Перейти к содержанию

R.W.

Пользователи
  • Постов

    1 803
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент R.W.

  1. хороша... а термостат надо было менять вместе с помпой, однако...
  2. установил релинги, чехол на запасное колесо... что понравилось, ехали с клубного мероприятия втроём на заднем сиденье, я 88кг, приятель 127кг, его супруга за 90кг, как-то не тесно было, выпивали и закусывали, 220 км без напряга...
  3. настоящий выхлоп начинаецца с V8, а совет тебе даст 750dimon из нашего клуба, он мне сейчас делает выхлоп на 540... www.bmwclub.by
  4. по опыту, М50в20 НА 18" будет вяло ехать, у меня стоит 116" стиль и резина ран флэт 225\50R17, как-то тяжело ей, вот на 15" поживее рулиццо, есси поставишь, делай выхлоп посвободнее и перепрошей мозги, лей 95...
  5. симпотная снежинка, но этот стиль не её, другие диски бы...
  6. ты можешь поменять М60В30, на М60В40 не меняя коробку, кардан и редуктор, у меня всё это от твоей машины, могу поделиться опытом... мотор можно прикупить в минске бюджетно...
  7. Styling 42, e39 außer Touring, M5 8x18 vorne 235/40R18 ET 20 10,99 außer Touring, M5 9x18 hinten 265/35R18 ET 24 11,20 если у тебя ширина 8,5 - реплика... посмотри, должны быть разноширокие...
  8. Собственно e34 touring M60B40 1995гв, не так давно куплен, после покупки получил в лицо от х5, долго делал знакомый в гаражах (страховки хватило), сейчас полным ходом идёт установка механики вместо АКПП, параллельно меняецца выхлоп, далее поработаем с мозгами, по-готовности поделюсь впечатлениями... Немного фото про исходное состояние: http://photo.qip.ru/users/rw1970/200647442/
  9. отличный сарайко...
  10. поздравляю коллега, комплектация, как у меня - индивидуал, только у меня предыдущие хозяева кому-то салон продали, сейчас обычный...
  11. совет: не бери убитое, намучаешсо, не в радость будет, долгони у банка денях и возьми хорошее...
  12. любой джип б\у (форь=универсал, не джип) требует постоянных вложений, поверьте, взял диско 2 (2001.06) с пробегом реальным 184т, а в 204т поменял сцепление с 2-х массовым маховиком (рассчитано на 200т), недешёвое дело, запчасти есть, но денег стоят других, пример, сальнег моста заднего - 35 дол, на е34 будет на порядок меньше, и т.д. в сравнении с л\а...
  13. 4eka видимо даже не 4,0 ставить удумал, что-то видимо посерьёзнее... пока не колецца
  14. Антон, поздравляю! Салончег очень приятный, да и мотор ничаво такой живой!!!
  15. твоя машина очень достойная, но не самая лучшая в минске, как сравнивать м50в25 с м60в40? хороший кузов это очень хорошо, у самого туринг м50в20 с живым кузовом и порогами, жалко продавать, а мотор вообще песня...
  16. с 25 июля по 1 сентября проехал более 11 т.км (2 раза в россию и 1 раз в крым), никаких проблем, замена 2-х крестовин и сальника заднего моста, ну и колодки передние, с февраля пробег уже 32000 км...
  17. скоро увидишь авто (е34 touring) в Минске поинтереснее, 540 АКПП, хелла блэк оригинал, R18 стиль 37 и многое другое...
  18. газ - это зло... для бмв - смерть (со временем)
  19. +1, и ничего дорогого там нет, кроме лямбды, 2 года езжу, есси мотор живой, он будет ехать наравне с укатанной 525 - проверено...
  20. хороший пепелац
  21. тожа такие дицки буду ставить...
  22. R.W.

    X5

    у меня 2,5ТД5 МКПП (есть разница с АКПП, курил оба), мне гип нужон не для супергомновских условий, на рыбалочку да по грибы, ну и зимой удобно, када всегда 4х4 (не отключаемый)... не спорю, есть много гипов покруче, но мне вот диско нравицца
  23. на ха5 поинтереснее на дороге нормальной, но грустно вне дороги...
×
×
  • Создать...