Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Парни,подскажите примерно в чем проблема. С утра завожу и из выхлопной трубы тёмно-серый дым валит,потом по светлее.  При разгоне за мной стоит клуб белого дыма. Не уж то мотору хана?? ((

Опубликовано

а какая температура на улице при этом? а то у меня при -20 газанёшь вообще люди ничего сзади не видят))) катов нет. резонаторов тоже. одна задняя банка осталась)))

Опубликовано

Одним утром было тоже самое запустил приехал в боксы а из трубы валит дым,снял клапан вентиляции картерных газов-точнее крышку с мембраной протер чистой тряпкой дунул продувочным пистолетом где только можно и собрал все обратно,дым ушел.Но все таки заказал и заменил КВКГ целиком и масло частично из впуска вытер.

Опубликовано

Одним утром было тоже самое запустил приехал в боксы а из трубы валит дым,снял клапан вентиляции картерных газов-точнее крышку с мембраной протер чистой тряпкой дунул продувочным пистолетом где только можно и собрал все обратно,дым ушел.Но все таки заказал и заменил КВКГ целиком и масло частично из впуска вытер.

Ты не мог бы по точнее описать. Где и что надо делать?

Опубликовано

Ты не мог бы по точнее описать. Где и что надо делать?

На задней части впускного коллектора стоит квкг на нем стоит круглая крышка под ней мембрана которую нужно осмотреть на наличие трещин либо просто протереть,очень аккуратно отверткой ее снимаешь и проводишь работы

Опубликовано

На задней части впускного коллектора стоит квкг на нем стоит круглая крышка под ней мембрана которую нужно осмотреть на наличие трещин либо просто протереть,очень аккуратно отверткой ее снимаешь и проводишь работы

А у тебя фоток нету по проделанной работе? Просто не особо понимаю.

Опубликовано

да не парь голову всё у тебя нормально. холодно просто. что у тебя с выхлопной? ты так и не ответил? из-за квкг будет с синя дым но не как не серый. и мотор бы колбасило.

деталь под номером 3

0da5fc80316f.png

Опубликовано

Меня просто напрягает при запуске с утра темно серый дым.

Это богатая смесь - такую мозги готовят.

 

Потом уже сизый идёт.

А это уже похоже на масло - может с клапаном вентиляции проблемы, или с маслоотделителем.

Опубликовано

Это богатая смесь - такую мозги готовят.

 

А это уже похоже на масло - может с клапаном вентиляции проблемы, или с маслоотделителем.

А где находится клапан вентиляции и маслоотделитель?

Опубликовано

Клапан вентиляции - см 10-й пост, деталь №3, если словами описать - в задней части впускного коллектора. Маслоотделитель - в шахте цепей, перед правым полублоком (если смотреть со стороны радиатора), для доступа надо снимать переднюю крышку правой головы.

Опубликовано

Клапан вентиляции - см 10-й пост, деталь №3, если словами описать - в задней части впускного коллектора. Маслоотделитель - в шахте цепей, перед правым полублоком (если смотреть со стороны радиатора), для доступа надо снимать переднюю крышку правой головы.

Маслоотделитель за что отвечает?

Опубликовано

Маслоотделитель за что отвечает?

Название говорит само за себя - отделяет масло от картерных газов и направляет его в картер, а газы - в сторону клапана вентиляции.

Опубликовано

Название говорит само за себя - отделяет масло от картерных газов и направляет его в картер, а газы - в сторону клапана вентиляции.

ясно. спс. думаю морозы спадут и начну ковырять потихоньку.

Опубликовано

проверь прокладки масло отделителя, ДЗ, и впуска. дымить может из за подсоса воздуха.

Из-за подсоса воздуха машина дымить не может.

Опубликовано

Либо богатая смесь, и в трубу вылетает несгоревший бензин (может быть серый или черный дым, если очень богатая смесь), либо это просто водяной пар, который при сгорании бензина образуется в ниипических количествах, либо у тебя в цилиндры попадает масло (сизый дым), вопрос - откуда (вентиляция картера, ЦПГ). Ну или вариант - антифриз гонит в цилиндры (пробило прокладку ГБЦ, трещина, веденая голова).

Опубликовано

Либо богатая смесь, и в трубу вылетает несгоревший бензин (может быть серый или черный дым, если очень богатая смесь), либо это просто водяной пар, который при сгорании бензина образуется в ниипических количествах, либо у тебя в цилиндры попадает масло (сизый дым), вопрос - откуда (вентиляция картера, ЦПГ). Ну или вариант - антифриз гонит в цилиндры (пробило прокладку ГБЦ, трещина, веденая голова).

Ясно. Спасибо. Будем теперь хоть знать куда лезть и на что обращать внимание.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...