
Дан Опубликовано 5 февраля, 2011 Опубликовано 5 февраля, 2011 Вот как же надо крутить чтоб оборвать клапан!!!??? У меня рокера ломало на отсечке в 7000 об, но клапана чтоб отрывало... Успехов в нелегком деле!!! Будут какие вопросы по машинке, пиши!!! ))) Цитата
Yur4eg Опубликовано 5 февраля, 2011 Автор Опубликовано 5 февраля, 2011 Спасибо всем за участие, сочувствие,пожелания! Цитата
Yur4eg Опубликовано 5 февраля, 2011 Автор Опубликовано 5 февраля, 2011 Удачи в восстановлении.ГБЦ найдёшь,их впринципе полно,главное ушатанную не купить.... А этим горе работягам надо руки по отрывать,они в сервисах почти все так работают,главное бабки срубить,правда есть и хорошие сервисы,где могут и побольше денюжку попросить,за то хоть эффект будет другой. А у тебя машика с EML или с обычным дросселем??? Спасибо, у меня обычная с тросиком, чем проще, тем надежнее)) Цитата
Yur4eg Опубликовано 5 февраля, 2011 Автор Опубликовано 5 февраля, 2011 Ну вот, приехал с гаража, фото порогов и работы. Заказывать пороги не стал, отрезал часть порога и поехал в вентиляцию, там с металла 1,5мм выгнули как по шаблону(часть порога)новые пороги. Отдал 2500(работа + металл) Цитата
Yur4eg Опубликовано 5 февраля, 2011 Автор Опубликовано 5 февраля, 2011 Все что ржавое обрабатываю "преобразователем ржавчины" потом заливаю грунтом, где просто металл-обычным грунтом по металлу, где сварка-специальный грунт для швов и контактной сварки в сосав его входит цинк который обволакивает швы и не дает цвести. Сразу обработал места крепления бамперов т.к. там было просто жесть все в ржи. Почистил насадки на глушитель, теперь как у кота)) 1 Цитата
Yur4eg Опубликовано 5 февраля, 2011 Автор Опубликовано 5 февраля, 2011 Позже выложу фото сидений. Фото всего салона пока нет т.к. щас варим пороги, потом буду обливать нет смысла его собирать. 1 Цитата
zooms Опубликовано 5 февраля, 2011 Опубликовано 5 февраля, 2011 дааа ... такой мотор уложить ... с.ки и всё таки они нам завидуют. почему-то хочется же им на бумере-то прокатиться, да поотжигать! а тачка-то хороша! УДАЧИ!!! Цитата
Ив@н Опубликовано 5 февраля, 2011 Опубликовано 5 февраля, 2011 я все тоже самое делаю))))удачи)))она тебе пригодиться в востановлении)))) Цитата
Yur4eg Опубликовано 6 февраля, 2011 Автор Опубликовано 6 февраля, 2011 дааа ... такой мотор уложить ... с.ки и всё таки они нам завидуют. почему-то хочется же им на бумере-то прокатиться, да поотжигать! а тачка-то хороша! УДАЧИ!!! Да и не говори, зависть б... На любой форум залезешь так там такие батлы по поводу немцев... Спасибо дружище)) Цитата
Yur4eg Опубликовано 6 февраля, 2011 Автор Опубликовано 6 февраля, 2011 я все тоже самое делаю))))удачи)))она тебе пригодиться в востановлении)))) Благодарю!) Тебе желаю того же! Цитата
Yur4eg Опубликовано 6 февраля, 2011 Автор Опубликовано 6 февраля, 2011 Обещанные фото салона в разобранном виде. Сори за качество, снимаю на телефон.. 1 Цитата
Ив@н Опубликовано 6 февраля, 2011 Опубликовано 6 февраля, 2011 ну прям точ в точ))) салон. блин что с ними делают люди или звери? сидухи класс сделал)))) Цитата
Дан Опубликовано 6 февраля, 2011 Опубликовано 6 февраля, 2011 Честно сказать про салон, турдовой напряг и вообще желание что-то сделать самому это очень круто, но можно было бы сразу найти Моторспорт кожанный и не запариваться с перешивкой комфорта, ну или моторспорт перетянуть но не в такую расцветку, может в живую смотрится и нормально, но больше похоже на чехлы с авто рынка, дорогие но чехлы... Автор не серчай если чем обидел, но это мое мнение, ну не может все все нравится!)) Цитата
Yur4eg Опубликовано 6 февраля, 2011 Автор Опубликовано 6 февраля, 2011 Спасибо)) У тебя кста с попогреями? Цитата
Yur4eg Опубликовано 7 февраля, 2011 Автор Опубликовано 7 февраля, 2011 Честно сказать про салон, турдовой напряг и вообще желание что-то сделать самому это очень круто, но можно было бы сразу найти Моторспорт кожанный и не запариваться с перешивкой комфорта, ну или моторспорт перетянуть но не в такую расцветку, может в живую смотрится и нормально, но больше похоже на чехлы с авто рынка, дорогие но чехлы... Автор не серчай если чем обидел, но это мое мнение, ну не может все все нравится!)) Да ладно, не страшно, каждый имеет свое ИМХО..)) Цитата
Yur4eg Опубликовано 7 февраля, 2011 Автор Опубликовано 7 февраля, 2011 Вчера вечером в домашних условиях паял кнопку аварийной остановки. Проводок отпал один, когда снял почистить. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.