проводка

[reed]

подскажите! меняю проводку, все датчики под капотом отключены, жгут полностью свободен. меня интересует такой вопрос мне придется всю её снимать или можно как-нибудь отдельную часть которая под капотом сменить???

[infernal]

подскажите! меняю проводку, все датчики под капотом отключены, жгут полностью свободен. меня интересует такой вопрос мне придется всю её снимать или можно как-нибудь отдельную часть которая под капотом сменить???

 

Вместе с блоком предохранителей эта коса снимается. Гемор еще тот.

Надо будет в салоне в ногах все отключать, и вытягивать вместе с блоком наружу.

[Pavel89]

Да,еще когда будешь снимать блок предохранителей,под ним будет одна или 2 гайки, которые держат провода.

[reed]

Вместе с блоком предохранителей эта коса снимается. Гемор еще тот.

Надо будет в салоне в ногах все отключать, и вытягивать вместе с блоком наружу.

 

много чего надо в салоне в ногах отключать? передо мной стоит выбор либо оживлять проводку под капотом(некоторые провода обламываются) либо снимать живую с донора...что проще?

кстати обломился провод датчика коленвала под корень...можно ли восстановить?

[infernal]

много чего надо в салоне в ногах отключать? передо мной стоит выбор либо оживлять проводку под капотом(некоторые провода обламываются) либо снимать живую с донора...что проще?

 

ну если там несколько проводков, то проще на месте залечить.

в ногах все что есть придется отключать, фишек 10 там, но места там мало, а проводов много, придется потрошить там основательно.

потом соответственно все это назад собирать.

 

ps

если что, там еще изнутри салона 4 винтика держат коробку с предами.

[reed]

ну если там несколько проводков, то проще на месте залечить.

в ногах все что есть придется отключать, фишек 10 там, но места там мало, а проводов много, придется потрошить там основательно.

потом соответственно все это назад собирать.

 

ps

если что, там еще изнутри салона 4 винтика держат коробку с предами.

а что можешь сказать по поводу датчиков? датчик коленвала и еще один датчик, который находится под креплением правой подушки двигателя, обломаны под корень... можно их восстановить?

[infernal]

а что можешь сказать по поводу датчиков? датчик коленвала и еще один датчик, который находится под креплением правой подушки двигателя, обломаны под корень... можно их восстановить?

 

Конечно можно.

 

Есть ремонтные проводочки, покупаешь их, вставляешь в корпус фишки и сращиваешь.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=61_2865&hg=61&fg=15&lang=ru

 

Ну или с какой-либо прововодки срезать вместе с фишкой.

[cheguevara]

гемора там особенно нет никакого,если есть голова работающая,руки не из.....,и иструмент(там болтики под звездочки торкс),разбираешь весь низ панели под рулем,отключаешь все фишки(фишки все с замками,замки отжимаются вбок отверткой)при обратном подключении ничего не перепутаешь,фишки все разные.проводка вынимается вместе с блоком,блок крепится из салона..плюс отключаешь все в коробке где мозги стоят.сложного ничего,я сам дважды снимал с двух машин всю полностью проводку за полдня..еще три с половиной дня потратил на ремонт концов,и закатывание в гофру...глаза боятся-руки делают!...зы как уже научен опытом-без качественного инструмента лучше не лезь(психовать будешь)удачи!....да. забыл ...подкапотная проводка состоит из двух частей-моторная коса,и все остальное,если по датчикам,то это моторная коса,тогда остальную проводку снимать не нужно,и все еще проще

[VOLKAN]

проще отремонтировать