Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

я мафы катаю)мне 1 пары на год или около 40 тыс км хватает)тормозят хорошо, могут при очень сильном нагреве чуток поскрипеть.но в любую погоду и при любом нагреве тормозят одинаково.

Опубликовано

Из того что катали и понравилось...

 

АТЕ особенно с проточкой PowerDisc

BREMBO

Otto Zimmermann особенно те что с перфорацией

Jurid/Bendix отлично отрабатывают

Textar ну это естественно, главное что бы настоящий

Valeo сказка но зверски дорого

TRW неплохое соотношение цены и качества

BOSH тоже в принципе можно поставить в этот список, но они вместе с Lemforder... Мягкие сильно, для спокойной езды пойдут, для погонять не рекомендовал бы

Это по дискам.

 

Из колодок в принципе те же фирмы, только сюда ещё нужно добавить Ferodo... Не плохие колодки, вмеру мягкие и хорошо тормозят, но для активное езды я бы взял brembo или же ate.

 

Но есть одно но... эти фирмы очень часто подделывают, особенно текстар. Надо быть аккуратнее при выборе.

Опубликовано

Задние колодки ATE ( ни разу не скрипнули) передние не знаю даже, давно стоят(от предыдущего хозяина достались) и скоро пойдут под замену(поскрипывают иногда) Диски BREMBO по кругу (Перед так-же от предыдущего владельца достался и даже проглядывается ещё маркировка фирмы)

Опубликовано

На зад поставил Тextar 2099501 - 1100 руб. На перед куплен JURID 571355D - 1600руб. Вроде бы того качества, как завещала BMW, но по Джуриду точной инфы не нашёл. Думаю менять лучше начать с зада, т.к. если перед будет тормозить лучше, чем зад, то в крайних случаях будет занос. Тем более привод задний.... + Прокачиваются сначала задние, а затем уже перед.

И хреновые колодки могут жрать диски, так что экономия может обойтись ещё дороже.

Занос будет если зад первым затормозит. Но у нас на этот случай АБС рабочая имеется ;)

Или неравномерно будут тормозить правая\левая сторона.

 

LPR- овскими колодками в принципе доволен. Немного поскрипывает правая сторона(довольно редко), но там с диском проблемы. На TRW-ных колодках скрипело очень сильно. Так что можно сказать LPR вполне бюдженые качественные колодки. Правда противоскрипных пластин на них нет. Там какое то напыление бугристое вместо них.

Опубликовано

Езжу на Remsa покупаю в фирме ARMTEK. не скрипят диски не трут, доволен. Когда покупал машину стояли TEXTAR скрипели до ужаса. не знаю почему вроде фирма нормальная

Опубликовано

На зад поставил Тextar 2099501 - 1100 руб. На перед куплен JURID 571355D - 1600руб. Вроде бы того качества, как завещала BMW, но по Джуриду точной инфы не нашёл. Думаю менять лучше начать с зада, т.к. если перед будет тормозить лучше, чем зад, то в крайних случаях будет занос. Тем более привод задний.... + Прокачиваются сначала задние, а затем уже перед.

И хреновые колодки могут жрать диски, так что экономия может обойтись ещё дороже.

 

Сколько постов твоих читаю, никак не могу понять, каким боком ты тут, и был ли у тебя велосипед, мопед, и хотя бы играл ли когда то в гоночные игры на компе в детстве, не говоря уже о том, лазил ли ты сам чинить тормоза.

Я буду твоим гуддой. Перед всегда тормозит лучше чем зад на всех машинах, сделано специально чтобы машина не уходила в занос, а если уйдёт в снос то срабатывает АБС. Обрати внимание на передние диски, они больше размером. Обрати внимание на видео где люди крутят задние колёса, а машина не едет, по твоему это они себе плохие колодки назад поставили?

П.С. Такую чуждину я ещё не читал, и слушать советы от таких людей, это очень прагматично и трагично.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Не смог не написать, установил маркон (русское производство) на перед. Свиста нет, торможение отличное на трассе шел 140-160 по городу не выше 110, перегрева нет, износ равномерный, биения нет и цена радует 640р.

  • 3 года спустя...
Опубликовано

Всем добрый день! Вот из этих колодок

Textar 2096801

Brembo P 06 012
Remsa 0270.00
TRW GDB 916

Delphi LP602

что взять на exist-е? Машина 1988 года, поэтому езжу медленно и грациозно, ну если олени не доведут.  :za-e-b-a-l:

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Поставил Brembo по кругу обошлись в 3500 рублей.

 

Ездил ранее на хрен знает каких, но катался на других машинах тоже не известно с какими колодками и в целом разные тормоза у всех.

 

Но Brembo мне понравились, прошел чуть больше 800 пока уже притерлись, тормоза я бы не сказал что стали мягкие они стали более жесткие, но машина тормозит хорошо.

 

Для теста со 120 давил в пол на асфальте машина тормозила очень эффективно, АБС сработало уже под самый конец при скорости 10, а так планомерно и упорно тормозила.

 

Ну когда менял еще чистил суппорта смазывал направляющие и все такое, т.е не большое ТО проводил.

Опубликовано

Стоит ремса не скрипят, тормозят отлично, диски не трут, еще ремса стоит на грузовике, тормозит отлично почти сотку отьездил все норм, толдько один минус у них уж очень они пылят все на дисках остается

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...