Ксенон окончательно запретили

[Eugene]

ИМХО это какой-то Гусь Хрустальный... Может там и нет маркировок, но само по себе стекло хреновое...

 

Толь, щас хоть бы одно с маркировкой найти...

 

По Мояку зачитали смску какого-то задрота, он попытался генерала предупредить... типа клеят плёнку с нужными символами на стёкла...

[Tolyan555]

Жень, ну наклейки это в любом случае решение хреновое, спасают только от полуслепых гиббдунов. И видно их, и поплыть могуть от температуры и много чего. Да и всё равно фару разбирать чтобы её приклеить. Короче себя не оправдывает. Вот какая-нибудь мега-правильная наклейка на блок розжика, типа БМВ Ориджинал не помешала бы... Но речь не о том.

Кто-то тут обещал повесить нормальные фотки стекла оригинального ксенонового Хеллы на е32, так и не повесил. А многое бы прояснило...

[ИГОРЬ-47]

да ужж, скоро эта тема с ксеноном, снится нам будет :doctor:

[BlackHawk]

что-то я рылся в BMWcats... на е32 продается "рассеиватель" 63 12 8 356 533.. денег стоит он как-то негуманно))) в экзисте 3 498,04р.

[Гость T.J.]

пытаюсь весь инет перелопатить! ниче нет! все форумы шумят об стеклах от е32 но фоток так нигде и нет! похоже это миф или они есть но нет на них маркировки ибо тогда никто не заморачивался)

[Tolyan555]

Я заказал эти стёкла, но придут они только через месяц. Оригинал БМВ для ксеноновой хелловской фары е32.

[Eugene]

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=308272

[Гость T.J.]

а толк от них еси на них DC не написано???!!!!!!!!!!!

[Eugene]

63 12 8 356 533

 

завтра выложу качественные фотки этих рассеивателей...

[KelevrA]

статья правильная, главное не мямлить, а доступно объяснить гайцу, что как бы права ни какого он пока не имеет, и ехать себе спокойно

[Eugene]

[Tolyan555]

статья правильная, главное не мямлить, а доступно объяснить гайцу, что как бы права ни какого он пока не имеет, и ехать себе спокойно

 

Да это понятно всё, но налицо явно сырой закон, который можно трактовать двояко. Естественно ГАИ будут упорствовать, но так как они власть исполнительная, то их дело малое - оформить всё и передать в суд, а он уж разберётся...

 

 

Жесть... Парню повезло конечно, могло кончиться хуже.

[Luber]

ну я про то что даже если фара сама не станет

то можно будет перелпить стекло

это рельно

и я думаю в 99% случаев позволить ездись с ксеноном далее

 

 

Все там встоет как родное, у меня на прошлой 525 стояли фары от е32 с родным ксеноном, ничего кроме ксенона в них не влезит и только родные лампы, там отверстие под лампу такое что можно большой палец туда засунуть и не задеть стенки, я их в свое время поменял так как стекла уже от времени в негодность пришли и продал или даже так отдал комуто, сейчас не помню, остался только комплект ксенона! Так что фары от е32 входят как родные на е34!!! Так дело то не в том что встанет фара или нет, можно переклееть стекло или нет, а в том есть ли на этих фарах, на стеклах или где еще, эти проклятые DC ???

[Tolyan555]

Евгений чуть выше обещал посмотреть что там и выложить фотки... Во всяком случае Н или НС там точно нет.

[Женя]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400098898792&viewitem=&category=36476

 

вот ссылочка, но там ничего не видно....

[Гость T.J.]

америкосские без смайлика и за 600 баков это дофига!!!!!!!!!!!

да и еще шторочка там по ходу обычная))

[DjMaxx]

Господа) смотрите, что нашел))) интересно, прокатит такая тема? :)

 

интересно, если и прокатит, не испортит ли вид машины? :neznau:

 

Это Depo BME3488-022L-Z

Там после кружочка символы HC. К сожалению.

[kristina]

ГАИ не имеет юридических оснований лишать водителей прав за ксенон

 

Неделю назад средства массовой информации всколыхнуло сообщение, опубликованное на сайте ГИБДД РФ. В документе говорилось о решении Госавтоинспекции лишать права управления транспортным средством водителей, устанавливающих в несертифицированные фары ксеноновые лампы вместо обычных. Редакция Авто.Вести.Ru решила выяснить, насколько правомерны действия сотрудников ГАИ с точки зрения действующего законодательства.

 

И выяснилось следующее. Сообщение ДОБДД было основано на заключительном письме от ФГУП НИИАЭ от 16.06.2009, которому в свое время Минпромторг поручил разобраться насколько безопасно использование ксеноновых ламп в автомобилях. Специалисты провели исследования и выяснили, что в не предназначенных для такого типа ламп фарах, использование ксенона действительно опасно. Из-за меньшей длины волны, а также больших габаритов искрового заряда, свет ксеноновой лампы предъявляет особенные требования к форме и качеству отражательной поверхности рассеивателя фары. Оптика под обычные лампы накаливания не соответствует этим требованиям, поэтому, как заключили эксперты, "практически все ксеноновые фары слепят". В связи с чем, НИИАЭ в своем письме указывает Минпромторгу на необходимость внесения изменений в ГОСТ Р 51709-2001, который и регламентирует требования к световым приборам в автомобиле. В частности, специалисты института предлагают отредактировать понятие "режима работы", а также классификацию типа фар под разные источники света.

 

 

Правозащитники

выступили с критикой

решения о "запрете

ксенона". По их словам,

в начале необходимо

изъять из магазинов

всю "неправильную"

продукцию, а уже затем

разбираться с

водителями...Однако далее началось самое интересное. Получив это письмо в свое распоряжение, в ДОБДД почему-то решили "разъяснить", что теперь и отныне, за неправильные лампы в фарах автомобиля надо лишать прав. Да причем самым суровым образом. Статьи 12.5 ч.3 и 12.4 ч.1 КоАП, на которые ссылается ДОБДД, предназначались исключительно для борьбы с нелегальными мигалками и стробоскопами, а потому наказание там соответствующее: "влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений" (12.4 ч.1) и "влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений" (12.5 ч.3).

 

Но если посмотреть внимательнее, то никакой юридической подоплеки в письме, опубликованном на сайте ведомства нет. Все технические требования, предъявляемые в данный момент к фарам, в любом случае регламентируются ГОСТом Р 51709-2001, который специалисты ФГУП НИИАЭ только рекомендовали откорректировать. А в текущей редакциии нет никакой речи о запрете или неправомерности использования ксеноновых фар.

 

Откуда же в ДОБДД столько уверенности? Почему появилось скандальное "разъяснение"? Может быть ГОСТ уже поменяли или по крайней мере работают над этим? Чтобы докопаться до истины, нам пришлось обзвонить десятки разных инстанций, которые так или иначе могут быть связаны с этим процессом. И на самом деле все оказалось еще куда более запутанным, чем казалось на первый взгляд.

 

Официальные стандарты

 

Дело в том, что с 1 января 2010 года на основании ФЗ "О техническом регулировании" все требования к техническим объектам должны быть выделены в отдельный документ под названием "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств". Этот документ 10 сентября 2009 года был рассмотрен правительством РФ и отправлен по ведомствам для внесения доработок и изменений. Официально регламент вступит в силу лишь через 12 месяцев, а именно лишь в сентябре 2010 года. До этого времени все ведомства, министерства и институты должны согласовать свои требования и внести соответствующие поправки. Таким образом изменится система государственных стандартов, где отныне в ГОСТах будут прописаны только "методы", а в регламентах "требования".

 

В этом еще не вступившем в силу документе есть приложение №5, включающее два пункта, которые касаются ксеноновых фар, а именно:

 

1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками "Е" или "е". Такие фары должны быть оснащены омывателем и автоматическим устройством регулировки угла наклона, и луч ближнего света должен оставаться включенным, когда включается луч дальнего света.

 

1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.

 

 

С медицинской точки

зрения разницы между

ксеноном и галогеном

никакой нет. Проблема

заключается не в типе

лампы, а в правильной

регулировке фар..."Этот технический регламент сейчас находится у разработчиков, которые совместно с Минпромторгом, вносят в него изменения. К концу марта в предварительном виде он будет опубликован на сайте ведомства. В силу документ вступит лишь после окончательного утверждения его аппаратом правительства, а полностью готов он будет ближе к концу лета. Эти поправки могут, как остаться, так и в процессе доработки исчезнуть. В любом случае на данный момент все еще действует ГОСТ 51709", - рассказал Авто.Вести.Ru руководитель научной группы ОАО НИИАТ Сергей Мороз, участвовавший в разработке существующего ГОСТа.

 

Выходит, что если в сентябре 2010 года эти поправки вступят в силу, действия сотрудников ГАИ будут оправданы, но лишь в том случае, если установленный регламент будет внесен в 12 статью КоАП как первоисточник. Только после этого "неправильная" эксплуатация газоразрядных ламп будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов. И только после этого водителей можно будет лишать прав и конфисковывать имущество. А до этих пор никакие внутренние документы ДОБДД РФ юридически не аргументируют лишение прав за ксенон.

 

"Более того, по логике вещей разумно сначала запретить установку подобного оборудования, а только после этого поменять требования, иначе водители не успеют среагировать", - добавил Мороз. По его словам техрегламент будет включать три пункта: требования к безопасности, требования к единичному автомобилю (изготовленному или ввозимому) и требования к эксплуатации технического состояния. Внесение изменений о запрете ксенона, вероятнее всего, коснется последнего пункта.

 

Ситуация сейчас

 

К сожалению, сотрудники Госавтоинспекции, поспешив с выводами, в некоторых местах уже запустили процесс противозаконного лишения документов, поэтому водителям, использующим ксенон, стоит подготовиться к жесткому правовому отпору на посту ДПС.

 

"Лишение прав, на данный момент, не предусмотрено никоим образом. ГИБДД опубликовало письмо на своем сайте и подняло шумиху, чтобы спровоцировать водителей и коррупционным путем выгрести побольше денег с простых граждан. Очевидно, что этот подход – просто выдумка. В России водители делятся на две категории: 1. Те, кому проще заплатить и поехать, 2. Те, кто вернет гаишников в правовое поле и заставит юридически обосновать свои требования. Инспектор обязан доказать вину водителя, иначе его действия противозаконны", - прокомментировал нам ситуацию автоэксперт радиостанции "Вести ФМ" Сергей Асланян.

 

По его словам, из-за низкой правовой грамотности наших водителей, сценарий "заплатил-поехал" встречается на российских дорогах гораздо чаще, что и дает нечестным стражам порядка шанс воспользоваться незнанием законов и лишить прав невиновного водителя.

 

"А учитывая существования в ФЗ "О милиции" п.1 ст.10 (Предотвращение правонарушений), сотрудники правоохранительных органов вообще должны ездить по мастерским, где устанавливают ксенон и магазинам, где его продают, проверять сертификаты и регулировать работу этих предприятий", - сказал Асланян.

 

Что хочу, то и ворочу

 

К слову, в Научно-исследовательском и экспериментальном институте автомобильной электроники и электрооборудования, который является автором письма, опубликованного на сайте ГИБДД, Авто.Вести.Ru пояснили, что их исследование ничего не запрещает, а просто доводит до сведения заказчика данные, выявленные в ходе проверок.

 

"Наше письмо, отправленное в ГИБДД еще прошлым летом, несет информационный характер. Это просто ответы на вопросы МВД и Госдумы, которые были заданы нам по поводу газоразрядных ламп. Мы не решающий орган, мы ничего не утверждаем, а просто доводим до сведения", - рассказал Авто.Вести.Ru заведующий отделом перспективных световых приборов и средств их диагностики НИИАЭ Леонид Новаковский.

 

Из всего вышеизложенного следует, что Госавтоинспекция вопреки действующим положениям ГОСТа решила трактовать использование ксеноновых ламп в фарах, как "несоответствие режима работы внешних световых приборов", что действительно влечет лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев. Вот только на чем основаны доводы ГИБДД известно только этому ведомству. Ведь даже по существующему приказу МВД РФ №1240 от 7 декабря 2000 года, при наличии действующего талона техосмотра, сотрудники милиции не имеют права проводить технический осмотр автомобиля на дороге. Но, даже если бы у них такое право было, каким образом они будут определять тип лампы в автомобиле большой вопрос. Глаза сотрудника ГИБДД несертифицированный прибор, поэтому и заключение может быть дано только "на глазок".

 

Получить официальные комментарии в ГИБДД России за неделю нам так и не удалось, ответа на запрос по факсу мы также не получили. Однако свой источник в ведомстве сообщил редакции Авто.Вести.Ru, что пока документ действительно не несет юридической силы и был опубликован "для общего сведения". Наши другие источники в разных отделах ГИБДД по Москве так же подтвердили эту информацию: "официального указания сверху не было, пока никого не лишаем".

 

Правда при этом интернет уже пестрит сообщениями о вымогательстве со стороны сотрудников ГИБДД. В форумах называется даже сумма за которую можно "уйти" от наказания - от 3 до 10 тысяч рублей. Мы надеемся, что данная статья позволит нашим читателями избежать произвола от коррумпированных сотрудников правоохранительных органов

Сообщение склеено: [time]Wed Mar  3 12:51:05 2010[/time]

Удачи на дорогах. Я дважды  дала отпор гайцам и на этом не остановлюсь. Ксенон снимать не буду,до соответствуещего закона.

[KelevrA]

+1 так держать

[Гость T.J.]

ды эт вчера кто то ссыль давал ) что все это развод и провокация))))

так что чет со стеклами тема не катит, еси только наплавить маркировку) )))

а так  ну а так нет закона ну и что) через 2 месяца будет официальный) все равно некуда не деться, они эту кормушку не убирут уже, так что думаю выход 1))) галоген)

[Tolyan555]

Ну почему же... Ксенон тоже можно, но много всякого гемора предстоит чтобы он стоял официально. Короче пока не понятно стОит оно того или нет.

Я по-тихоньку начну заниматься этим вопросом. Вот сегодня мне привезут универсальный Хелловский автокорректор. По весне буду внедрять...

[Гость T.J.]

хех! вопрос тока в бабле) именно, стоит это того или нет!!!

я например не могу позволить всякие корректора покупать, мне проще галогенки яркобелые взять 6 штук во всю оптику и обламываться не буду, и гемора меньше)

[Tolyan555]

Ну как правило в бабло всё и упирается... Кто-то может, кто-то не может, у каждого своё решение вопроса. Я со своими корректорами нищук по-сравнению с некоторыми любителями и обладателями "музейных" е34, так что всё относительно... Не об этом речь.

[kristina]

Рябят,почитайте гост, Коап  и все понятно станет.. соответсвующие поправки могут быть а могут и не быть.. но не раньше сентября 2010 года.Гайцы занимаются самоуправством и это факт

[lexa]

делай с нами, делай как мы, делай лучше нас )))))))))))

http://community.livejournal.com/by_trash/848713.html?mode=reply

[ST_Mik@]

Рябят,почитайте гост, Коап  и все понятно станет.. соответсвующие поправки могут быть а могут и не быть.. но не раньше сентября 2010 года.Гайцы занимаются самоуправством и это факт

+1 Абсолютно согласен, мы не знаем своих прав, от того и идём на поводу у "ОБОРОТНЕЙ" дабы облегчить себе жизнь !

[BlackHawk]

в бимер.ру есть стекла вообще без маркировок. по 190р/шт. по телефону сказали, что выглядят как сток, но надписей нет вообще никаких. народ, как думаете, стоит заморачиваться?

[Женя]

в бимер.ру есть стекла вообще без маркировок. по 190р/шт. по телефону сказали, что выглядят как сток, но надписей нет вообще никаких. народ, как думаете, стоит заморачиваться?

предлагаю на такие нанести обозначения нужные нам...но не наклейку, а типа рисунка...

[BlackHawk]

ага))) гравировку))))) маркировку DCR, символику клуба и надпись "х#й ментам"

[Maikl_psk]

в бимер.ру есть стекла вообще без маркировок. по 190р/шт. по телефону сказали, что выглядят как сток, но надписей нет вообще никаких. народ, как думаете, стоит заморачиваться?

у меня такие стоят уже 2й год, выглядят действительно как сток, надписей нет, ближние за время эксплуатации слегка пожелтели