Swedish Metal

[Timofeuses]

Хаха) не парься) ты котан так мли иначе)

[Bain]

Што

[Timofeuses]

МОлодец, чо)

[Bain]

Заехал щас в гараж. Оба провода от фишки дпкв звонятся :О

[br@tishka]

Заехал щас в гараж. Оба провода от фишки дпкв звонятся :О

может ещё + где-то есть? но отвалился 

[Bain]

Ну там есть ещё один плюс, я раньше писал.

Щас попробую массу поискать

[Bain]

Минус тоже звонятся. Решил пощупать дпдз, отключил, там 5 с лишним в, одел назад и бензошланг начал вибрировать, а из датчика что-то затрещало. Это же не нормально?

[Timofeuses]

ДПКВ затрещал??... у тебя походу, что то коротит... замыкание какое то... Это насос вкл-вкл постоянно... ну либо, еслит ам родная магистраль - насос струячит и магистраль пульсирует и стучит при этом.. 

[Bain]

Вчера ради собственного спокойствия я решил прозвонить проводку прямо до ЭБУ (напомню, что ЭБУ от ЗМЗ-406 :) )

 

 

2 провода от ДПКВ звонятся тут



И тут



А провод из оплетки звонится тут

 

 

И ещё на нескольких контактах

Впрочем, мне это ничего не дало и движок как не стартовал, так и не стартует.

Я начал ещё раз проверять электричество на жизненно важных датчиках ( всё делалось на включенном зажигании ).

-ДМРВ ок
-Катушки ок
-Форсунки ок
-Бензонасос ок
-ДПДЗ ок

Только когда я его подключил назад, то заметил вот такую странность:

Однако это было связано с тем, что когда я проверял, поступает ли бензин при включении зажигания и работе стартера я снимал шланг с подачи и одел назад как- то не так, видимо хомут перетянул и шланг треснул, его я заменил и после долгого маслания стартером

Однако спустя пару минут движок заглох, сел назад, завел ещё раз ииии

Короче, обороты не держит....
заметил ещё странную кнопку на рулевой колонке, у кого есть предположения?)



КХХ вынул, заслонка не заклинена...
Тут можно потеретизировать, что за время долгого маслания ленивый насос накачивает в хоботы бензин, пока он не упрется в форсунки не создаст давление, после чего двигун нехотя стартует с открытым дросселем, некоторое время работает, а когда происходит разряжение он глохнет...
Впрочем проверить это я не могу т.к. бабки опять кончились и чуть позже я куплю манометр, замеряю давление и прикину чё к чему, может быть всё решится заменой бензонасоса.

Однако тут тоже есть сложность, в стоке на этой тачке был K-Jetronic, у него 2 насоса: в баке и на днище под водителем.
Предыдущий хозяин мне сказал, что под водилой на днище только фильтр, а от чего бензонасос в баке- хз.
Ближе к делу придется выяснить от чего он и думать, что с этим делать :)

Котан пока смотрит как на лоха :)

[HARTGE]

Ну для начала эти контакты на ЭБУ соответствуют схеме? Т.е датчики туда приходят?

[Bain]

По любому, ведро же ездило 100500 лет, контакты местами никто не менял

[Zeroys]

Норм, хоть как то но работает.

 

Там обратка ж есть, по ней можно посмотреть сколько насос качает обратно. Где-то Толя писал что если за минуту литровую то плюс минус норм, но это не точно, над погуглить на эту тему.

[Timofeuses]

НА всех вольвах 2 насоса... ну. на таких.. не важно, мех впрыск, или турбо... хоть что.. Обороты не держит конечно, прошивка то от волги.. пока не прогреется не будет нормально работать... Насос я бы подвесной от волги поставил...

 

Кнопка под рулём - сигналка... 

[Bain]

Не ну почему, она же держала обороты как-то

[Timofeuses]

ну поработать ей надо...надо давку топлива мерить.. да...

 

и диагностика нужна... найди чела с тестером... 4 сопли кинул и готово.. К линии L линии, плюса и минуса. всё от ЭБУ... в диагностический разъём. хоть поймёшь, что ей нравится, что нет.. А то она ВОЛ, а ЬВО или ГА не понимает))

[HARTGE]

ВОЛ, а ЬВО или ГА не понимает))

Эта пять!)))

[Timofeuses]

ТАк она не первая, не последняя с таким тюнинхом)) я считаю, это оч правильная тема. просто надо аккуратно делать и шить сразу... и не микас, а пьянварь.. и не с ДМРВ, в с ДАД.  Ничего, Рома справится)

[HARTGE]

Вопрос-стоит ли заморачиваться с данным конкретным ведром

[br@tishka]

Вопрос-стоит ли заморачиваться с данным конкретным ведром

счас вольвоводы тебя каками закидают 

[Bain]

Вопрос-стоит ли заморачиваться с данным конкретным ведром

 

 

Стоит

[Timofeuses]

Стоит конечно, я потом его куплю, фонари красивые поставлю и буду на посадочке стилить на райончике)

[Bain]

Стоит конечно, я потом его куплю, фонари красивые поставлю и буду на посадочке стилить на райончике)

 

такое гавно самому нужно )

но если щас у меня появятся деньги и подвернется некруха поприличнее, то можешь брать билет )

[Timofeuses]

Смотряскокабабок)

 

Да и это, надо что бы оно хотя бы 200 км под тобой проездило.. А то до СПб не доедет

[Bain]

Ну это я тоже хз пока, не люблю делить шкуру не убитого оленя))

Может щас опять киданут и пздц

[Timofeuses]

Есть москвич святогор гнилой, до Москвы доедет. Меняю ключ в ключ.

 

Пы.сы. Никогда не меняй на москвич ничего, что угодно можно слить, москвич нельзя)

[Bain]

москвич

@

святогор

@

[Timofeuses]

Да я егг у кореша отжал поездить, пока вольва стоит...

[Bain]

Первым делом я оценил СОСУЛИ!!!)

 

Здоровенные, суки!)



Но уже в гараже я подобрал бОльшие болты для отверстий, где были фистинги ГБО.
Их загнал на герметос ( витя рейнц ), прямо против резьбы, на похер, лишь бы прилипли и больше никогда не отлипли.

 

Далее в видео

Осталась одна проблема, бывает глохнет при включении задней и когда долго стоишь на тормозе при включенном драйве.
Мне думается, что это она откуда- то подсасывает воздух, и у меня есть пара предположений, напишу о них, если эти предположения будут в яблочко.

[Timofeuses]

Возможно травит вакуумник... 

Поздравляю!!) я очень хочу эту вольву, салон красота, автомат... кашер))) 

 

А на тему включения задней - надо масло поменять в кпп и фильтр промыть .если он старого образца, а он скорее всего - старого.. 

[Bain]

Не хотеть травит вакуумник, менять лениво. А как это проверить? Водой его облить?