БампеР

классное получилось поздравление, спасибо всем поздравлявшим и всех с наступающим новым годом!!!

даа, есть на что посмотреть. Млин, за окном зима, в наушниках звучит группа Смысловые Галюцинации с песней "парни не плачут - просто скучают сердца и моторы" Всё, пошёл прогревать движок.

в гармонии с природой - лето 2011

кстати, тема всё ещё актуальна

отработала советская железка от китайского производителя с логотипом BOSCH чуть больше пол года. Теперь поставил немецкую железку от китайского производителя с тем же логотопом, нужно бы всё-таки провести диагностику и выявить причину, ту как-раз в казахстане подвернулись праздничные дни а Россия работала, приезжаю в Оренбург к официалом сделать диагностику - а у них как назло специалист ушёл в отпуск. Вообщем корень причины пока не выявлен.

готовь сани летом а телегу зимой, так я и постопаю (благо - получается) ну вообщем подвернулся вариант от которого грех было отказаться NEXEN 3000 (корея), ранее уже доводилось гонять на подобной резине, она жестковатая НО в пробуксовках на светофорах протектор не съедает (скажем так как это делает мишлен)Против мишлен не имею ничего плохого (имеются два балона) очень мягкая не шумная и здорово бережёт подвеску. Кстати о подвеске, она тоже должна вот-вот подъехать, рычаги / сайлентблоки / и млин заскрипели этой осенью опорные подшипники, заказал чашки в сборе - весной буду освежать переднюю подвеску. размер 235/17/45

МЛИН, редко доводиться тут бывать, сообщения накапливаются в личке и просто в теме, незнаю даже насколько актуальны будут мои ответы. Если ч, я всегда в аське 414-069-399

как часто приходиться въезжать в Казахстан для продления регистрации машины по России, я так понимаю что ты ездиишь с казахскими номерами

Изначально пробывал замутить тему именно в тех.разделе, но создать тему не удалось. Доцент - я машину с гаража только по выходным беру и в основном за город на трассу (отсюда и пробег маловат)

да, спасибо за ваши ответы.

как-то давно в мануалах читал что, капиталку нужно произвести после пробега в 250 000км, щас км показывает 198 с копейками (эт он типа начинает предупреждать???) И второй момент - может ли это подтверждать что километраж пробега оригинальный. (в СНГ я первый хозяин, при покупке пробег был 158000) за год накручиваю 6-10тыщ.

спасибо, буду знать

Всем привет, в последнее время появилась на приборке надпись (NSPECTION) при запуске движка, пару секунд и как положено всем лампочкам пропадает. А в чём проблема? Поиск по инету ничего не дал. Кто сталкивался?

Да, у него 3,6 и за это стоит дать ему должное, да, у него неплохие диски, у него все 4 эл.стеклоподёмника + у него есть эл.люк (хотя у меня тоже был от 95г.в. и уши по трассе закладывает капец) в целом машина очень хороша, но у меня лучше )))

респект за подход к 34-ому, жму руку!

Еееесть, еееесть ещё достойные внимания аппараты 34-х по России и странах СНГ - это сильно радует. Эх собраться бы всем вместе ну скажем на Красной площади )))

ну маладца что не бросил раненного друга погибать

супер, добавить просто нечего.

Ну что-то в них есть знакомое от 34-ок, аааа ну да, и у того и у другого фары круглые и типа в паре

Treg - мы с тобой за одно. +1

Евро2 от 96г. и позже. До 96г Евро1 скопировано - (Не соответствующих требованиям технического регламента на момент ввоза в Российскую Федерацию (имеющих экологический класс 1 и ниже))

Я с Казахстана, у нас тут россияни отовариваются и увозят в Россию (не скажу что поток бешенный, но бывают случаи, что потом они мутят в России незнаю) а на счёт 1 июля шумиха стоит, но Казахстан вроде как не торопится, возможно продлят насколько это будет ваще возможно

Незнаю как на счёт убитого движка, но Лямбда выходит из строя и при живом движке. Всему виной не качественное топливо (задиваю 95)Когда впервые появилась проблема с ЛЗ (диагностика показала) мне его с мозгов отключали и машина сразу стартанула с места. Через день поставил новый ЛЗ. Но когда через полтора года случилась повторно, бесполезно просто выкручивать ЛЗ, разницы никакой что его нет, что он есть но не работает. Если проблема реально в ЛЗ то он даёт о себе знать следующими признаками - в Пробках стрелка тахометра падает до 400 оборотов и только система не даёт заглохнуть движку, если при двежении то ощущени будто тебя за бампер держут. Диагностика покажет точно если проблема имеено в нём. Ставил и новый оригинал и Б/У оригинал, и Китай, в итоге последний стоит от 10-ки и незнаю насколько его хватит. Движка М50В25 и при рабочем ЛЗ он резв и могуч. Так что движок тут не при чём.

Ну если нам попути то обгоняю, подрезаю, останаливаюсь, выхожу ему навстречу, жмём руки и начинаем делится опытом (пару часов убиваем) А если на встречке то, перекрываю ему дорогу и всё отсальное отписал выше КАРОЧЕ НИКАК.

Всем привет, где можно найти инфу по тех. характеристикам Выброса СО в атмосферу у Е34 М50В25 Заранее спасибо