Резко начала жрать масло ведрами! (Троит на малых оборотах)

[Артур34]

Тему обновил, теперь расход совсем печальный, 500мл за день ушло куда то, читаем последний пост.

В общем 2 разные проблемы, друг к другу отношения не имеют

Первая очень волнующая - расход

Раньше машинка кушала от замена до замены (7000км) около 1 литра если ездить спокойно! Если нет то и 2 литра могла скушать, считаю нормальным для пробега а 450 тыщ

Потом перешел с масла 5-50(до меня лили) на 5-40, расход увеличился грамм на 200

Сейчас расход резко поднялся, очень много жрет

Около литра на 1000, едет так же, не дымит, никаких изменений кроме аппетита на масло

Заливаю Бмв 5-40

На течь пока не проверял, но тачка воняет жесть особенно когда даешь больше 4000

На любой скорости хоть н максималке слегка открыв окно я чувствую вонь масла

Помогите разобраться

Вторая проблема началась после косяков с генератором, прыгало напряжение, свет мерцал и щелкала реле какая то под сидушкой сзади

И как это началось я заметил что при оборотах ровно меньше 2000 машина троит, идет рывками, очень чувствуется начиная с 3 передачи, либо если на второй с 1000 дать в пол, не едет почти и дергается

Я поменял щетки и регулятор

Вроде перестала напруга сильно прыгать, но проблема с троением осталась

В общем кто что думает народ?

[squall530]

Машина дымит каким-нибудь дымом при разгазовке?

[Артур34]

 

Машина дымит каким-нибудь дымом при разгазовке?

Нет, разве что по утрам и во влажную погоду парит нормально так, но только когда стоишь

 

Еще такой вопрос, может глупый но все же

До каких оборотов вы крутите свой м50 чтобы не отставать от потока?

Ну т.е. Спокойная езда

[Артур34]

Мужики началась лютая жесть, вчера масло было на минимуме, долил 550мл, сегодня снова на минимуме!! На 80 километров 500мл масла куда может уйти?? Я просто в ах***

Еще раз повторюсь, движок тянет отлично, разве что на низах чувствуется что ванос не работает как надо. Не дымит, шепчет, заводится с пол оборота

На холостых есть косяк, вибрация с перерывами 0.5-1сек, троит короче немного, похоже на перелив или катушки

Еще есть странность, стиль езды не влияет на расход, т.е. ездишь ты с потоком или первый со светофора разницы нет, расход 15 литров как не крути, по трассе расход не меньше 12 вроде, в общем это все не в тему но все же беспокоит и был бы рад услышать объяснение этому всему

[squall530]

Замеряй компрессию.

[Артур34]

Замеряй компрессию.

Замерю, но имхо тут надо течь искать. У меня защита, мне кажется все туда льется потом испаряется или застывает

Просто к слову, мне кажется самый убитый м50 не может именно жрать столько масла

 

П.с. Компрессию мерил пол года назад, была

14 12 12 12 12 12

[bimer525i]

Какая нафиг течь? Если у вас будет течь, по 500мл в день, у вас все под капотом будет в масле! А под машиной лужа каждый день!!! Такое количество может только сгореть! Я бы на вашем месте готовился к капиталке, а голову поднять однозначно надо!

[sahkab]

Если бы масло вытекало то в любом случае задний бампер был бы весь в маслянных пятнах. Попробуй дать ей поработать минут 10 на холостых а потом прогазуй. И посмотри что с выхлопом.

[sahkab]

Компрессия ща счёт масла сейчас будет хорошая. Надо лезть в голову думаю.

[Артур34]

Вот я попал...

Сейчас как раз с деньгам напряг, насколько знаю только снять поставить голову около 10 стоит, так?

Если речь идет о капиталке то проще движок контрактный воткнуть, по моему мнению

 

Эндоскопия поможет выявить проблему сейчас ?

[Texas_Ranger]

А снизу двиг не замаслен? Если постоять с работающим двигателем, потом на месте стоянки масляные пятна не появляются?

[Артур34]

А снизу двиг не замаслен? Если постоять с работающим двигателем, потом на месте стоянки масляные пятна не появляются?

Замаслен, но масло в основном высохшее с грязью похоже на кокс, местам блестит как свежак

У меня защита родная поэтому пока не сниму не смогу точно сказать, на днях поеду смотреть на течь

Под машиной вечно сухо

Масло еще есть в районе коллектора что ближе к салону, первый котел в общем, если смотреть из под машины, 99% что туда масло льет и испаряется, потому что выхлоп и сам движок с салона воняет горелым маслом со дня покупки, если дать жару в салоне с открытыми окнами моментальная вонь, аш голова болит от нее

С работы выйду посмотрю может в бачке с антифризом масло найду...

А пока я в шоке)

[drxoi]

если катализатор стоит то скорее всего он забит!! машина должна стать тупее гораздо. когда катализатор забит начинается бешенный жор масла а на оборотах высоких машина тупая очень будет.

[Артур34]

если катализатор стоит то скорее всего он забит!! машина должна стать тупее гораздо. когда катализатор забит начинается бешенный жор масла а на оборотах высоких машина тупая очень будет.

Катализатор вырезал, стоят пламегасители

Машина тупит только до 2000, дальше тяга отличная, ровная и тянет вплоть до 6500

[Hezz]

А нормально мерил то?)

Я как то тоже долил на холодном двигателе, покатался, хоп вытащил щуп на горячем после езды - а там на середине.

Или тоже вон на наклоне стоял мерил, вроде и не заметный наклон был, а результат существенный.

[Артур34]

Вышел с работы, померил, уровень выше середины... Непонятно, каждый раз мерю уже на остывший, на ровной дороге

Вчера получается ночью залил 450мл сколько было в бутыле, а сам уровень был ровно на нижней отметке, даже меньше уже

А сейчас показывает получается будто я долил 600-700 если метки на щупе это 1 литр

Но проехал я мало километров 20

Щас еще накатаю полтинник и померим

[Артур34]

Пока нет возможности масло проверить, ровно не стоит машина в Москве... 

 

но вчера еще раз посмотрели на наличие дыма, жмем в пол до отсечки (отсечка у меня на 7200), стреляет тихо выхлоп, но дыма нет никакого, разве что слегка пар оттуда бьет, это конденсат

 

на днях когда с места трогался нажав хорошенько, друзья заметили немного черного дыма с выхлопа! это смесь богатит?

[Texas_Ranger]

Да, но если "немного" - ничего страшного.

[Артур34]

Да, но если "немного" - ничего страшного.

ничего удивительного, форсунки переливают и на холостых думаю из-за этого вибрирует движок

да и расход побольше чем должен быть

 

Думаю сделать раскоксовку, от нее хуже не будет? чтобы компрессию посмотреть

естественно я понимаю, что если сейчас движок живет только масляной компрессией, то после раскоксовки будет сразу капиталка или утиль ) я имею в виду вообще такой метод чистки не вредит движку? 

[Texas_Ranger]

Хуже точно не будет, насчет масляной компрессии - при ней вообще-то должен идти сизый дым. т.к. масло горит в цилиндрах в больших количествах.

[женек 111]

а у тебя случайно сальник коленвала не текет, который сзади двигателя, где маховик, когда постоишь, потом трогаешься сцепление не пробуксовывает, посмотри де коробка к двигателю крепиться, снизу масла нет?

[Артур34]

а у тебя случайно сальник коленвала не текет, который сзади двигателя, где маховик, когда постоишь, потом трогаешься сцепление не пробуксовывает, посмотри де коробка к двигателю крепиться, снизу масла нет?

есть масло, но оно в основном высохшее, надо еще раз глянуть. Я лоханулся недавно сцепление в сборе менял, а сальник забыл купить и магазинов открытых не было рядом с сервисом в 10 вечера

просто сами поймите столько масла не может уходить в котлы и сгорать в моем случае...

 

да еще вот что, когда поезжу и заглушу появляется oil level sensor, это не датчик уровня масла, но не знаю что означает (появляется в независимости от того сколько масла в движке)

ну и собственно в "те дни" были ошибки - engine oil low

[4ukomoni]

есть масло, но оно в основном высохшее, надо еще раз глянуть. Я лоханулся недавно сцепление в сборе менял, а сальник забыл купить и магазинов открытых не было рядом с сервисом в 10 вечера

просто сами поймите столько масла не может уходить в котлы и сгорать в моем случае...

 

да еще вот что, когда поезжу и заглушу появляется oil level sensor, это не датчик уровня масла, но не знаю что означает (появляется в независимости от того сколько масла в движке)

ну и собственно в "те дни" были ошибки - engine oil low

я бы пошел по пути снять защиту, помыть двигло  и смотерть откуда течет, ну и плюс компрессия. тут больше нечего добавить. 

[Texas_Ranger]

да еще вот что, когда поезжу и заглушу появляется oil level sensor, это не датчик уровня масла, но не знаю что означает (появляется в независимости от того сколько масла в движке)

Это как раз именно то и означает - в самом датчике есть резистор параллельно контактам (вроде 3.3 кОм, но могу и ошибаться), по которому блок Check Control определяет, в порядке ли датчик или в его цепи или в нем самом обрыв.

 

ну и собственно в "те дни" были ошибки - engine oil low

Ну тут понятно все - контакты замкнулись, вот он и выдал.

[Артур34]

Это как раз именно то и означает - в самом датчике есть резистор параллельно контактам (вроде 3.3 кОм, но могу и ошибаться), по которому блок Check Control определяет, в порядке ли датчик или в его цепи или в нем самом обрыв.

 

Ну тут понятно все - контакты замкнулись, вот он и выдал.

я немного не понял, раз у меня ошибка датчика есть (оил левел сенсор), то почему датчик работает как надо (энжин оил лоу)?

 

 

я бы пошел по пути снять защиту, помыть двигло  и смотерть откуда течет, ну и плюс компрессия. тут больше нечего добавить. 

 

так и сделаю

[Texas_Ranger]

я немного не понял, раз у меня ошибка датчика есть (оил левел сенсор), то почему датчик работает как надо (энжин оил лоу)?

Скорее всего у тебя сдох встроенный в него резистор (оборван), его наличие - признак того, что датчик подключен и исправен. Если резистора нет - ССМ не способен распознать, просто ли у датчика разомкнуты контакты, или в цепи обрыв, в этом случае появляется сигнал ошибки.

[Артур34]

 

Скорее всего у тебя сдох встроенный в него резистор (оборван), его наличие - признак того, что датчик подключен и исправен. Если резистора нет - ССМ не способен распознать, просто ли у датчика разомкнуты контакты, или в цепи обрыв, в этом случае появляется сигнал ошибки.

Тогда понятно)

[Артур34]

Не знаю радоваться так рано или нет, но за 150км ни грамма не съела, уровень наоборот поднялся буквально на волосинку, машина сейчас стояла ровнее некуда

В бачке с антифризом маслом не пахнет, сам цвет антифриза светло-зеленый что ли, непонятный.

Через тысячу думаю все станет яснее

 

А пока я поищу все таки течь, вонь задолбала и сделаю раскоксовку на неделе

Позже обязательно мск поменяю не снимая головы

[Артур34]

Кто нибудь может мне сказать точно по щупу между мин и макс, 1 литр масла или меньше?

Щуп вроде родной

[Berkovich]

Вот