Артемка

Я приеду ёпта!

Был там вчера, съезд ужасный, с ходу не решился съехать так как думал обратного пути нет,после разведки все таки решился, съехал и даже обвес не оторвал и не цепанул днищем. При выезде прицеливался минут 15 так как все раскатали до обледенелого состояния и надо сходу и на брюхо не сесть и тот же обвес не оторвать. Для примера и понимания вот фото на чем ездил На зиме он чуть чуть по выше сидит. На бмв свесы меньше так что думаю проблем не будет,главное шипы. Съезд заезд это пол беды, трасса раскатана до голого льда, и мало того в этом льду прорыта колея, так что вариантов прохождения поворотов нет, как трамвай едешь. Тока в одном затяжном повороте можно что то изобразить но это голый лёд,на конках можно кататься, машину несет не контролируемо даже на тормозе боком пока не упрешься в снежный бруствер. Спускался тока я, остальные машины не стали тащить, залезли все ко мне сделали круг и уехали. Можно гонять вне трассы,места много, довольно укатано, но и народу много. Кто то играет в трамвай кто то стоит группами кто то чешет пятаки вне трассы.

Там монопривод то цепляется?

В баянчик конечно денег ввалено,не все по фен шую конечно, но это и не гонка а шоу кар. Поздравляю. Для бмв думаю будет подход иначе.

Животрепещащий вопрос

Ну значит можно подъехать?)))) не побьете?

Подъехать можно,а то тебя не выцепить прям?

Распил.

not sale

...

Это я знаю,вот и вопрос не будет как на колах на первой версии? Может вторую чтоб была возможность сделать по мягше))))

кто что может сказать про KW V1 и V2 взять первую версию или вторую что бы была возможность подстроить под себя?

Спасибо,большое спасибо что оценили. Да не вопрос,я раньше думал что нафиг никому не интересно,так что собо и не писал,но если есть желающие почитать отчёт о проделанном,то буду писать.

Спасибо,спасибо за поддержку и пожелания,так сказать не дали продать)))Продать и успокоиться. Вам всем того же денег,желания ковыряться и бабла!

Поздравляю! С первым пуском вас!

Спасибо,большая часть сделана считаю,осталось немного.

http://photo.qip.ru/users/classikagtr/video/v1962836d2db/view/ Собственно видео первой нормальной работы М50B30 без прошивки и валы по заводу.

Он метается между 08-09 и е34,то одно купит продаст то другое))))

Ну что,сегодня она первый раз нормально заработала,во всех цилиндрах 16 очков, валы проточены нормально,компенсаторы рабочие,подпятники на месте,зазор между стаканом и постелью распреда присутствует. Что это было я не особо понял,так как сейчас все горшки работают и компрессия наировнейшая по всех.Нет зарядки или что то с индикацией и надо разбираться с "+" на форсунки,но она заводится и работает с пол пинка,это уже не может не радовать. Кто знает что это за реле такое и почему на коричнево-зелёном "+" висит а красно-белый приходиться на кузов сажать? Кто в теме подскажите откуда приходит коричнево-зелёный. Писать так легко,а тем более читать,на деле геморроя хватает и время летит.Лет пять назад я бы наверное не осилил такое,так как мало понимал во всех этих проводах,но работа диагноста требует этих знаний и требует дилерство что бы персонал был грамотным и обучался,так что для себя это тоже полезно.