sh12q

Твоя 535 еще жива?

У нас встреча хипсторов или классик с кучей пива? Можно выбрать паб с хорошим выбором пива где-нибудь в центре, где потише.

Блин, до ноября еще 2 месяца

Дебаты прям сок. Не делающие ОСАГО изо всех сил стараются доказать всем и самому себе, что это не они жмоты, и им срать на других людей в случае их вины в дтп, а страна, гос-во, дпс (нужное добавить по желанию) такие. Только вот если в зад условному борцу против системы въезжает мистер с полисом, то борец бежит в страховую виновника и просит возместить ущерб, вместо того, чтобы гордо ремонтировать свой авто за свой счет. А по теме, будем собираться на др клуба? Белый, дан, сгарчеГ, сколько народу отметилось в спб ветке! )

Под капотом, видимо, из-за сигналки такое. У левой фары. В остальном спасибо, машина и вправду ничего как база для приведения в сток/дооснащения.

Есть пара вопросов. - Машина крашена без проемов, судя по фото, в серый? Не пойму оттенок кузова по фото, но вроде на LUXORBEIGE METALLIC (219) не похожа. - Насколько можно судить о количестве колхоза в электрической части? под капотом не все гладко, что с косами проводки по кузову, в торпеде? нету ли ада? Нету никаких варварских сигнализаций? - Мотор как? колбасит его? - вроде исполнения для восточных стран нету, а высокая как XI, что там за подвесон?

Не едь, смотреть там не на что. Это 331-я альпина, последний раз на машину была похожа году в 2007, когда была в Москве. Я не знаю, сколько после этого поменялось хозяев, может по несколько в год, я видел фотки ее разложенной - отсюда и широкая морда, и рест зеркала. Сделано все ужасно, прям вообще говно. От мотора там одно название.

Блин, в старой теме фотки уже протухли. Черная на борбетах с огромной полкой, еле-еле припоминаю те славные времена.

Тоже считаю кота с лампой уместным в этой теме. Пишут, что одна была сделана для какого-то шейха. WBSHC91050GD64558 Individual data 0490 Color Paintwork "sterlingsilber-metallic" (code 244) Kontrastlackierung "diamantschwarz-metallic" 0944 ZS allocated Leistungsgesteigerter Motor (400 PS) Aufbau bei ZS-M-31, Herr Prerauer mit saemtlichen Anbauteilen! S38-Motor Nr. 60330869 Im Schadens- oder Reparaturfall sind Teile über ZS-M-3 zubeziehen. Der Verbau des Motors ist mit serienmaessigem Antriebsstrang und Fahrwerk wie HC91 zu erfolgen (gem. BA 8167.G). Еще одна была у Криса Вагнера (гонщик чтоли какой-то), и некоторые люди с m5board пишут, что видели/ездили на ней, до того, как мотор кончился, и мотор был именно 400-сильный. При этом никто однозначно не указывает, что эти 400 сил заводские, может и колхоз Также отметился бывший менеджер команды BMW Motorsport Teams (1993-1996), который тоже ездил на 400-сильной, машине Burgundy mettallic red с коричневым салоном, принадлежала гонщику из команды. При этом утверждается, что были еще машины, и одна из них может быть этой из нашей темы) Мотор сделан M при кооперации с Альпиной. Кот порядком удивлен, как и я.

На заморских форумах пишут, что WBSHC910X0GD63907 может быть одной из нескольких заводских с 400л.с. Неспроста индивидуал скрыт, да и машина сама была как выставочный образец для шоурумов. Насчет заводских 400л.с. я ничего не слышал, которые не являлись ни одной из спецсерий.

Да ладно, че такого, на педали жать и в макасах можно )))

респект за прямые руки и колоссальный объем работы!

К Семену не собираешься на ней? Глянуть на монстро. Тема не совсем подходит, но да простят меня аукционисты-покупатели.

На учет как ставить ее? Замену мотора не оформить, дураку видно, что это не м20. Покупался донор, из которого что-то перекидывалось в кузов 1990 м20б20, который сейчас по документам и который на учете стоит? Что перекидывалось? Она же пустая. Мотор с англичанки - еще один мотор? Она крашена с какой подготовкой, шагрень жуть, и все уже зацвело.

Этих бизнесменов все заставляет шевелиться, где можно денег срубить. Плохо брать у тех, кто делает "на продажу". Думаю, пока последняя 34 не уедет под пресс, их будут искать живых)

Что-то я совсем нагнал жути) может у других людей проще взгляд на все это дело, типа бэйна)

Всё, прошедшие через ад бесконечных ремонтов, так говорят)

До 90-го. Тогда По-другому на заводе обрабатывали кузов от коррозии, меньше гниют. Потом экологи завернули это дело.

Я купил в Питере у перекупа, молодой был, зелёный. Хорошего в ней оказалось только кузов, - не варил. Остальное сделал все за 3 года, и-то не завершил до конца)

Я видел и катался, обычно это перекупы, которые ждут молодых "фанатов". Поэтому сделано там на год-два, сварка краска, все дёшевле и по-быстрому.

Дело осложняется тем, что легальный ввоз этих машин в РФ закрыт, поэтому мы имеем фиксированное количество тачек, которые ходят туда-сюда по людям. И с годами их приканчивают всех постепенно. Вот и выходит 95% ада, 4% ещё больше живы, чем мертвы, 1% не продаётся. Даже если это хобби, вряд ли доставит удовольствие заниматься каким-нибудь безваносным м50б20, надо хотя бы, чтобы машина ехала. Т.е., круг поисков ещё сужается.

Нереально. Если привязываться к городу, тем более. Хороших машин, - не колбаса, не сварка, не колхоз, в продаже нет здесь. Позволю себе отступление со стороны своего опыта: я покупал е34 в 2011-м, в СПб смотреть было нечего (просто на тот момент), в регионах попадались хорошие машины, примерно раз в месяц по штуке. Нужно быть реалистом, сейчас е60 нужно постараться поискать, не то, что е34. Все, что в продаже - это кривые трупы, либо за цену, за которую они не нужны. С сегодняшними ценами на з/ч вытягивать среднестатистическую е34 в хорошее состояние будут единицы, продавать и вовсе никто. Т.е., ты, покупая эту машину хотя бы с хорошим кузовом (а это проблема), решаешь кучу других задач, лезешь во все узлы, и дооснащаешь мотором/опциями, которые сделают е34 пригодной для передвижения. Все бортовики форумчан в конечном итоге содержат перебранные за свой счет машины, заметь. Цена здесь роли не играет, за 350 т.р. будет то же, что и 150 т.р., отличия лишь в напомаженном внешнем виде.

Странно, что пары зим хватило на цветение, слишком быстро. С чего бы ей цвести? Обычно такое происходит с плохокрашеными, кривыми трупами. На своей отъездил 3 питерских зимы с кучей реагентов, и ничего, хотя была крашена.

Она никогда не подводила, но перед самым выездом что-то начинаются прогнозы на "грозы, осадки, шторм" )

Веталь, да это же наш друг питерский, ты что)