dimon530 Опубликовано 31 марта, 2011 Опубликовано 31 марта, 2011 другая подвеска. у нее свои опоры. Цитата
hvoynov Опубликовано 1 апреля, 2011 Автор Опубликовано 1 апреля, 2011 ну скажем так, большую часть года у меня колёса на 17 225\45\17, и только зима стандарт. Быть может это ещё сильную лепту вносиЛО в развал подушек. Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 1 апреля, 2011 Опубликовано 1 апреля, 2011 на колёса пох, нет разницы! Цитата
dimon530 Опубликовано 1 апреля, 2011 Опубликовано 1 апреля, 2011 на колёса пох, нет разницы! не согласен Цитата
hvoynov Опубликовано 1 апреля, 2011 Автор Опубликовано 1 апреля, 2011 тоже не согласен. Другая амплитуда работы аморта - меньше поглощает резина - большая нагрузка на аморт и подушку разумеется. Типа езда по брущатке) Сегодня одел летние колёса и разницу сразу же ощутил не в лучшую сторону в плане комфорта... Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 1 апреля, 2011 Опубликовано 1 апреля, 2011 да без разници=) всё равно менять скоро=) Цитата
dimon530 Опубликовано 1 апреля, 2011 Опубликовано 1 апреля, 2011 на 265 , 275 резине все проявляется Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 1 апреля, 2011 Опубликовано 1 апреля, 2011 да без разници=) всё равно менять скоро=) я про опоры. Цитата
myko Опубликовано 2 апреля, 2011 Опубликовано 2 апреля, 2011 вот я тоже в глубоких раздумьях, одни говорят что оставляй оригинал и ставь свои заниженные пружины и не парься, другие говорят подохнут опоры на раз, надо ставить от e32-38-39 на выбор, типа большое колесо (r17 255\45) +заниженная пружина(35-40mm)родная опора уйдет сразу ... Может у кого то есть конкретный опыт? при условии конечно что аморты новые ... и с задней подвеской все в порядке ... Цитата
hvoynov Опубликовано 2 апреля, 2011 Автор Опубликовано 2 апреля, 2011 я как видишь уже наменялся родных неоригинал) Если 39 действительно мощьнее, а я и не сомневаюсь, то однозначно ставь 39. Конструктивно гораздо правильнее она. Цитата
myko Опубликовано 2 апреля, 2011 Опубликовано 2 апреля, 2011 ну тут намекают что у тебя с подвеской не все в порядке, да и речь про опоры оригинал ... Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 2 апреля, 2011 Опубликовано 2 апреля, 2011 вот я тоже в глубоких раздумьях, одни говорят что оставляй оригинал и ставь свои заниженные пружины и не парься, другие говорят подохнут опоры на раз, надо ставить от e32-38-39 на выбор, типа большое колесо (r17 255\45) +заниженная пружина(35-40mm)родная опора уйдет сразу ... Может у кого то есть конкретный опыт? при условии конечно что аморты новые ... и с задней подвеской все в порядке ... я писал что с конями и заниженными пружинами опорам ничего Цитата
dimon530 Опубликовано 2 апреля, 2011 Опубликовано 2 апреля, 2011 короче так: резина 265 на 10j дисках-несколько бодрых стартов и резких переключений на 2ю и опоры 34шные типа febi, lemf... идут поссать. (реально) Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 2 апреля, 2011 Опубликовано 2 апреля, 2011 короче так резина 255 45 р17, кони спорт хаэр пружины. пол года и опоры как новые. Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 2 апреля, 2011 Опубликовано 2 апреля, 2011 неужели в сантиметр разница резина и так быстро опоры кончаются ты шайбы то под опорные правильно ладёшь? они вообще есть? Цитата
dimon530 Опубликовано 2 апреля, 2011 Опубликовано 2 апреля, 2011 у меня на 235х ничего никогда не рвало. у вас наверное диски ни 10j? Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 2 апреля, 2011 Опубликовано 2 апреля, 2011 нет не 10. 9 помоему точно не помню, 5 стиль ббс дело в том что с завода машины выходили на подобных колёсах, неужели вы думаете что опоры меняли каждые две недели.... ил от е32 карячили. Цитата
dimon530 Опубликовано 2 апреля, 2011 Опубликовано 2 апреля, 2011 я говорю о конкретно моем случае. шайбы у меня стояли. колеса 10ки+адские ускорения=порванные опоры(конкретно в моем случае) Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 2 апреля, 2011 Опубликовано 2 апреля, 2011 старые шайбы могут быть вогнуты, из за этого повышается ход опоры... Цитата
dimon530 Опубликовано 2 апреля, 2011 Опубликовано 2 апреля, 2011 согласен. каждый останится при своем мнении. уважаемые читатели: все случаи разные. Цитата
myko Опубликовано 2 апреля, 2011 Опубликовано 2 апреля, 2011 млин ... камуж верить ? :) чота про бодрые старты мне кажется немного преувеличенно ? Цитата
miracleuu Опубликовано 3 апреля, 2011 Опубликовано 3 апреля, 2011 Димону точно не верить...Димон... Особенно фраза опоры типа Lemf... Цитата
maleg Опубликовано 3 апреля, 2011 Опубликовано 3 апреля, 2011 ну вот вас почитаешь и действительно, теперь не знаешь че ставить... Народ нужен совет опытных. пришло время менять и аморты и опоры... из начально хотел ставить аморты билштайн газовые. не спорт. и опоры лемфербер... теперь вас почитал и не знаю как быть... че поставить?диски будутстоять 8j*17 с резиной 235/45 Цитата
dimon530 Опубликовано 3 апреля, 2011 Опубликовано 3 апреля, 2011 Димону точно не верить...Димон... Особенно фраза опоры типа Lemf... хотите верьте, хотите нет, но лично я пока опоры от семеры не поставил, не успокоился. пойдите в магазин попросите посмотреть опоры е34 и е32 и увидите, что опоры е32 выглядят заметно надежнее Цитата
miracleuu Опубликовано 4 апреля, 2011 Опубликовано 4 апреля, 2011 хотите верьте, хотите нет, но лично я пока опоры от семеры не поставил, не успокоился. пойдите в магазин попросите посмотреть опоры е34 и е32 и увидите, что опоры е32 выглядят заметно надежнее Какой фирмы опоры? Цитата
Lehandr Опубликовано 7 апреля, 2011 Опубликовано 7 апреля, 2011 Всем привет! Короче случилось так, что перекачал колёса (соврал монометр) накачал 2,8 как потом выяснил... и за 10 мин порвало опору (стояли FEBI)... колёса 205/60/R15, дороги жопа... езжу как могу аккуратно. Просьба, выложите фото опор е32, в идеале с е34, глянуть, сравнить... Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 7 апреля, 2011 Опубликовано 7 апреля, 2011 а опора какой фирмы была? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.