Нужен совет по выбору бехи

[Sega_bmw]

Щас гранта то дороже стоит)))

[medvedka]

Живая гранта примерно 200 минимум.

[Combat]

А потом будут слезы-сопли и посты про ломучее ведро )))

[medvedka]

Ну вот да. Я бы с таким бюджетом взял бы тысяч 70 в кредит и брал бы КалиноГрантоЛоганочто-то там.

[Barker]

Какая любопытная тенденция - матерые любители некробмв советуют купить тазик )))

Не ну нах, человек хочет е34, пусть купит е34! Понятное дело, что без опыта живую за такие деньги не найти, но ведь всегда есть какой-то душевный компромисс, пусть тут с гнильцой, зато с деревом в салоне )) Надо купить, годик чинить/ломать/катать, а потом уже придет понимание того, хочется дальше с этим возиться или лучше новый солярис.

Я вот давно пытаюсь соскочить с этой темы, но когда при поиске новой брички пытаешься посмотреть в сторону других марок, а в итоге всеравно покупаешь бмв, то как-то сразу отпускает и хорошо на душе )) Кстати года три ищу живую е34 за 120-250, но увы, в большинстве объявлений по фотографиям понятно, что машина труп.

[Andry]

Регион- Москва-область

Бюджет - 140 ка

Хотелок каких то нет. так как понимаю за такой бюджет будет сложно. хочется покататься подольше) знаю что придётся вкладываться в ремонт

Содержать старую Е 34 не дёшево,если ковыряться в гараже с авто -твоё хобби,то бери,Переберёшь ходовку,тормоза,сцепу,КПП,редуктор,ДВС,подшаманишь кузов,салон и будешь с улыбкой гонять на ней лет 5 точно.Если нет,то лучший вариант найти авто после фаната,который перебрал в ней всё,но такие авто редкость и ценник далеко за 140.

[medvedka]

Ну лично меня напрягает, когда человек спрашивает про такую машину с таким бюджетом.

И при этом как бы просьба помочь с выбором намекает, что опыта не слишком много, а значит есть немалая вероятность попасть на развод по всем фронтам.

Ничего страшного в 34 нет, но сервисы могут разводить на большие деньги, нервы и время.

Вопрос - зачем?

А если человек хочет именно некроБНВ, он ее берет и не задает вопросы.

Понимая, что он берет.

Либо не понимая. И тогда лучше подсказать )

А еще мне становится понятно, что если на покупку машины всего 140, то на ее обслуживание потратить 20 будет дико, скорее всего.

И как на ней ездить, если комплект тормозов примерно столько стоит?)

[Barker]

Да уж, машина 140 + страховка 10-15, на учет поставить 2, а потом резина понадобится 20-30, масло сменить 5-6....  вот и получается уже под 180+

Просто купить и кататься не получится.

[Sega_bmw]

Купить, гонять по дкп на лысой резине, масло не менять, через два месяца на авито за стописят "хорошее состояние, бережная эксплуатация"

[medvedka]

Просто от бмв за такие деньги удовольствие сомнительное. Салоны убиты, везде ржа, все гремит, пердит.

[Anton_EK]

фу какие

бери не парься, тачка огонь

[Sega_bmw]

Если без шуток, то 34ку или брать хорошую, или не брать вовсе. С полумертвым экземпляром намучаешься, ввалишь денег и разочарушься. И будешь оставшуюся жизнь проклинать бмв и называть ломучими ведрами.

[Anton_EK]

Если без шуток, то 34ку или брать хорошую, или не брать вовсе. С полумертвым экземпляром намучаешься, ввалишь денег и разочарушься. И будешь оставшуюся жизнь проклинать бмв и называть ломучими ведрами.

она и хорошая сосет баблишко нехило))

[Bain]

Какая любопытная тенденция - матерые любители некробмв советуют купить тазик )))

Не ну нах, человек хочет е34, пусть купит е34! Понятное дело, что без опыта живую за такие деньги не найти, но ведь всегда есть какой-то душевный компромисс, пусть тут с гнильцой, зато с деревом в салоне )) Надо купить, годик чинить/ломать/катать, а потом уже придет понимание того, хочется дальше с этим возиться или лучше новый солярис.

Я вот давно пытаюсь соскочить с этой темы, но когда при поиске новой брички пытаешься посмотреть в сторону других марок, а в итоге всеравно покупаешь бмв, то как-то сразу отпускает и хорошо на душе )) Кстати года три ищу живую е34 за 120-250, но увы, в большинстве объявлений по фотографиям понятно, что машина труп.

 

за года 3 можно было скопить 200-300к и не страдать...ну ты понял

[medvedka]

У меня за 140.000 км МОЕГО пробега ничего особо не высосала. Все поломки только по моей вине.

Или замена расходников. И то несвоевременная, потому что времени нет, каждый день куда-то катается бедолага.

А вот 535 сожрала столько бабла, что можно было еще пару-тройку купить. Только криворукая покраска вышла в 140.000 рублей. Больше, чем ее покупка.

И можно продолжить, но смысла не вижу.

Нормальная 34 - очень хороший и беспроблемный авто. Только денег она стоит. Не 140. И даже не 240, ага.

А купить себе дрова - либо от любви к творчество ( ака гаражный дроч), либо просто расстраиваться каждый день и сложить неверное впечатление о марке в целом и о модели в частности. ИМХО.

Лично я выдохнул, когда взял 530. Тупо езжу и балдею. Сейчас много мелочевки набралось, но за этот пробег новая Шкода Октавия в помойку уезжает. Так что не страшно :) А если вспомнить, что общий пробег уже 350, то вообще проникаешься уважением к этому бегемоту.

[Anton_EK]

за 140 можно купить жигу, классику, положить в нее 200 и иметь лыбу во весь лобач

[medvedka]

Можно еще попробовать 9-ку и прочие.

Но не 34. ИМХО.

Это так, в качестве доброго совета :)

[Anton_EK]

Можно еще попробовать 9-ку и прочие.

Но не 34. ИМХО.

Это так, в качестве доброго совета :)

привод у 9ок неправильный

[Barker]

за года 3 можно было скопить 200-300к и не страдать...ну ты понял

 

Нельзя не страдать )) Тем более имея е53 и е60, скопить 200-300 нереально.

[medvedka]

привод у 9ок неправильный

Ну для меня неправильный - только полный :) Остальные правильные. Гг.

[Anton_EK]

ну у пары машин полный ваще зае@атый)

[FireChip]

Какая любопытная тенденция - матерые любители некробмв советуют купить тазик )))

Не ну нах, человек хочет е34, пусть купит е34! Понятное дело, что без опыта живую за такие деньги не найти, но ведь всегда есть какой-то душевный компромисс, пусть тут с гнильцой, зато с деревом в салоне )) Надо купить, годик чинить/ломать/катать, а потом уже придет понимание того, хочется дальше с этим возиться или лучше новый солярис.

Я вот давно пытаюсь соскочить с этой темы, но когда при поиске новой брички пытаешься посмотреть в сторону других марок, а в итоге всеравно покупаешь бмв, то как-то сразу отпускает и хорошо на душе )) Кстати года три ищу живую е34 за 120-250, но увы, в большинстве объявлений по фотографиям понятно, что машина труп.

Я набиваю цену на тачило в хорошем сохране! Не, реально гранта веселей - на ней по рельсам жаришь не притормаживая и хоть бы хны. А на бехе разок так проедешь и яйца вдребезги, иди меняй ато скрипеть будут. Я про те что в задней подвеске!

 

за 140 можно купить жигу, классику, положить в нее 200 и иметь лыбу во весь лобач

 

За 140 это огого какая жига будет вот в таком вот сохране. А 2ки, 3ки, 6ки щас начинают ценить - винтаж, мать его.

[Barker]

Тазы без кондея, как юг теперь ездить? ))

[Anton_EK]

Тазы без кондея, как юг теперь ездить? ))

на юг - летать

кондей - онанизм

[Anton_EK]

Я набиваю цену на тачило в хорошем сохране! Не, реально гранта веселей - на ней по рельсам жаришь не притормаживая и хоть бы хны. А на бехе разок так проедешь и яйца вдребезги, иди меняй ато скрипеть будут. Я про те что в задней подвеске!

 

 

За 140 это огого какая жига будет вот в таком вот сохране. А 2ки, 3ки, 6ки щас начинают ценить - винтаж, мать его.

ага я увидел одну, спать не могу))

универсал с пробегом 17000

[Barker]

на юг - летать

кондей - онанизм

Как лететь если все деньги вложены в некробумер?)))

[Combat]

А может тройбан посмотреть за такие деньги?

[*Valek*]

если речь про бмв, то они нифига не дешевле и процент дуршлагов чуть ли не больше...

[HARTGE]

Бери старого японца! У меня Галант 6-й куплен за неадекватные 120тыр. Езжу улыбаюсь-бэхи отдыхают в гаражах и не ломаются))))

[Python]

За стосорок будет кусок дерьма (за 240, скорее всего тоже), но для опыта можно. Если готов терпеть боль и унижения от уезженного остатка бмв, нет жены или подруги, во время поездки с которой эта телега закипит, а килограммы ржи, скруток и изоленты на замученном кузове не пугают-надо брать.

Мы же любим не за, а вопреки...