Kpaxa6op
-
Постов
389 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Kpaxa6op
-
нет,в тот что дальше.туда должен датчик с 6го котла ставиться.
-
мб просто фишку форсов не соединил?)))она под коллектором посредине должна быть,там даж тех разъем в косе под нее есть
-
коса с е34 м30 не встанет по твойму?
-
ну тогда скорей всего просто масса до стартера не доходит.еще можеш попробовать 2 маленькие клеммы на стартере местами поменять возможно их перепутал
-
попробуй стыки стартера и мотора почисти,похоже что массы просто нету.Либо замок зажигания глючит можно попробовать стартер напрямую замкнуть.РХХ кста и должен жжужать сам с такой фигней столкнулся массу не дотянул на опоре и 2 раза завел на 3й 0 реакции еще как вариант совсем севший аккум:D
-
массу к мотору прикрутил?
-
купи на разборе моторную косу на м30 и будет счастье.насчет мозгов точно не скажу.
-
мотор? как вариант зажаты клапана или прогоревшая прокладка.
-
45 шатунные 60 коренные
-
-
Ну вообщем процесс увеличения объема закончен. Итого было использовано: блок м20б25 поршня м20б25 (ничего не подпиливал не цепляют за колено) колено 81мм м20б27 шатуны 130мм м20б27 голова м20б25 визуально небольшой недоход поршня имеется какраз в расчетные 2мм.со стандартной прокладкой 1.75 и шлифованой головой под 0,2мм думаю степень сжатия осталась примерно в техже пределах. По поводу того появилсяли прирост пока ничего не скажу,сегодня только закончил пусть мотор немного приработается
-
можно. сли в кратце то: снимаешь клапанную крышку выставляеш распредвал так чтобы кулачки были максимально удалены от рокеров,распускаеш эксцентрики и выставляешь зазор 0,25 затягиваем эксцентрик.Так 12 клапанов
-
ДТОЖ скорей всего
-
если одинаковый редуктор ставь не загоняйся.Насос скорей всего немного разное давление выдает но не думаю что кретично...
-
ну хз насчет чуть чуть... я свой 3жды грел,причем в красной зоне(1 раз патрубок лопнул пока отходил а машина работала,2 раза в пробке проглядел) ниче нормально все опрессовка ничего не выявила...
-
что по диаметру стержня разные эт да.а вот по длине хз.но я думаю что скорей ножку клапана уже просто сбило настолько что эксцентриков не хватает
-
ДТОЖ иль РХХ
-
наверно клапана уже разбитые до нельзя.
-
если уха 1го нет то как вариант могло посадочное место разбить и стартер выше нужного положения.попробуй чуть вниз стартер опустить подложив сверху шайбу согнутую под 90
-
может.хотя я от безысходности(был в наличии единственный) купил самый дешевый китайский и ниче уже месяца 4 норм рабит.
-
а блин я не глянул откуда ты.да 1 фиг на разборе дешевле
-
а на разборке он стоит куууууда дешевле.я за 1т.р. брал на 20ку зимой)
-
перерворачивать бесполезно,ибо бендикс входит в полное зацепление с венцом и если начало есть зубы то весь маховик менять.Эт на машинах где венец в 2 раза шире бендикса такая штука катит.На 130м ЗиЛу мужики по стоянке такую хрень мутили
-
ну да.у меня ес че есть ТНВД с МАНа могу подогнать:DDDDDDDDDD ну а че там тож 6 котлов могу целую движку в 260 коней незадорого предложить
-
что тут сушасшедшего?мотор прост и вполне надежен...ну при грамотном подходе уж точно.