Funkyboss Опубликовано 11 ноября, 2016 Опубликовано 11 ноября, 2016 Да, вышло не плохо ))) Самому нравится, а в купе еще и с балкой и со всеми новыми деталями и крепежом, будет мега супер ))) Я еще до кризиса все новое привез на заднюю ходовую, от А до Я и эту деталь тоже! Слушай, тебе нужен особый статус на этом форуме, что то типа "Самый Лютый Маньяк" Цитата
HARTGE Опубликовано 11 ноября, 2016 Опубликовано 11 ноября, 2016 да ладно В лоб? Думаю Денис не горит желанием ТАК тратиться. В России вряд ли найдёшь. В мск я слышал их всего 2шт Цитата
wolf540 Опубликовано 11 ноября, 2016 Автор Опубликовано 11 ноября, 2016 Слушай, тебе нужен особый статус на этом форуме, что то типа "Самый Лютый Маньяк" Я не против ))) Цитата
wolf540 Опубликовано 11 ноября, 2016 Автор Опубликовано 11 ноября, 2016 В лоб? Думаю Денис не горит желанием ТАК тратиться. В России вряд ли найдёшь. В мск я слышал их всего 2шт Это авто - "МЕЧТА" с Большой Буквы!!! В ЛОБ - жестко ((( В Москве, знаю только про одну - 100%! Нужно искать варианты, вынашивать идеи и строить планы ... Но скажу одно, все эти машины уже на много серьезный шаг, который нужно обдумать от А до Я! Цитата
HARTGE Опубликовано 12 ноября, 2016 Опубликовано 12 ноября, 2016 Это авто - "МЕЧТА" с Большой Буквы!!! В ЛОБ - жестко ((( В Москве, знаю только про одну - 100%! Нужно искать варианты, вынашивать идеи и строить планы ... Но скажу одно, все эти машины уже на много серьезный шаг, который нужно обдумать от А до Я! Я слыхал одна норм, вторая-КЦ Цитата
Grigoriy Опубликовано 12 ноября, 2016 Опубликовано 12 ноября, 2016 Я дрочу на е24 и е31, Денис, не меняй марку, ждем маньячества Цитата
Funkyboss Опубликовано 12 ноября, 2016 Опубликовано 12 ноября, 2016 Блин, я один раз в жизни летом пробовал отжечь на 540 - тогда у меня руки тряслись еще мин 10 после езды. Я после этого эпизода никогда в жизни так эпично не ускорялся на наземном трнсп. средстве! ...Вот сейчас вспоминаю это и прямо мотор сильнее биться начинает! Вспоминаю как это было, в каких условиях приходилось работать машине и понимаю на сколько качественно для своего времени она сделана! Тогда в конце 80-х это был реально прорыв технологий из одного сегмента в другой)) Но не суть... Кароч живая 540 реально "МЕЧТА"! ...новая 540 "ФАНТАСТИКА" 1 Цитата
wolf540 Опубликовано 12 ноября, 2016 Автор Опубликовано 12 ноября, 2016 Я дрочу на е24 и е31, Денис, не меняй марку, ждем маньячества Е24! E31 и точка Ребята, подождите, еще об этом говорить рано ))) Мысли конечно есть, но пока только МЫСЛИ ))) Цитата
wolf540 Опубликовано 12 ноября, 2016 Автор Опубликовано 12 ноября, 2016 Блин, я один раз в жизни летом пробовал отжечь на 540 - тогда у меня руки тряслись еще мин 10 после езды. Я после этого эпизода никогда в жизни так эпично не ускорялся на наземном трнсп. средстве! ...Вот сейчас вспоминаю это и прямо мотор сильнее биться начинает! Вспоминаю как это было, в каких условиях приходилось работать машине и понимаю на сколько качественно для своего времени она сделана! Тогда в конце 80-х это был реально прорыв технологий из одного сегмента в другой)) Но не суть... Кароч живая 540 реально "МЕЧТА"! ...новая 540 "ФАНТАСТИКА" Поддерживаю - 540 есть 540 ))) Соберем, все сделаем, вообщем отступать уже и не куда - ТОЛЬКО В ПЕРЕД ))) 1 Цитата
HARTGE Опубликовано 16 ноября, 2016 Опубликовано 16 ноября, 2016 Интересно-хорошая 535 е28 отымеет 540 е34?) Цитата
Anton_EK Опубликовано 16 ноября, 2016 Опубликовано 16 ноября, 2016 конечно... если ее сбросить сверху)) откуда подобные вопросы генерируются?.... Цитата
br@tishka Опубликовано 16 ноября, 2016 Опубликовано 16 ноября, 2016 наверное если тока она надпись убила))) 1 Цитата
wolf540 Опубликовано 16 ноября, 2016 Автор Опубликовано 16 ноября, 2016 Всем привет! Докупаю некоторые вещи для сборки задней части (ходовой). Топливный фильтр. Пришли топливные хомуты (оригинал) внешне качество отличное, сравнил их со старыми (которые стояли на машине), отличий не нашел. Многие говорили про качество "новых№ оригинальных хомутов, я специально взял с запасов - хочу попробовать провести эксперимент ) Я их собрал - сегодня забрал последние 4 )))) ВАГ не будет ))) Пришла защитная манжета, но по диаметру не подходит на задний фланец ((( ну ни чего, оставил на перед. Также пришли гайки на переднюю рулевую. Сейчас решим вопрос по задней балке и можно будет приступать к сборке задней ходовой ))) 2 Цитата
Kayama Опубликовано 16 ноября, 2016 Опубликовано 16 ноября, 2016 Денис, у нас же 2 фильтра удлиненных Цитата
wolf540 Опубликовано 16 ноября, 2016 Автор Опубликовано 16 ноября, 2016 Денис, у нас же 2 фильтра удлиненныхДа, это в оригинале, но я просто не понимаю их смысла ... (с одной магистрали и куча трубочек и опять в одну), по этому я взял вариант от 530 М60. И еще до кризиса заказал весь комплект крепежа для данного варианта, не хватало только фильтра ))) Цитата
Kayama Опубликовано 16 ноября, 2016 Опубликовано 16 ноября, 2016 Пропускаемость через фильтра разная, я думаю. Не могли они туда просто так два влупить ) 1 Цитата
Anton_EK Опубликовано 16 ноября, 2016 Опубликовано 16 ноября, 2016 инженеры бмв и словосочетание - не могли)) ну да ну да 1 Цитата
Funkyboss Опубликовано 16 ноября, 2016 Опубликовано 16 ноября, 2016 инженеры бмв и словосочетание - не могли)) ну да ну да Да они там что то такое курят иной раз, что я и во сне не видал! Цитата
Гость Grigoriy12 Опубликовано 16 ноября, 2016 Опубликовано 16 ноября, 2016 2 фильтра это бред, раньше делали, потому что могли, и тащились от того как накрутили еще 100500 деталей Цитата
wolf540 Опубликовано 16 ноября, 2016 Автор Опубликовано 16 ноября, 2016 Пропускаемость через фильтра разная, я думаю. Не могли они туда просто так два влупить ) Я думал над этим ... но все было опробовано и нехватки в топливе замечено не было ))) и применяемость данного фильтра аж от 518 до М5 ))) Я понимаю у 850 2 магистрали, вот там и понятно, зачем 2 фильтра, но тут ... Вообщем я не знаю ответа на данный вопрос! Цитата
wolf540 Опубликовано 16 ноября, 2016 Автор Опубликовано 16 ноября, 2016 инженеры бмв и словосочетание - не могли)) ну да ну да Да они там что то такое курят иной раз, что я и во сне не видал! 2 фильтра это бред, раньше делали, потому что могли, и тащились от того как накрутили еще 100500 деталей Мне кажется, это просто был момент перестраховки у них, а может и просто конструктивные моменты не хотели менять на моделях разных моделях .... Цитата
FireChip Опубликовано 16 ноября, 2016 Опубликовано 16 ноября, 2016 Два фильтра поставили потому что ваш M60 жрёт в два горла :) Ну или решили что его слишком часто поэтому надо менять будет... перестраховались Цитата
Combat Опубликовано 16 ноября, 2016 Опубликовано 16 ноября, 2016 С 04.1995 года стали ставить один фильтр, 55мм https://bmwcats.com/bmw/E34/47384/all/13/13_1453/ 1 Цитата
Alco Опубликовано 16 ноября, 2016 Опубликовано 16 ноября, 2016 2 фильтра классная фишка 540) ну да- и менять можно реже) кажется трубка топливная отличаться может в исполнении 2 или 1 стоять должен. по ссылке 95 года длинный тонкий как на е46 ставили. https://bmwcats.com/bmw/E34/47384/all/16/16_0186/ номер 1 1 Цитата
Брат Опубликовано 16 ноября, 2016 Опубликовано 16 ноября, 2016 2 фильтра лучше. Как можно было поменять два изящных алюминиевых фильтра на этот чермет)) И вообще, это испортило мне все приятные впечатления...) 1 Цитата
Buster Опубликовано 17 ноября, 2016 Опубликовано 17 ноября, 2016 2 фильтра лучше. Как можно было поменять два изящных алюминиевых фильтра на этот чермет)) И вообще, это испортило мне все приятные впечатления...) .... заколхозил ТАКУЮ машину....) 2 Цитата
wolf540 Опубликовано 17 ноября, 2016 Автор Опубликовано 17 ноября, 2016 Всем привет! Хотел заказать шумоизоляцию капота, но тут проблема и в связи с этим у меня к Вам вопрос: 51 48 8 148 785 - (для 530-540) - снята с производства и на складах в Германии нет ((( 51 48 8 117 668 - (для 530, М30 и 535) - вот такая есть (она мягкая). Есть (пока еще) для М50 и т.д. Я не могу найти в своих записях номер (жесткой) защиты .... помню что ставили такую ... ни кто не помнит? 51 48 2 283 103 - жесткая от М5, может разориться и ее сразу заказать ...? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.