Valek-Yalta Опубликовано 27 января, 2013 Опубликовано 27 января, 2013 а такой кто юзал ? GT1 чёт цена смущает, наверное соответствует качеству Цитата
stas888 Опубликовано 27 января, 2013 Опубликовано 27 января, 2013 Они отправляют с китая на твой адрес как я понимаю.. Вот и цена такая... Цитата
A1exius Опубликовано 27 января, 2013 Опубликовано 27 января, 2013 Нормальная цена. Юзер Dronovev себе примерно за столько же брал - работает. Я брал через посредника, чуть дороже. Тоже китайца, все ОК. Тьфу три раза. Цитата
Гость ASLAMBEK Опубликовано 29 января, 2013 Опубликовано 29 января, 2013 С китая нужен проверенный китаец который пришлет прибор качества HIGH QUALITY так в китае называют прибор с качественной пайкой и проверкой на заводе, проблема такого китайца найти, а так наобум с китая брать это лотерея повезет неповезет 50/50, и ещё китайцы деньги не возвращают так что риск присутствует, ещё можно заказать здесь у посредника но цены у них в 2-3 а то и более раз дороже, но дают гарантию, и можно вернуть деньги если что. Цитата
stas888 Опубликовано 22 марта, 2013 Опубликовано 22 марта, 2013 Мож кому пригодится .. Запустил я свой м60 на мозгах от Е38 730 - и прочитал - К- лине адаптером.. Правда прочитал после того как отключил блок АКПП... Цитата
billi Опубликовано 23 марта, 2013 Опубликовано 23 марта, 2013 А я спаял ADS адаптер и свою прочитал, и уже много других! Цитата
stas888 Опубликовано 23 марта, 2013 Опубликовано 23 марта, 2013 А я спаял ADS адаптер и свою прочитал, и уже много других! Поделись схемкой _))) Цитата
vasilij Опубликовано 31 марта, 2013 Опубликовано 31 марта, 2013 BMW INPA ADS/OBD2 читает e34 все или только сименс? Цитата
billi Опубликовано 31 марта, 2013 Опубликовано 31 марта, 2013 BMW INPA ADS/OBD2 читает e34 все или только сименс? Я думаю всё, но это только довод! Цитата
SEREGAflot Опубликовано 31 марта, 2013 Опубликовано 31 марта, 2013 Поделись схемкой _))) Потдержу !!! Цитата
Mister_mIx Опубликовано 2 апреля, 2013 Опубликовано 2 апреля, 2013 Ребят подскажите , сначала завести машинку а потом подключать диагностику или же наоборот на заглушенной подключать? Цитата
blanco Опубликовано 16 апреля, 2013 Опубликовано 16 апреля, 2013 То есть реально прочитать ошибки и узнать какой датчик наелся, что бы его поменять, не рально с помощью карсофта? Carsoft 6.5 штука не особо интересная,с нее мало информации можно снять,хотя он у меня и валяется,я для полного счастья заказал инпу за 1000 с копейками,ей можно и дис юзать и намного поинтересней кабелек=))) Цитата
blanco Опубликовано 16 апреля, 2013 Опубликовано 16 апреля, 2013 Я думаю всё, но это только довод! Хстати,по ссылке старая версия приблуды))) Цитата
Bloody Опубликовано 16 апреля, 2013 Опубликовано 16 апреля, 2013 BMW INPA ADS/OBD2 читает e34 все или только сименс? Читает Сименсы, Бош Ванос 413, и V8. Бош безванос не прочитает! Цитата
Bloody Опубликовано 16 апреля, 2013 Опубликовано 16 апреля, 2013 Carsoft 6.5 штука не особо интересная,с нее мало информации можно снять,хотя он у меня и валяется,я для полного счастья заказал инпу за 1000 с копейками,ей можно и дис юзать и намного поинтересней кабелек=))) Заказал ADS или OBDII? Просто за 1000 можно только ЮСБишный ОБДII заказать а он 34ку не прочтет. Цитата
billi Опубликовано 16 апреля, 2013 Опубликовано 16 апреля, 2013 Заказал ADS или OBDII? Просто за 1000 можно только ЮСБишный ОБДII заказать а он 34ку не прочтет. Прочитает только подушку ну и ув лучшем случа АБС! Цитата
A.B.C Опубликовано 23 апреля, 2013 Опубликовано 23 апреля, 2013 mistreku.zipВот два файлика для работы INPA c E34 m50B25 VANOS 09.92. DME 3.3.1 1 Цитата
Гость ASLAMBEK Опубликовано 30 апреля, 2013 Опубликовано 30 апреля, 2013 Что бы прочитать все e34 нужен дилерский сканер MODIC только надо искать такого динозавра, тоже ищу такой на ebay иногда всплывают, INPA берет только рестайлы ито как повезет, карсофт берет почти все но нет параметров реального времени, кое что могут взять мультимарочники, GT1 тоже многое берет но не все, короче для таких динозавров нужно древнее оборудование что бы брать все модели e34 нужен MODIC. Цитата
billi Опубликовано 30 апреля, 2013 Опубликовано 30 апреля, 2013 Читал своёй инпой и дисом пару дорестайлов 93 года, всё нормально! Цитата
drovolet Опубликовано 1 мая, 2013 Опубликовано 1 мая, 2013 С динозаврами вроде как корректно работает ICOM C. Попадалась инфа, как человек кодировал им приборку на Е34 восемьдесят какого-то года. Цитата
A.B.C Опубликовано 1 мая, 2013 Опубликовано 1 мая, 2013 С динозаврами вроде как корректно работает ICOM C. Попадалась инфа, как человек кодировал им приборку на Е34 восемьдесят какого-то года. Ну ты дал ICOM C ? а сколько он стоит если полный комплект это 50000руб, и если деньги некуда девать то тогда лучше EDIC. Цитата
garikkk55 Опубликовано 3 мая, 2013 Опубликовано 3 мая, 2013 Мой двухрежимый АДС адаптер через Дис видит все блоки в моей машине,кроме абс его еще правда ни один сканер не увидел,да и не увидит. Цитата
KirillM Опубликовано 6 мая, 2013 Опубликовано 6 мая, 2013 Такой вопрос про карсофт: На форуме клуба е36 вычитал, что карсофт может брать онлайн показания с DME MS41.1. Соотнеся схемы ЕТМ диагностического разъема выяснил, что 88 нога от DME MS41.1 идет на 17 и на 20 пины диагностики. У нас(E34) 88 нога DME только на 20й пин идет. Никто не пробовал соединить 17 и 20 пины диагностического разъема и проверить онлайн показания карсофтом на DME Siemens? Цитата
A.B.C Опубликовано 7 мая, 2013 Опубликовано 7 мая, 2013 MS40.0 и MS40.1 это М50 две линии "K -L", запрос на диагностику поступает в ЭБУ по линии "L" а информация считывается по линии "K". Система MS41 это М52 и используется две линии "К". Для М50 ничего перемыкать не нужно. Цитата
artamon Опубликовано 7 мая, 2013 Опубликовано 7 мая, 2013 а что делать если дилерский сканер не прочитал ? Цитата
KirillM Опубликовано 7 мая, 2013 Опубликовано 7 мая, 2013 а что делать если дилерский сканер не прочитал ? 1. Убедиться что сканер действительно может читать эту модель авто. И на него подается питание (если он питается от бортовой сети, то проверить напряжение на контакте разъема) 2. Убедиться что в диагностическом разъеме не перепутаны контакты. 3. Искать неисправную проводку... плохой контакт и прочее механическое повреждение... 4. Не исключен вариант, что в мозгах сгорела диагностическая шина.... (например от внешнего воздействия) Цитата
A.B.C Опубликовано 8 мая, 2013 Опубликовано 8 мая, 2013 а что делать если дилерский сканер не прочитал ? Это КАРСОФТ дилерский сканер? От этой проги можно ожидать чего угодно особенно если читать старые машины софтом последней версии. Цитата
drovolet Опубликовано 8 мая, 2013 Опубликовано 8 мая, 2013 а что делать если дилерский сканер не прочитал ? Какой именно сканер и что он пишет при попвтке соединения с машиной? Цитата
alexey_tarasov1986 Опубликовано 31 мая, 2013 Опубликовано 31 мая, 2013 Такс мужики...такой вопрос...возможно не по теме, но: Приехали мне бумеры на диагностику. Сразу оговорюсь занимаюсь этим делом не комерчески.... 1.е34 м30 Мотроник 1.3 1991 2.е39 м52 МС41 1997 с ВАНОСом 3.е34 м50 Мотроник 3.ххх 1994 с ВАНОСом Это не мой ряд машин. Я проверяю только машины поддерживающие протоколы ОБД2 с 1996г компьютером, более старый только тестером отдельно по датчикам или светодиодом. Со 2-ым вариантом я разобрался быстро...программой КарСофт...машина всётаки выше 1996года... А вот как быть с машинами до 1996г? Да подключил лапочку "Чек энджи", да проверил на ошибки, её мерцаниями....Но...разрывать и лезть в контактную группу, когда рядом есть диагностический разъем ГЛУПО! Особенно когда один из них спрашивает:"А зачем ты вытаскиваешь резиновый хомут, если я ездил к электрику и он вставил пару усиков в ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ разъем и по БЛЮТУЗ видел в режиме ЛАЙФ показания датчиков и ошибки на ноутбуке?" Без ДИСа и ИНПЫ. Так вот вопрос от меня, что за устройство и какой программой мог пользоваться этот электрик? Всётаки лампочка это "ретро"...видеть в лайфе работу датчиков намного лучше для машин годов до 1995 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.