TARANTINOV Опубликовано 11 ноября, 2011 Опубликовано 11 ноября, 2011 кто ставил.. какие сложности? что там с подключением по электрике? блоков никаких не надо как я понял. Цитата
///Andrew Опубликовано 11 ноября, 2011 Опубликовано 11 ноября, 2011 А в чем заключается электропривод? Цитата
ToSHiK Опубликовано 12 ноября, 2011 Опубликовано 12 ноября, 2011 фактически 2 провода + и -. если 2-х моторная - то она с блоком. 1 моторная без блока (но на ней висят пара релюх). Из сложностей - это отркучивание одноразовых болтов. 1 Цитата
TARANTINOV Опубликовано 13 ноября, 2011 Автор Опубликовано 13 ноября, 2011 фактически 2 провода + и -. если 2-х моторная - то она с блоком. 1 моторная без блока (но на ней висят пара релюх). Из сложностей - это отркучивание одноразовых болтов. обычная одномоторная.. что за одноразовые болты? где они там? Цитата
ToSHiK Опубликовано 14 ноября, 2011 Опубликовано 14 ноября, 2011 колонка крепится 3 болтами - 2 спереди под ключ на 13, и 1 сзади - у него головка круглая(одноразовый). Ктото умудряется руками открутить, но я делал пропил болгаркой и крутил отверткой. Если колока под болт и придётся снимать замок зажигания с 1 клонки на другую - то там верхнюю пластину держат 2 такихже круглёных одноразовых болта. 1 Цитата
TARANTINOV Опубликовано 14 ноября, 2011 Автор Опубликовано 14 ноября, 2011 более или менее понятно.. то есть болты не такие уж одгоразовые? или новые обязательно брать? Цитата
TARANTINOV Опубликовано 14 ноября, 2011 Автор Опубликовано 14 ноября, 2011 руль под гайку. вал под гайку оставить не получится? Цитата
ToSHiK Опубликовано 14 ноября, 2011 Опубликовано 14 ноября, 2011 ууу больная тема)))) нет не получится. Со стохановым подумавыли. а болты - ну можно другие поставить чтоб в след раз, не мучиться)))) 1 Цитата
TARANTINOV Опубликовано 14 ноября, 2011 Автор Опубликовано 14 ноября, 2011 просто мне рули под болт не нравятся.. а так проблем не должно быть. спасибо! Цитата
axile Опубликовано 14 ноября, 2011 Опубликовано 14 ноября, 2011 Ничего сложного там нет. Работы примерно на 2 часа. Главное когда будешь брать электропривод, не забудь косу с рэле и штекером, чтобы просто воткнуть потом его в папу. 1 Цитата
Stuttgart Опубликовано 14 ноября, 2011 Опубликовано 14 ноября, 2011 Болты срывные, в Экзисте есть. Стоят недорого. 1 Цитата
TARANTINOV Опубликовано 14 ноября, 2011 Автор Опубликовано 14 ноября, 2011 Ничего сложного там нет. Работы примерно на 2 часа. Главное когда будешь брать электропривод, не забудь косу с рэле и штекером, чтобы просто воткнуть потом его в папу. вот так отдают: Цитата
TARANTINOV Опубликовано 14 ноября, 2011 Автор Опубликовано 14 ноября, 2011 номер 5 - две штуки. номер 5 - одна штука уже.. и там, и там номер детали 32 31 1 158 528 номер 5 - одна штука. номер детали 32 31 1 154 176. ценник конечно.. Цитата
Combat Опубликовано 14 ноября, 2011 Опубликовано 14 ноября, 2011 Не парься ты с этими болтами - обычные можно вкрутить. Чем ты их закручивать собрался? Бери колонку и ставь без проблем. Выбор рулей на неё больше. Нравится МТ, жалко менять? Найдешь от Е36 МТ, они и под болт были без подушки. 1 Цитата
TARANTINOV Опубликовано 15 ноября, 2011 Автор Опубликовано 15 ноября, 2011 я мт так и не поставил.. надо будет, действительно, от Е36 руль взять. чет я тупанул! Цитата
ToSHiK Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 не ставь туда одноразовые! поставь обычные болты! да и хорошо с замком морочиться не придётся! 1 Цитата
TARANTINOV Опубликовано 20 ноября, 2011 Автор Опубликовано 20 ноября, 2011 вообще по принципу под гайку такие колонки бывают? одномоторные и двухмоторные.. Цитата
Combat Опубликовано 21 ноября, 2011 Опубликовано 21 ноября, 2011 Бывают. Но нах тебе под гайку? Цитата
TARANTINOV Опубликовано 21 ноября, 2011 Автор Опубликовано 21 ноября, 2011 если за те же деньги под гайку будет - смысл есть.. Цитата
TARANTINOV Опубликовано 6 января, 2012 Автор Опубликовано 6 января, 2012 вопрос снова как бэ актуален. электроколонки под гайку были? Цитата
rickenbacker Опубликовано 9 января, 2012 Опубликовано 9 января, 2012 Похоже что на 34-ки шли только под гайку. Во всяком случае кожухи колонки, которые заказывал, приходили под гаечную колонку. Получить кожухи "под болтовую" не получается. На голгофе перетирали эту тему пару лет назад. Фотки есть в теме (с деревянным МТ2) 1 Цитата
TARANTINOV Опубликовано 9 января, 2012 Автор Опубликовано 9 января, 2012 Похоже что на 34-ки шли только под гайку. Во всяком случае кожухи колонки, которые заказывал, приходили под гаечную колонку. Получить кожухи "под болтовую" не получается. На голгофе перетирали эту тему пару лет назад. Фотки есть в теме (с деревянным МТ2) а ссылки нет? Цитата
Combat Опубликовано 10 января, 2012 Опубликовано 10 января, 2012 вопрос снова как бэ актуален. электроколонки под гайку были? А у тебя на деревянном руле центральная часть отделяется от обода? Насколько я помню она там на 6 болтов крепится. Если так, то можно поискать переходник Момо от спорт-рулей на бмв под болт и спокойно ставить такую колонку. 1 Цитата
TARANTINOV Опубликовано 10 января, 2012 Автор Опубликовано 10 января, 2012 получается, были такие под гайку. эта вообще двухмоторная: http://imageshack.us/photo/my-images/819/5351t.jpg/ Цитата
Combat Опубликовано 10 января, 2012 Опубликовано 10 января, 2012 И? То что они были и 2-х моторные я знаю - руками трогал. Только вот найти их в сборе со всем барахлом (кожухи, блок памяти) почти не реально за нормальные деньги. Цитата
TARANTINOV Опубликовано 10 января, 2012 Автор Опубликовано 10 января, 2012 ну вещь не первой необходимости. хотя мне можно и одномоторную. главное - под гайку! Цитата
billi Опубликовано 5 мая, 2012 Опубликовано 5 мая, 2012 Где то читал что ставят рулевую колонку от 39 кузова, кто делал? Цитата
Combat Опубликовано 6 мая, 2012 Опубликовано 6 мая, 2012 Можно, но с электрикой заморочек много. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.