Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Раскидал мотор. Поршень побит но не критично, дыр нет, стенки не задело. Клапан вроде ровный,хотя он болт зажимал при работе. Все пролил, впуск весь пропускает, но не писос как, выпуск ваще сухо( проливал уайт спиритом ибо другого под рукой не оказалось). в 4 раз раскидывается уже практически с закрытыми глазами и очень быстро. В воскресенье по плану уже ездить)

Опубликовано

Да уж, на 3 раз снятия стартера с м43, последний раз это занимало минут 10 наверное:)

Нравится мне наличие пространства под капотом с м40/43. У товарища была 518 пока не свапнул 2.5. Даже коробку почти всю видно, кулису меняли из под капота)))

Опубликовано

Да уж, на 3 раз снятия стартера с м43, последний раз это занимало минут 10 наверное:)

а если отвернуть опору коллектора, то ваще изи пизи 

бычтро резко дерзко

я его за 5 часов научился снимать и ставить очень быстро

дису снял, вместо оси заслонки снизу буит болт))0))

а вопрос-без подключенной дисы, мозги будут нормально работаь или в "аварии" висеть?

Опубликовано

а вопрос-без подключенной дисы, мозги будут нормально работаь или в "аварии" висеть?

Электромагнитный клапан ее подключи чисто для того, "чтоб был" и все нормально будет.

Опубликовано

Ох уж эти заслонки. Сколько они моторов погубили ни за хер собачий...

Интересно, как-то доработать конструкцию можно? Законтрить как-нибудь или болты на фиксатор резьбы посадить?

Опубликовано

Интересно, как-то доработать конструкцию можно? Законтрить как-нибудь или болты на фиксатор резьбы посадить?

Я таких способов незнаю. Обычно снимают их при первом подозрении. Опять же, на м52 и выше там механизм другой немного и сделан из пластика. Что в принципе также не мешает ей развалиться и улететь во впуск.

Опубликовано

Ось какого диаметра? И из чего ее надо было сделать, чтоб она развалилась?

Наверное милиметров 8 в диаметре

Сталь какая-то не салумин

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

О Боже .... Бедный м43. Он не акуел от таких раскладов?)))

ну ему норм ваще

едет немножко 

заварка дала чуть чуть больше возможностей 

ваще он в таких раскладах живет с мая месяца, когда бошку скидывал,посмотрел шпги там ничего не поменялось с осени того года, поршневой все так же хорошо как и было

но хочется м30б34, а денег пока нема(

Опубликовано

Теперь я видел всё....)

ну чувак который нарезал, точнее его комп уже не смог допилить как она большую дугу проходит после перекладки

а если использовать чит в виде дождяя, то ваще изи

ну а по сухоум если колеса до 4х качнуть, то тоже полегче идет. на видосе 2.2 

Опубликовано

Мля-м30 в туринг это будет сильно:)

В голове планы строятся и их много, но пока студент и планы двигаются медленно...

А с м30 вот прост туда его кинуть не весело и тут появляется два варианта-атомо все дела(легкая поршневая, распред, портинг, выхлоп хороший, возможно дросселя и снять в районе 300 сил) или турбо, где полет фантазии безграничен просто

Опубликовано

Жил был студент

И ездила его бмв и не делала мозги(это не точно)

Пока в один прекрасный момент он не заметил что не горят стопаРри, ни один и левый задний габарит

И понял студент, Геморой его нашёл

Куда лезть, что капать?

Опубликовано

Проводка на багажную дверь. Ничего сложного, с левой стороны достаём проводку и ищем обрывы, паяем. Потом изолируем и все убираем на место. Как правило обрыв в районе левой петли где провода уложены в короб

Опубликовано

Проводка на багажную дверь. Ничего сложного, с левой стороны достаём проводку и ищем обрывы, паяем. Потом изолируем и все убираем на место. Как правило обрыв в районе левой петли где провода уложены в короб

Если речь про стопари и задние габариты, данный пост - мимо, они находятся на основной части кузова, а не на багажной двери.

Опубликовано

Если речь про стопари и задние габариты, данный пост - мимо, они находятся на основной части кузова, а не на багажной двери.

Именно стопари и чо с ними делать?

Опубликовано

ну ему норм ваще

едет немножко 

заварка дала чуть чуть больше возможностей 

ваще он в таких раскладах живет с мая месяца, когда бошку скидывал,посмотрел шпги там ничего не поменялось с осени того года, поршневой все так же хорошо как и было

но хочется м30б34, а денег пока нема(

 

М30 дешевле любого другого двигла для е34 )

Габарит почини)

Опубликовано

Ну логично лягуху сначала посмотреть, а в габарите может лампа перегорела?

В габарите лампочка живая и иногда горит, но очень тускло иногда вообще не горит, я понимаю что где-то пробой походу, но где он может быть в душе не представляю...(пред цел)

Перегореть сразу два стопоря, возможно но не точно. Я обнаружил не горящие стопари когда на тросу тащил Жигули в сервис)))

Опубликовано

В габарите лампочка живая и иногда горит, но очень тускло иногда вообще не горит, я понимаю что где-то пробой походу, но где он может быть в душе не представляю...(пред цел)

Это не пробой скорее всего, а плохой контакт в патроне и в самом фонаре. Разбирай, зачищай. Лампочка часом не 21-ваттная стоит? Такие ни в коем случае туда ставить нельзя - поплавишь весь фонарь - только 5-ваттную.

 

Перегореть сразу два стопоря, возможно но не точно. Я обнаружил не горящие стопари когда на тросу тащил Жигули в сервис)))

А если проводка лоу, так и вообще проверка стоп-сигналов в одиночку является не совсем тривиальной задачей.

Опубликовано

Я таких способов незнаю. Обычно снимают их при первом подозрении. Опять же, на м52 и выше там механизм другой немного и сделан из пластика. Что в принципе также не мешает ей развалиться и улететь во впуск.

На М54 ломается пластиковая ось и улетает в коллектор и далее в цилиндры. Способы ремонта - новая ДИСА или ремкомплект, что более бюджетно и долговечно. Если совсем бюджетно, тогда саморез для гипсокартона (применимо к М54), что впрочем чревато последствиями :dur_486:  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...