BMW 735i STERLINGSILBER METALLIC

KAZ-mechanicus · 1 марта

Внимание вопрос: на м30 на приемной трубе в этих местах должны стоять какие-нибудь уплотнения?

KAZ-mechanicus · 16 августа

Машина давно собрана. И нравится на механике и нет. Больше нет. На автомате передаточные числа лучше подобраны. Стремится переделать не стоит

Педаль сцепления удалось поставить вровень с педалью сцепления, укоротив шток

Не скажу что машина стала быстрее разгоняться, ну может самую малость

Расход такой же.

KAZ-mechanicus · 16 августа

Недавно стала проявляться одна раздражающая проблема:

Поначалу все было хорошо. При трогании машину бывает трясет, без закономерности. Иногда при трогании задним ходом тоже трясет, но в большинстве случаев нет. Если трогаться при высоких оборотах то тряска практически сходит на нет.

Сцепление было Б/у, маховик двухмассовый, люфт ползуба был.

Как понять это маховик или сцепление? Зря переходить на одномасс нет желания...

KAZ-mechanicus · 23 августа

Вернемся к вопросу по вибрации. Несколько дней ее нет, но последние разы почувствовал ее с сзади. Заметил, что по трассе в поворотах где 190 спокойно заходил, теперь на 160 зад машине стало кидать. Появилась вибрация покузову при 120-160. Как-будто по волнистому асфальту едешь. Причем она есть не всегда, больше от нагрузки зависит. В РУЛЬ НЕ ОТДАЕТ. Полез назад, я смотрел с ямы, второй человек трогался взад-вперед, сайленблоки балки слишком подвижными показалась и заметил пятна контакта. Сами гумилагеры не порваны, но есть трещинки и как-будто резина слишком мягкая стала. Центральная опора целая, ещн заводская. Могут ли виной всему гумилагеры быть?