sati Опубликовано 19 августа, 2009 Опубликовано 19 августа, 2009 ванос у меня тож есть так вот вопрос: если точить блок под 84 надо голову менять? Цитата
Combat Опубликовано 19 августа, 2009 Опубликовано 19 августа, 2009 А сам как думаешь? Конечно, надо и прокладку тоже. Цитата
sati Опубликовано 20 августа, 2009 Опубликовано 20 августа, 2009 Вырисовывается солянка вот такая: голова, шатуны и колено от 2,8 блок от 2,0 расточенный под 84 поршни впуск и выпуск 2,5 м50 Цитата
Combat Опубликовано 20 августа, 2009 Опубликовано 20 августа, 2009 Точно сказать не могу, но если блок на 2.0 отличается от 2.5, то такая расточка может быть критичной (уменьшится расстояние между цилиндрами). Если нет, то можно точить. Цитата
TARANTINOV Опубликовано 20 августа, 2009 Опубликовано 20 августа, 2009 Вырисовывается солянка вот такая: голова, шатуны и колено от 2,8 блок от 2,0 расточенный под 84 поршни впуск и выпуск 2,5 м50 в документах номер двигателя есть? Цитата
sati Опубликовано 20 августа, 2009 Опубликовано 20 августа, 2009 в белоруси номера двигателя нет в техпаспорте при замене движка даже документов на него не надо) Цитата
TARANTINOV Опубликовано 20 августа, 2009 Опубликовано 20 августа, 2009 в белоруси номера двигателя нет в техпаспорте при замене движка даже документов на него не надо) а тогда не проще свап сделать на М52В28 или S50В30? инфы в нете море, да и живых авто хватает.. Сообщение склеено: [time]1250759836[/time] з.ы.: завидую я вам.. а в россии до сих пор совок в этом плане.. Цитата
sati Опубликовано 20 августа, 2009 Опубликовано 20 августа, 2009 есть один матор на примете М52в28 но как сделать замену не знаю мне кажется внутри матора проще покавыряться чем праводку переделывать Цитата
Combat Опубликовано 20 августа, 2009 Опубликовано 20 августа, 2009 Ну тогда 2,5 под 3 заделать. Взять б.у. и перебирать и машинка всё это время на ходу будет, а потом перекинуть на неё движок. Цитата
TARANTINOV Опубликовано 20 августа, 2009 Опубликовано 20 августа, 2009 Ну тогда 2,5 под 3 заделать... а смысл? если изначально S50 взять и перекинуть. по деньгам одно и тоже выйдет, если не дешевле. лупленных Е36 что в литве, что в белоруссии хватает. Цитата
Combat Опубликовано 20 августа, 2009 Опубликовано 20 августа, 2009 Я в курсе...Имел ввиду М52. Это же полное алюминиевое Г...! Цитата
sati Опубликовано 20 августа, 2009 Опубликовано 20 августа, 2009 даже у нас s50 сложно найти так вот новая идея взять м52в28, блок м50в25, поршня 86 и засолить) Цитата
Семен Опубликовано 27 августа, 2009 Опубликовано 27 августа, 2009 расчточка, пиленные каналы, выпуск на недогорание, колено шатуны поршня форсунки, переделка впуска на полную, мозги, морочки с даблваносом, мозавик нулевик и все такое))) в результате + 70 пони бюджет без работы, делал все сам, кроме даблваноса, с 14 лет эт им делом морочксь А как даблванос заколхозить на М50? Цитата
Гость BMW525еЕ34 Опубликовано 27 августа, 2009 Опубликовано 27 августа, 2009 знаю я один охрененный строкер на мотор 2 литра Цитата
Matrix2410 Опубликовано 27 августа, 2009 Опубликовано 27 августа, 2009 знаю я один охрененный строкер на мотор 2 литра Выкладывай.))) Цитата
Гость BMW525еЕ34 Опубликовано 27 августа, 2009 Опубликовано 27 августа, 2009 а я забыл он из 2.5 делается))) думаю что из 2.0 это тяжело :rolff: :rolff: :rolff: Сообщение склеено: [time]1251396822[/time] а вообще ставить м70 Сообщение склеено: [time]1251400570[/time] лан шучу, Цитата
TARANTINOV Опубликовано 28 августа, 2009 Опубликовано 28 августа, 2009 а я забыл он из 2.5 делается))) думаю что из 2.0 это тяжело :rolff: :rolff: :rolff: Сообщение склеено: [time]1251396822[/time] а вообще ставить м70 Сообщение склеено: [time]1251400570[/time] лан шучу, взял и все надежды обломал.. как так можно? Цитата
Гость BMW525еЕ34 Опубликовано 28 августа, 2009 Опубликовано 28 августа, 2009 взял и все надежды обломал.. как так можно? какой же я хреновый больше не буду :plakal: Цитата
Wovan Опубликовано 9 ноября, 2009 Опубликовано 9 ноября, 2009 Продалжаем тему: Просветите пожалуйста , есть идея переделки из имеющегося М50В20(анус) сделать В22 Как я понимаю нужно колено+шатуны от М50В25 или от более нового М5XВ20(кот170л.с.) ??? Цитата
_leshui_e34 Опубликовано 26 ноября, 2009 Опубликовано 26 ноября, 2009 да простит меня наука авто... но все конечно у них хорошо но есть 2 но ... цена и то что они нормально немогут настроить (покрайней мери год назад) несколько людей делали там м50 б30 (с капиталом это далеко за 100к р.) и им там не настрайвали... кормили обещаниями что настроят... спрасил я у одного такого чела кто дклалася у них типа ну разница хоть почувствовалась? ответ что типа да немного пободрее стала))) на стандартной прошивке 3 литра = чуток больше 200 лошадок))) по теме... из двух литров мне кажеться нада делать 2.6))) даже не трогая бошку при хорошей прошивке получаеться за 200 кобыл))) что очень неплохо. Цитата
recar Опубликовано 18 апреля, 2010 Опубликовано 18 апреля, 2010 Небольшой нюанс выявился при сборке строкера на 2.6. Если у вас двигатель после февраля 94го то надо пропиливать УСПОКОИТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА. Т.к. при колене от 2.8 шатуны задевают за него, выявилось после заводки в виде звонкого звука. Ну и оказалось дорогое удовольствие, около сотки встало всё. Но я блок точил и поршня новые + клапана и втулки новые. Вобщем от старого мотора только голый блок и голая голова. Цитата
Семен Опубликовано 18 апреля, 2010 Опубликовано 18 апреля, 2010 Может здесь подскажут? Стоит там все нереально дорого. Цитата
Combat Опубликовано 18 апреля, 2010 Опубликовано 18 апреля, 2010 Ну можно тогда за 30 штук из Беларуссии М54В30 в сборе притащить. Цитата
F.S. Опубликовано 19 апреля, 2010 Опубликовано 19 апреля, 2010 Ну можно тогда за 30 штук из Беларуссии М54В30 в сборе притащить. идея хорошая, но вот сращивать проводку по моему очень геморно. Цитата
Combat Опубликовано 19 апреля, 2010 Опубликовано 19 апреля, 2010 головку за 15 продать, блок выкинуть. Вот вам и строкер за 15-шку. Можно спокойно внедрять в свой М50В25. Цитата
recar Опубликовано 20 апреля, 2010 Опубликовано 20 апреля, 2010 А строкер на холостых так и должен дрожжать как будто оборотов не хватает? Или ровно должен работать? У меня его как то потряхивает. Или обкатать надо? Цитата
Roma_lg Опубликовано 20 апреля, 2010 Опубликовано 20 апреля, 2010 блин вот фанаты а прошивку под обьём кто менять будет ? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.