Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ребят! продолжение обязательно будет! просто в связи с морозами и отсутствием свободного времени занимаюсь немного другими делами!

 

в моем боксе пока что нормального отопления нет, приходится как то выкручиваться без него ))

 

На днях продолжу, уже начал новый пол багажника высверливать, ждите продолжения, скоро полноценный бортовик создам!

  • 2 недели спустя...
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Времени катастрофически не хватает, занимаюсь сейчас другими делами, но процесс потихоньку движется, что хочу сказать, те кто будет заниматься такой же заменой нескольких элементов сразу, повторюсь ИЩИТЕ ЧАСТЬ АВТО ЦЕЛИКОМ! почему я так не поступил, т.к. во первых не видел всю картину повреждений изначально, и думал отделаться заменой всего лишь одним крылом, но когда копнул глубже, понял что только одним крылом здесь далеко и не пахнет, а к этому времени все живые кузова в моем селе были уже давно попилены )) не успел вобщем я отпилить целиком заднюю часть авто, поэтому собирать приходится все по частям!
к чему это все, вприцыпе ничего страшного в этом нет, единственное что будет чуть больше сварных точек и дополнительно ловиться все зазоры, есть и еще одна особенность, детали все если рассматривать б/у целиком, в любом случае будут иметь начальные очаги коррозии, на 20 летнем авто их просто не может не быть! поэтому как сказал один соклубник нашего форума Porez, даже если авто у вас в идеальном состоянии, это далеко не факт что она не гнилая у вас изнутри, порогов это особенно касается, полностью подтверждаю его слова, пол багажника срезанный с беспробежного авто, тоже имеет свои скрытые косяки, вот вам фото:

потихоньку начал высверливать пол:
b8f436422dea.jpg

04e62243cd97.jpg

потом дело дошло до остатков задней панели, что крепилась к полу, было все идеально заантикорено никаких трещин, вмятин не было, снял ее и вот что обнаружил:


c71148b5df57.jpg

6f22a610f870.jpg
c41c49499b13.jpg
bf15c74ac1a9.jpg
4a0a2ce0afaa.jpg
7467ca8b788f.jpg

ржавчина подкралась изнутри! хоть и поверхностная, но все же ))

Опубликовано

В данный момент происходит то же самое у меня, решили пойти по другому пути, задница собирается из 2 частей, шуба крыла и всё остальное одним куском. Подфартило что единственный в городе донор оказался с нетронутой жопой.

 

Цельный кусок с донора решили не крошить на мелочь:
 

1a68349db80a.jpg
5f343242f08b.jpg
 
А это позавчера грязная примерка:
 
2706de4f07f5.jpg
 
 
Опубликовано
Luxeon,

Ну вот о чем я говорил что так будет значительно проще нежели чем у меня, т.к. из разных частей все собирать пришлось, хорошо что везде оригинал это несомненно радует

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Привет всем кто читает данную тему!

все руки недоходили заняца бмв, 

 

буквально за две ночи наконецто полностью высверлил пол багажника, были конечно подводные камни с ланжеронами, но все делается по заводским точкам )

 

небольшой фотоотчет прилагается:

 

вначале удалил остатки крепления кронштейнов на левом ланжероне:

 

a2cc5559a595.jpg

2c6e94a211d1.jpg

93c823e7f252.jpg
 
затем принялся за новый пол:
 

30450ba63e38.jpg

455ff4af91d3.jpg
664972004e2e.jpg

 

Опубликовано
параллельно выстучал правую арку, сильно раздражали вмятины
 
было:

21b60813fe5f.jpg
 
стало:

531f5af4bd36.jpg
dce61675b00d.jpg
 
долго думал где сделать вынужденный стык ланжерона, в итоге нарисовалась следующая картина:
 
7879c6f69550.jpg
eaa18de555e0.jpg
 
отмерил с запасом в 2см на новом

8f59a42b18f0.jpg
 
чтобы нормально вырезать пришлось предварительно делать надрез, дабы не замять пол
 
3e5f30fbe039.jpg
Опубликовано
пол снят! как раз в тот момент под музыку Steel Dragon – Stand Up

 


5f1c1da7ad3a.jpg

 

справа был сделан выход на арку, чтобы детали ложились друг на друга для прочности соединения, собственно поэтому и был перенесен стык ланжерона:

 


74bf2efba081.jpg

 

слева полностью как с завода пол ложиться на ланжерон:

 


82f3fd2f1f4d.jpg

 

первые примерки:

 


778a06c0713b.jpg


1580a9613c90.jpg

2740ac22982d.jpg





Опубликовано

пол стоит как у себя дома, не задвинут до конца т.к. осталось окончательно подровнять ланжерон, на фото видно две линии отреза:

 


a826fe575afe.jpg

 



внутри ланжерона будет закладная для усиления кострукции, и еще не маловажно будет возможность подлесть у ней изнутри все промазать через отверстия для шлангов бензобака, что не может не радовать!

 


04b09b0b1652.jpg


80d42638492b.jpg

 

часть арки будет заходить внутрь в паз, как и было, вся ржавчина везде какая есть - поверхностная, никакой гнили нету как может показаться на первый взгляд, все будет зачищено и обработано )

 


6b517338a8e1.jpg

 


на очереди задняя панель, и крыло, потом все вместе подготовлю и зачищу окончательно перед проваркой


Опубликовано

А не оптимальнее заменить кузов, чем так трахаться с друшлагом?О_о

 

где ты увидел здесь друшлак? на что заменить? на ф10?!!! сама тачка покупалась исключительно из за кузова, т.к. хороший кузов тебе с доками никто не продаст, именно хороший, а не требующий переварки порогов, с гнутыми ланжеронами, но зато с целой жопой, которая тоже вот вот начнет гнить.

 

коммент убил просто..

Опубликовано

 

где ты увидел здесь друшлак? на что заменить? на ф10?!!! сама тачка покупалась исключительно из за кузова, т.к. хороший кузов тебе с доками никто не продаст, именно хороший, а не требующий переварки порогов, с гнутыми ланжеронами, но зато с целой жопой, которая тоже вот вот начнет гнить.

 

коммент убил просто..

Ты упоротый штоле, какой ф10? Звонишь А.Р., например и покупаешь у него кузов ( Е34 ) с целой жопой, и о боже, всем остальным, пересыпаешь туда свою тачку и радуешься.

По- моему так быстрее, лучше и качественнее, чем рукожопить багажник, который у тебя всё равно зацветет по швам без отличной обработки.

Опубликовано

где ты увидел здесь друшлак? на что заменить? на ф10?!!! сама тачка покупалась исключительно из за кузова, т.к. хороший кузов тебе с доками никто не продаст, именно хороший, а не требующий переварки порогов, с гнутыми ланжеронами, но зато с целой жопой, которая тоже вот вот начнет гнить.

 

коммент убил просто..

Ты упоротый штоле, какой ф10? Звонишь А.Р., например и покупаешь у него кузов ( Е34 ) с целой жопой, и о боже, всем остальным, пересыпаешь туда свою тачку и радуешься.

По- моему так быстрее, лучше и качественнее, чем рукожопить багажник, который у тебя всё равно зацветет по швам без отличной обработки.

Только одно, но у A.P машины не таможенные и ничего ты туда просто так не пресыпешь.

Опубликовано

Только одно, но у A.P машины не таможенные и ничего ты туда просто так не пресыпешь.

 

Не прямо же все кузова там нетаможенные?

Ну допустим, не считая его частенько бывают достойные кузова с доками.

Опубликовано

Ты упоротый штоле, какой ф10? Звонишь А.Р., например и покупаешь у него кузов ( Е34 ) с целой жопой, и о боже, всем остальным, пересыпаешь туда свою тачку и радуешься.

По- моему так быстрее, лучше и качественнее, чем рукожопить багажник, который у тебя всё равно зацветет по швам без отличной обработки.

 

Уважаемый, ты бы за своим языком лучше следил, а то больно громко кукарекаешь на пустом месте.

Опубликовано

Уважаемый, ты бы за своим языком лучше следил, а то больно громко кукарекаешь на пустом месте.

 

Я слежу за своим языком, ты первый начал срываться :-P

Ты, наверное не понял мою мысль:(

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

тема интересна кому? продолжать отчет?! )

Продолжай естественно! Так ты ещё и земляк, гараж не в электроне случайно находится?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...